Oktyabrsky elbilsverkstad

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 februari 2021; kontroller kräver 17 redigeringar .
Oktyabrsky Electric Car Repair Plant (OEVRZ)
Sorts Aktiebolag
Bas 1826
Plats  Ryssland :St. Petersburg
Nyckelfigurer Stepnov Andrey Borisovich (generaldirektör)
Industri järnvägsteknik _
Produkter produktion och modernisering av tunnelbanevagnar , personbilar, spårvagnar
omsättning RUB 4,555 miljarder (2016)
Rörelseresultat 9 miljoner rubel (2016)
Nettoförtjänst 2 miljoner rubel (2016)
Antal anställda 874 (från och med 17 april 2017)
Moderbolag Transmashholding
Hemsida oevrz.ru

Oktyabrsky Electric Car Repair Plant (OEVRZ) är en tillverkare av rullande materiel i St. Petersburg, en del av JSC Transmashholding .

Historik

Ryska imperiet

Anläggningen grundades 1826 [1] [2] som en del av Alexanders järngjuteri [3] . Inledningsvis specialiserad på produktion av ångfartyg [2] .

Sedan 1844 överfördes anläggningen till huvuddirektoratet för kommunikation och fick namnet Alexander Main Mechanical Plant of the St. Petersburg-Moscow Railway och började tillverka ånglok och vagnar för Tsarskoye Selo Railway [1] .

1894 köptes anläggningen ut till statskassan tillsammans med Nikolajev-järnvägen och blev en del av Järnvägsministeriet [3] .

I början av 1900-talet behärskade fabriken konstruktionen av specialvagnar. Under första världskriget övergick anläggningen helt till produktion av sanitets- och specialtåg [3] .

I USSR

Den 7 november 1922, för att hedra femårsdagen av oktoberrevolutionen , döptes anläggningen om till Proletarsky. 1931 döptes anläggningen om till Oktyabrsky Carriage Repair Plant [3] . Under det stora fosterländska kriget producerade anläggningen ambulanståg , pansartåg , vapenplattformar och ammunition [3] .

1962, i samband med omprofileringen av företaget för reparation av elektriska tåg, döptes anläggningen om till Oktyabrsky Electric Car Repair Plant (OEVRZ) [3] .

I Ryska federationen

1992 bolagiserades företaget [3] .

2005 blev anläggningen en del av Transmashholding JSC [3] .

2008 bemästrade OEVRZ översynen av tunnelbanevagnar .

Under 2014 bemästrade anläggningen moderniseringen av LM-68M spårvagnsvagnar [4] .

Tillverkning av tunnelbanebilar

Sedan 2009 har OEVRZ sett över tunnelbanetåg av 81-717/714-serien för Moskvas tunnelbana, och 2010 bemästrade OEVRZ tillverkningen av tunnelbanevagnar 81-717/714 för tunnelbanorna Jekaterinburg , Novosibirsk , Nizhny Novgorod. 2013 började OEVRZ leverera tunnelbanevagnar till S:t Petersburgs tunnelbana [5] .

Under 2014 lanserades investeringsprojektet "Organisation av produktionen av elektriska transporter för stadsbanor och tunnelbanebilar" , inom ramen för vilket byggandet av en bilmonteringsverkstad och en statisk testbutik för bilar med en total yta på 14 150 m² började . Det nya produktionskomplexet är avsett för tillverkning av tunnelbanevagnar med asynkron drivning. Produktionskomplexet togs i drift den 30 september 2016.

Sedan 2018 började han leveranser av tunnelbanebilar " Moskva " till Moskvas tunnelbana . Det sista tåget under detta kontrakt för linjen Tagansko-Krasnopresnenskaya lämnade löpande bandet i april 2020.

Nevsky Electric Transport Plant

I maj 2018 överfördes den extra monteringen av spårvagnar från företaget PK Transport Systems från Tver till OEVRZ:s territorium , där företaget hyrde en del av anläggningarna i Tver Carriage Works . [6] [7] [8] Det nya företaget fick namnet Nevsky Electric Transport Plant . Engagerad i montering av spårvagnar, inklusive " Lion ", " Vityaz-M ".

Produkter

Tunnelbanevagnar

OEVRZ producerar rullande materiel för tunnelbanorna i St. Petersburg och Moskva.

Spårvagnar

  • Moderniserad bilmodell LM-68M2
  • Spårvagn modell 71-301 (LM-68M4)

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Oktyabrsky elbilreparationsanläggning . NoNaMe.ru (19 maj 2013). — Fotorapport om besöket i fabriken i november 2012. Hämtad 22 maj 2013. Arkiverad från originalet 24 maj 2013.
  2. ↑ 1 2 OAO Oktyabrsky elbilreparationsanläggning . Hämtad 19 juli 2015. Arkiverad från originalet 21 juli 2015.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Nikolaev-järnvägens huvudsakliga vagnverkstäder. D. - Oktyabrsky elbilsverkstad . Hämtad 19 juli 2015. Arkiverad från originalet 23 september 2015.
  4. ↑ OEVRZ bemästrade översynen av spårvagnar . Hämtad 19 juli 2015. Arkiverad från originalet 29 juli 2018.
  5. ↑ OEVRZ påbörjade leveranser av tunnelbanebilar till St. Petersburgs arkivkopia daterad 22 juli 2015 på Wayback Machine  - 1 juni 2012
  6. ↑ "Gorelectrotrans" hittade den enda leverantören av spårvagnar . Hämtad 25 januari 2020. Arkiverad från originalet 25 januari 2020.
  7. ↑ Spårvagnsfabriken öppnade igen i St. Petersburg . Hämtad 25 januari 2020. Arkiverad från originalet 25 januari 2020.
  8. ↑ Produktion . Hämtad 25 januari 2020. Arkiverad från originalet 17 januari 2020.
 Transmashholding