People's Militia (tunnelbanestation, Big Circle Line)

"civilt uppror"
Stor cirkellinje
Stor cirkellinje
Moskvas tunnelbana
Område Horoshovo-Mnevniki
grevskap SZAO
Plats Karamyshevo , Övre Mnevniki
öppningsdatum 1 april 2021 [ 1]
Projektnamn People's Militia Street [2] , Karamyshevskaya, Mnevniki, Karamyshevo
Sorts kolumn trespann grund
Djup, m 26 m
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens längd, m 162
Plattformens bredd, m tio
Stationen byggdes Ingeocom
Stationsövergångar Karamyshevskaya
(under konstruktion)
Ut på gatorna Avenue of Marshal Zhukov , Demyan Bedny , People's Militia , Mnyovniki
Marktransport A : m35 , 155, 345, 597, 800, t21, t65, t86
Arbetsläge 5:30-1:00
Närliggande stationer Mnevniki och Khoroshevskaya
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Folkets milis" [3] [4] [5] , även "Folkets milis" [6]  - en station för Moskvas tunnelbana på Bolshaya Koltsevaya-linjen , belägen i Horoshovo-Mnevniki- distriktet ( SZAO ). Öppningen för passagerare ägde rum den 1 april 2021 [ 1]  som en del av Khoroshevskaya - Mnevniki- sektionen .

Historik

För första gången visades en tunnelbanestation på platsen för den nuvarande stationen [7] [8] på Metropolitan utvecklingsplan 1938 i den 39:e volymen av Great Soviet Encyclopedia . Stationen är ritad på diagrammet som en del av den nya lovande Krasno-Presnensko-Rogozhsky-radien vid den tiden. Det var markerat [9] från Ploshchad Vosstaniya (dagens Kudrinskaya-torg) västerut längs Zvenigorod-motorvägen genom Vagankovo ​​till Serebryany Bor (området med dagens Zhivopisnaya-gata ). Vid den tiden var området för den nuvarande Marshal Zhukov Avenue en avlägsen och outvecklad utkant av Moskva, men i samband med öppnandet av Karamyshevsky-vattenkraftskomplexet uppstod frågan om transporttillgänglighet för detta område redan då. Men det stora fosterländska kriget började snart , som gjorde sina egna justeringar för utvecklingen av staden.

De återvände till detta projekt 1959 , Krasnopresnensky-radien började redan från överföringsnavet vid Krasnopresnenskaya , läggningen planerades till Khoroshovo-stationen genom Karamyshevo-stationen, som planerades i området för den nuvarande stationen.

1965 ändrades färdvägen, nu började radien från Kievskaya och gick till Zhivopisnaya Street genom Shelepikha- området . Det var planerat [9] att bygga fyra stationer: "Testovsky village", "Magistralnaya", "Mnevniki" (nära den nuvarande stationen) och "Khoroshovo". Men sedan slogs Zhdanovsky-radien, istället för den planerade förbindelsen med Timiryazevsky, samman med Krasnopresnensky till Zhdanovsko-Krasnopresnensky-diametern. Under dessa förhållanden återfördes Krasnopresnensky-radien till sitt ursprungliga överföringsnav vid Krasnopresnenskaya, och den moderna rutten gick i riktning mot Tushin , förbi Shelepikha och Khoroshevo-Mnevniki.

1972 öppnades Polezhaevskaya- stationen , bestående av tre spår. Det tredje spåret var grunden för en västgående gren under Marshal Zhukov Avenue till Serebryany Bor, sedan till Strogino och vidare bortom Moskvas ringväg till Krasnogorsk . Detta alternativ implementerades aldrig på grund av den svåra marken [10] längs linjesträckningen.

1985 dök idén om ackordlinjer upp, och 1989 utvecklades ett projekt för Mitino-Butovskaya-ackordet, som passerar genom den nuvarande stationen, varifrån det planerades [7] att överföras till Big Ring, och lämna in riktningen för Oktyabrskoye Pole- stationen. Därefter övergavs ackordlinjerna och byggandet av Kalinin-linjestationen började planeras på denna plats.

2005 presenterades projektet Tredje växlingskretsen, där stationen återigen dyker upp [9] i detta område, dock borde den ha legat på en lite annan plats - under torget på nordöstra sidan av korsningen, vinkelrätt mot nuvarande station (detta beror på att man planerade att fortsätta linjen norrut till "oktoberfältet").

Som en del av byggandet av North-Western Expressway , 2010, öppnades en bilkorsning av Narodnogo Opolcheniya Street, Marshal Zhukov Avenue och Mnevniki Street . Den designades [11] av Metroproekt LLC, med hänsyn till placeringen av två tunnelbanestationer bredvid den: Big Circle Line längs Narodnogo Opolcheniya Street och den radiella linjen längs Mnevniki Street. Samtidigt integrerades stationernas vestibuler med de underjordiska passagerna i bytesområdet. I framtiden användes inte detta ämne. Som ett resultat valdes alternativet [12] med stationen för Bolshaya Koltsevaya-linjen under Marshal Zhukov Avenue, och utbytesstationen för Rublyovo-Arkhangelskaya-linjen under Mnevniki-gatan planerades att djupläggas för att säkerställa möjligheten att bygga en överföring till Bolshaya Koltsevaya Line utan rivning av lokala byggnader. En annan anledning till detta beslut är oviljan hos författarna till projektet att engagera sig i läggningen av tunnlar av två linjer med en liten skillnad i djup under utbytet. Den senare omständigheten spelade sin ytterligare roll - som ett resultat placerades stationen för Rublyovo-Arkhangelskaya-linjen under Demyan Poor Street i en vinkel på 90 grader mot stationen för Big Circle Line, och själva stationen blev möjlig att göra grunt .

Sommaren 2012 blev det känt att det var planerat att öppna den västra delen av linjen Khoroshevskaya - Kuntsevskaya i december 2015 [13] . Enligt projektet bör stationen "Narodnogo Opolcheniya Street" byggas som en del av den västra delen, som kommer att ligga i korsningen mellan Marshal Zhukov Avenue och Demyan Bedny Street .

I februari 2013 godkände Moskvas stadsbyggnadskommission ett projekt för en del av Khoroshevskaya - Kuntsevskaya Big Circle Line, som tillhandahåller byggandet av tunnelbanestationen Ulitsa Narodnogo Opolcheniya [2] .

Titel

Det första namnet på den lovande stationen var "Karamyshevo" och undertecknade den långsiktiga planen för byggandet av linjerna i Moskvas tunnelbana 1953 . Senare utsågs stationen på olika scheman, inklusive som "Mnevniki" och "People's Militia". Under byggandet av BKL fick stationen namnet "People's Militia Street" längs gatan med samma namn , som ligger i närheten.

Från mars till maj 2020, i projektdokumentationen, kallades stationen Mnevniki (medan nuvarande Mnevniki planerades att döpas om till Terekhovo) [14] , men som ett resultat blev den aldrig tilldelad. I november 2020 föreslogs att stationen skulle döpas till "Karamyshevskaya", och den 8 december undertecknade Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin ett dekret om att ge stationen detta namn [15] . Detta gjordes för att underlätta navigeringen, eftersom det redan finns en Oktyabrskoye Pole tunnelbanestation på Narodnogo Opolcheniya Street .

Namnet "Karamyshevskaya" ges av Karamyshevskys försvarslinje i Moskva 1941, som försvarades av 3:e kommunistiska folkmilisdivisionen . I sin tur är Karamyshevsky-linjen uppkallad efter byn Karamyshevo , som ligger i detta område och blev en del av Moskva.

Den 23 mars 2021 inleddes en omröstning på Active Citizen- portalen för att byta namn på stationen, som varade i tre dagar. På kvällen den 26 mars, enligt de slutliga resultaten, röstade 55 % av deltagarna i enkäten för alternativet "Folkets milis" och cirka 36 % för alternativet "Karamyshevskaya" [16] . Sålunda gavs vid öppningen av stationen namnet "Folkets milis" [k 1] .

Arkitektur och dekoration

Kolumn trespann grund station med en ö-plattform. Läggningsdjupet är 28 meter [17] .

I augusti 2018 godkände arkitekturrådet i Moskvas stad designprojektet för stationen [18] .

Lobbyernas interiörer och på stationsperrongens spårväggar har UV-tryckta ritningar på aluminiumpaneler . Teckningarnas teman är folkmilisen , organiserad för att försvara Ryssland från utländska trupper 1612 , 1812 och 1941 .

Plattformens golv är gjord av inhemsk mörkgrå sibirisk granit. Väggarna är klädda med aluminiumpaneler och pelarna är klädda med borstat rostfritt stål. En del av taket i passagerarutrymmena i lobbyerna och plattformen är avslutat med en horisontell aluminiumskena [17] .

Konstruktion

Den allmänna designern och huvudentreprenören för byggandet av stationen är Mosinzhproekt JSC [17] .

I mars 2017 utlystes ett öppet anbud för byggandet av en del av tunnelbanan, inklusive denna station, resultaten var planerade att summeras i april samma år [19] .

I september 2017 utlystes en ny tävling för byggandet av en tomt som omfattar denna station. Enligt upphandlingskraven måste vinnaren av anbudet slutföra alla bygg- och installationsarbeten senast den 31 december 2019 [20] .

Som en del av konstruktionen av stationen genomfördes vidarebosättning och rivning av 4 bostadshus på Marshal Zhukov Avenue [21] [22] [23] .

Plats och lobby

Stationen ligger i Khoroshevo-Mnyovniki- distriktet , längs Marshal Zhukov Avenue i korsningen med Demyan Bedny Street , och har två underjordiska vestibuler med utgångar till Marshal Zhukov Avenue, Demyan Bedny Street, Narodnogo Opolcheniya och Mnevniki Streets . Omkring 200 tusen människor bor och arbetar nära stationen [32] , och det förväntade passagerarflödet på stationen vid tidpunkten för uppskjutningen kommer att vara omkring 29 tusen personer per timme. Också, som väntat före öppningen, kommer lanseringen av stationen att lasta av närliggande gator med 9 % [33] .

I framtiden kommer det att bli en överföringsstation för Karamyshevskaya- stationen under uppbyggnad på Rublyovo-Arkhangelskaya-linjen [2] [34] [35] [36] .

Efter öppningen blev stationen närmast ingången till naturmonumentet Serebryany Bor . Avståndet dit är 2,4 kilometer.

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [37] :

Galleri

  • stationshallen

  • Väg vägg. Det ankommande tåget av typen "Moskva" är synligt

  • Rulltrapps lutning

  • Tåg ankomst till stationen

  • Plattform

  • Viloplats

  • Stationsnamn på väggen

Se även

Anteckningar

Kommentarer

  1. ↑ Och även om namnet ges enligt gatan med samma namn, kopierar det inte hela landets toponym.

Källor

  1. ↑ 1 2 Sobyanin öppnade tunnelbanestationerna "Mnevniki" och "People's Militia" på BKL . Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (1 april 2021). Tillträdesdatum: 1 april 2021.
  2. ↑ 1 2 3 Metro "Ulitsa Narodnogo Opolcheniya" kommer att byggas i Khoroshevo-Mnevniki-distriktet i Moskva . RIA Nyheter. Fastigheter (8 februari 2013). Hämtad 9 februari 2013. Arkiverad från originalet 11 februari 2013.
  3. ↑ Omröstningen har avslutats om valet av namnet på den nya BCL-stationen . Aktiv medborgare (26 mars 2021). Hämtad: 5 maj 2021.
  4. ↑ Att skriva om Moskvas regerings resurser, tunnelbanesystem, i RBC och i Moskvas regionala press
  5. ↑ Gramota.ru lämnade i sin kommentar om stavningen av stationsnamnet en direkt rekommendation och uttryckte åsikten att versal eller gemen bokstav i det andra ordet beror på vad stationen är uppkallad efter - en närliggande gata eller historisk händelse - och att beslutet i denna fråga ligger kvar hos nominatorn (det vill säga i detta fall hos stadens myndigheter och tunnelbanan).
  6. ↑ Skriver i material från TASS, RIA-Novosti, Vesti.ru och direkt på själva stationen: Arkiv:Minnestavla för Folkets Militia-station (sic!) 20210527 121905.jpg
  7. ↑ 1 2 Konstruktion av stationen "Street of the People's Militia" av Big Circle Line. 23 september 2020 . Metro World / Metroworld . Hämtad: 24 december 2020.
  8. ↑ Nya tunnelbanestationer "People's Militia" och "Mnevniki" BKL öppnar i Moskva den 1 april . TASS . Hämtad: 31 mars 2021.
  9. ↑ 1 2 3 Om den planerade tunnelbanelinjen Rublyovo-Arkhangelskaya . Hämtad: 24 december 2020.
  10. ↑ Station "Folkets milis gata" . Hämtad: 24 december 2020.
  11. ↑ Rublyovo-Arkhangelskaya linje. Projekt (del 1) . Hämtad: 24 december 2020.
  12. ↑ Varför måste fyra hus rivas för byggandet av tunnelbanan på Zhukov Avenue? . Hämtad: 24 december 2020.
  13. ↑ Moscow Metro/Moscow Metro/Utvecklingsutsikter
  14. ↑ "Mnevniki" gavs till en granne. Tunnelbanestationer som har bytt namn . Moskva 24 (11 april 2019). Hämtad: 23 december 2020.
  15. ↑ Fyra BKL-stationer i Moskva fick namn . TASS (8 december 2020).
  16. ↑ "Karamyshevskaya" eller "Folkets milis": vad heter den nya BKL-stationen? . Aktiv medborgare . Tillträdesdatum: 2 april 2021.
  17. ↑ 1 2 3 Folkets milis . Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva . Hämtad: 5 maj 2021.
  18. ↑ Designen av stationen "Street of the People's Militia" godkändes . Rambler/nyheter (8 augusti 2018). Tillträdesdatum: 12 oktober 2022.
  19. ↑ Moskva letar efter byggare av två delar av den andra tunnelbaneringen. . Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (22 mars 2017). Hämtad 22 mars 2017. Arkiverad från originalet 22 mars 2017.
  20. ↑ En tävling för konstruktionen av en sektion av Third Interchange Metro Circuit har tillkännagetts . Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (1 september 2017). Hämtad: 9 december 2020.
  21. ↑ Två femvåningsbyggnader på Marshal Zhukov Avenue kommer att avgöras som en del av byggandet av tunnelbanan - Lyovkin . Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (15 januari 2018). Hämtad: 9 december 2020.
  22. ↑ http://szao.mos.ru/imyshestvo_i_nedvizimost/ob_izyatii_dlya_gosudarstvennyh_nugd_obektov_nedvigimogo_imushestva/om-det-planerade-uttag-för-staten-behov-av-byggda-fastigheter- GZPRO_ul_people_militia.pdf
  23. ↑ PZ_WESTERN SECTION OF THE LINE TREDJE ÖVERFÖRINGSKONTUREN - 2017-04-27
  24. ↑ Tunneln i Big Metro Ring kommer att passera under Moskvakanalen - Khusnullin . Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (4 september 2018). Hämtad: 9 december 2020.
  25. ↑ Byggandet av den andra tunneln började vid Mnevniki-stationen i den stora tunnelbaneringen . Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (26 oktober 2018). Hämtad: 9 december 2020.
  26. ↑ Khusnullin: tunneln i Big Metro Ring är klar under kanalen. Moskva . Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva . stroi.mos.ru (17 maj 2019). Hämtad: 20 maj 2019.
  27. ↑ Tunneln mellan Khoroshevskaya och People's Militia Street översvämmades (4 augusti 2020). Tillträdesdatum: 4 januari 2021.
  28. ↑ Tunnelarbetet på sträckan mellan "Khoroshovskaya" och "People's Militia Street" BKL är klar . JSC "Mosinzhproekt" (6 augusti 2020). Hämtad: 9 december 2020.
  29. ↑ En kvicksand dök upp på vägen för tunnelbanebyggarna i området kring Khoroshevskaya LCL (7 december 2020). Tillträdesdatum: 4 januari 2021.
  30. ↑ Tunnelbanestationerna "Karamyshevskaya" och "Mnevniki" BKL planerar att öppna inom två månader
  31. ↑ Stor cirkellinje: "Khoroshevskaya" - "Davydkovo". Stor cirkellinje - Vår transport
  32. ↑ Området nära BKL-stationen "People's Militia Street" började anläggas . Interfax-Real Estate (24 juli 2020). Tillträdesdatum: 26 december 2020.
  33. ↑ BKL-stationerna för tunnelbanestationerna Karamyshevskaya och Mnevniki kommer att lasta av närliggande gator med 9 % . Moscow City News Agency (7 januari 2021). Hämtad: 12 januari 2020.
  34. ↑ Andrey Surikov. Rublyovo-Arkhangelskaya linje . Metrostroy (augusti 2016). Hämtad: 5 november 2017.
  35. ↑ Design av tunnelbanestationerna Klenovy Boulevard 2 och Prospekt Marshal Zhukov . Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (31 augusti 2020). Hämtad: 24 december 2020.
  36. ↑ Rublyovo-Arkhangelskaya tunnelbanelinje . Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva . Hämtad: 5 maj 2021.
  37. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.

Länkar