Tver Carriage Works

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 14 augusti 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Tver Carriage Works
Sorts

öppet aktiebolag ( RTS :TVAG

)
Bas 1898
Plats  Ryssland :Tver
Nyckelfigurer

Artyom Apetnakovich Ovelyan (VD) [1]

[2] , Meshcheryakov Anatoly Anatolyevich (ordförande i förvaltningsrådet) [3]
Industri maskinteknik
Produkter personbilar , godsvagnar och elektriska tåg
omsättning ▲ 27,828 miljarder RUB (2017) [4] [5] [6]
Nettoförtjänst ▲ 616,031 miljoner RUB (2017) [4] [5] [6] [7]
Antal anställda över 9400 ( 2020 ) [8]
Moderbolag Transmashholding
Hemsida tvz.ru
 Mediafiler på Wikimedia Commons
Utmärkelser Ryska federationens hedersmärke "För framgång i arbetet"

JSC "Tver Carriage Works"  är ett ryskt företag beläget i staden Tver , som producerar bilar för järnvägens behov. De styrande organen och produktionsanläggningarna finns på Petersburg Highway i Zavolzhsky-distriktet . Företaget är en del av Transmashholding .

Historik


Anläggningen grundades 1898 av det fransk-belgiska aktiebolaget "Dil and Balakan", under namnet Verkhnevolzhsky-fabriken för järnvägsmaterial . 1915 bytte anläggningen sitt namn till Tver Russian-Baltic Carriage Works , och efter nationaliseringen ( 1918 ) bytte det namn till Tver Carriage Works . Under perioden 1931 till 1990-talet kallades anläggningen Kalinin Carriage Works . Under det stora fosterländska kriget , 1942, fungerade en stridsvagnsreparationsbas vid Kalininfronten på anläggningens territorium [10] .
Från de första åren av 1900-talet började eran av personbilsbyggande vid fabriken. Fyraxlade sovvagnar tillverkas i Tver för aktiebolaget International Society of Sleeping Cars and High-Speed ​​​​European Trains, samt personbilar av alla fyra klasserna, dubbeldäckare , servicebilar med salonger och sovvagnar kupéer, personbilar för länder med varmt klimat. [elva]

Tillverkade produkter

Under sin verksamhet producerade fabriken tvåaxliga godsvagnar och plattformar, personbilar , post- och bagagebilar, spårvagnar , släpvagnar och huvudvagnar för elektriska tåg , timmerbilar .

För närvarande[ när? ] tillverkar personbilar för fjärrtåg (upp till hastigheter 160 km/h och 200 km/h), tunnelbanevagnskarosser, boggier för personbilar och tunnelbanevagnar, hjulset , godsvagnar, lyxbilar, hydrauliska vibrationsdämpare. [12]

År 2007 skapades den första bilen, designad för att transportera använt kärnbränsle på järnväg, lossat från reaktorerna i kärnkraftverket Beloyarsk ( Sverdlovsk-regionen ). Kunden till bilen är Federal Atomic Energy Agency ( Rosatom ). Containerbilen fick namnet TK-84/1. Bilen skapades i samarbete med Yekaterinburg-företaget Uralkhimmash , som designade en transportförpackningsbehållare för använt bränsle. [13] [14]

2008 levererade han 1 000 järnvägsvagnar till ryska järnvägarna. [femton]

Sedan 2015 har tillverkningen av enkelsektionerade låggolvsspårvagnar modell 71-911 "City Star" (City Star) påbörjats. De första fem spårvagnarna gick in på Tvers gator den 27 juni 2015 [16] , när staden firade sitt 880-årsjubileum.

Andelen av fabrikens produkter på den ryska personbilsmarknaden översteg 2010 80 %.

Ekonomiskt resultat

Företagets vinst minskade från 410 och 50 miljoner rubel 2014 respektive 2015 till -199 miljoner 2016. Nettovinsten ökade dock till 616 miljoner rubel. [4] [5] [6] [7]

Större aktieägare

Infrastruktur

Anläggningen har en järnvägslinje med tillgång till motorvägen Moskva-St. Petersburg (den huvudsakliga passagen för Oktyabrskaya-järnvägen nära Doroshikha- stationen ) [18] .

Huvudverkstäder

Hjälpverkstäder

Produkter

Huvudsaklig verksamhet: tillverkning och försäljning av personbilar och andra typer av rullande materiel samt komponenter och reservdelar till dessa.

Personbilar

Bilar före 1990
  • TsMVO-66 öppen typ reserverad plats 54 platser.
  • TsMVO-66 öppen typ totalt 81 platser.
  • 61-425 öppen typ reserverad plats 54 platser.
  • RT-200 typ-1 rysk trojka med säten med en hastighet av 250 km/h 64 säten.
  • RT-200 typ-2 rysk trojka med säten, hastighet 250 km/h 38 platser.
  • RT-200 typ-3 rysk trojka med säten, hastighet 250 km/h 20 säten.
  • RT-200 typ-4 rysk trojka med säten, hastighet 250 km/h 18 platser.
  • Aurora typ-1 med 64 sittplatser.
  • Aurora typ-2 fack 36 sittplatser.
  • Aurora typ-3 med 43 sittplatser.
  • Aurora typ-4 SV 18 platser.
Bilar i den gamla serien
  • 61-817 fack 36 platser.
  • 61-820 fack 36 platser.
  • 61-821 reserverad plats 54 platser.
  • 61-828 öppen typ med sittplatser.
  • 61-4177 reserverad plats 54 platser.
  • 61-4174 SV 16 och 18 platser.
  • 61-4179 fack med luftkonditioneringsenhet 36 säten.
  • 61-4186 fack högkvarter 26 sittplatser.
  • 61-4194 icke-fack med luftkonditionering installation 54 sittplatser.
Bilar i den nya serien
  • 61-4170 kupé med sittplatser för tåget Nevsky Express 48 och 36.
  • 61-4188 med sittplatser och ett fack för en handikappad person för Nevsky Express-tåget 38 sittplatser.
  • 61-4189 restaurangvagn för Nevsky Express-tåget .
  • 61-4440 fack och SV 36 och 18 platser.
    • 61-4440.01 fack eller CB, 36 eller 18 platser, ej känt.
    • 61-4440.02 fack 36 platser.
    • 61-4440.03 SV 18 platser.
    • 61-4440.08 fack 36 platser.
  • 61-4441 kupé med sittplatser för 6 sittplatser i en kupé med totalt 48 sittplatser för Burevestnik -tåget .
  • 61-4442 Huvudkontor SV 14 platser för Burevestnik tåg .
  • 61-4443 SV 18 platser för Burevestnik tåg .
  • 61-4444 Restaurang för Burevestnik -tåget .
  • 61-4445 fack högkvarter 26 sittplatser.
    • 61-4445.01 fack högkvarter 26 sittplatser.
  • 61-4447 reserverad plats 54 platser.
    • 61-4447.01 reserverad plats 54 platser.
    • 61-4447.03 frostsäker reserverad plats 54 platser.
    • 61-4447.06 reserverad plats 54 platser.
  • 61-4452 Högkvarter SV 16 platser för Red Arrow -tåget .
  • 61-4453 fack 32 platser för tåget Red Arrow .
  • 61-4454 kupépersonal 20 platser för tåget Red Arrow .
  • 61-4455 restaurang för Red Arrow -tåget .
  • 61-4458 sittande för 60 platser.
    • 61-4458.01 sittande för 40 platser.
  • 61-4460 restaurang.
  • 61-4461 soffa 3 rader ovanpå varandra, 2 bäddar på varje rad 54 sittplatser.
    • 61-4461.01 soffa 3 rader ovanpå varandra, 2 bäddar vardera 54 sittplatser.
  • 61-4462 fack 36 platser.
    • 61-4462.01 SV 18 platser.
  • 61-4463 fack högkvarter 26 sittplatser.
  • 61-4464 restaurang.
  • 61-4465 tvåvåningsfack, 64 platser (hastighet upp till 160 km/h).
  • 61-4472 tvåvånings personalfack 50 sittplatser.
  • 61-4473 tvåvåningsrestaurang 54 sittplatser.
  • 61-4476 fack 32 platser.
  • 61-4492 tvåvåningssittplatser för 120 sittplatser (hastighet upp till 160 km/h).
    • 61-4492.01 tvåvåningssittplatser för 60 sittplatser (hastighet upp till 160 km/h).
  • 61-4503 tvåvåningsfack, 54 platser (hastighet upp till 160 km/h).

Vagnar

  • 68-4063 vagga för hastigheter på 160 km/h.
  • 68-4064 vagga för hastigheter på 160 km/h.
  • 68-4065 vagga för hastigheter på 160 km/h.
  • 68-4066 vagga för hastigheter på 160 km/h.
  • 68-4075 vaggalös för hastigheter på 200 km/h.
  • 68-4076 vaggalös för hastigheter på 200 km/h.
  • 68-4095 vaggalös för hastigheter på 160 km/h.
  • 68-4096 vaggalös för hastigheter på 160 km/h.

Upplevda eller tillfälliga streck

  • 61-4483, 61-4484 - följebilar för reparation och restaurering och trattdoseringståg.
  • 61-4465 tvåvåningsfack 64 sittplatser.
    • 61-4465.01 tvåvånings CB 32 platser.
  • 61-4472 två våningar högkvarter.
  • 61-4473 dubbeldäckare matvagn.
  • 61-4504, 61-4505 - bagage och post
  • 61-4495 - för särskild kontingent
  • 81-760/761 "Oka" - tunnelbanevagnar
  • TP 5-3, TP 2-3 - för transport av containrar till kärnkraftverk
  • TK-84/1, TK-VG-18-2, TK-13T - för transport av använt kärnbränsle

Elektriska tåg (bilar) före 1990

  • 62-13 - släpvagnsmellanvagn för eltåg ER1
  • 62-14 - släpvagn för det elektriska tåget ER1
  • 62-34 - släpvagnsmellanvagn för det elektriska tåget ER7
  • 62-37 - släpvagn för det elektriska tåget ER9
  • 62-38 - släpvagnsmellanvagn för det elektriska tåget ER9
  • 62-63 - släpvagn för det elektriska tåget ER2
  • 62-64 - släpvagnsmellanvagn för det elektriska tåget ER2
  • 62-73 - släpvagnsmellanvagn för det elektriska tåget ER10
  • 62-77 - släpvagnsmellanvagn för det elektriska tåget ER11
  • 62-103 - släpvagn för det elektriska tåget ER9P
  • 62-104 - trailermellanvagn för det elektriska tåget ER9P
  • 62-107 - släpvagnsmellanvagn för det elektriska tåget ER22

Elektriska tåg

Familj " Ivolga ":

  • 62-4496/4497/4498 - elektriskt tåg EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.01 / 4497.01 / 4498.01 - elektriskt tåg EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.05 / 4497.05 / 4498.05 - elektriskt tåg EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.10 / 4497.10 / 4498.10 - elektriskt tåg EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.14 / 4497.14 / 4498.14 - elektriskt tåg EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.18 / 4497.18 / 4498.18 - elektriskt tåg EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4556 - elektriskt tåg EGE2Tv "Ivolga"
  • EP2TV

Tunnelbanebilar

  • 81-760 "Okej" .
    • 81-760 "Oka" - huvud.
    • 81-761 "Oka" - mellanliggande.
    • 81-763 "Oka" - släp mellan.
  • 81-760A "Okej" .
    • 81-760A "Oka" - huvud med genomgående passage.
    • 81-761A "Oka" - mellanliggande med genomgående passage.
    • 81-763A "Oka" - bogserad mellanliggande med genomgående passage.

Products LLC Produktionsbolag "Transport Systems" (uthyrning av kapacitet för Tver Carriage Works)

Spårvagnar
Familj
Första omstylingen Andra restyling Spårvagnar i aluminium
ESCPS-kod 71-911 "City Star" 71-911EM"Lejonunge" 71-921 "Corsair"
71-911Е"City Star" 71-923M "Bogatyr-M" 71-931AM "Vityaz-Leningrad"
71-922"Varyag" 71-931M"Vityaz-M"
71-923 "Bogatyr" 71-934"Lion"
71-931"Vityaz"

Trolleybussar:

Utmärkelser

Se även

Länkar

Anteckningar

  1. ↑ Företagsledning - Generaldirektör för OAO TVZ . Hämtad 16 september 2016. Arkiverad från originalet 14 september 2016.
  2. ↑ Artyom Ovelyan valdes till ny generaldirektör för Tver Carriage Works (TVZ, en del av TMH) . Hämtad 21 januari 2021. Arkiverad från originalet 25 april 2022.
  3. ↑ Förvaltningsrådets ordförande . Hämtad 16 september 2016. Arkiverad från originalet 16 september 2016.
  4. ↑ 1 2 3 Årsberättelser . www.tvz.ru Hämtad 9 mars 2018. Arkiverad från originalet 10 mars 2018.
  5. ↑ 1 2 3 ÅRSREDOVISNING för Open Joint Stock Company Tver Carriage Works för 2016 (22 maj 2017). Hämtad 9 mars 2018. Arkiverad från originalet 10 mars 2018.
  6. ↑ 1 2 3 ÅRSREDOVISNING för Open Joint Stock Company Tver Carriage Works för 2015 (7 juni 2017). Hämtad 9 mars 2018. Arkiverad från originalet 28 mars 2018.
  7. ↑ 1 2 ÅRSREDOVISNING för Open Joint Stock Company Tver Carriage Works för 2014 (15 juni 2018). Hämtad 9 mars 2018. Arkiverad från originalet 15 februari 2017.
  8. ↑ Om anläggningen - webbplats tvz.ru. Hämtad 28 januari 2021. Arkiverad från originalet 2 februari 2021.
  9. ↑ Scripophily.ru Antika värdepapper . Hämtad 28 september 2016. Arkiverad från originalet 2 oktober 2016.
  10. ↑ Kalininorden av Lenins vagnverk vid huvuddirektoratet för vagnbyggnad - Tver-regionens statliga arkiv. Guide. Del 2. 2006 (inte tillgänglig länk) . Hämtad 25 september 2012. Arkiverad från originalet 25 maj 2014. 
  11. ↑ Historia av JSC Tver Carriage Works . Hämtad 24 maj 2014. Arkiverad från originalet 11 maj 2016.
  12. ↑ Historisk notering TVZ . Hämtad 24 maj 2014. Arkiverad från originalet 25 maj 2014.
  13. ↑ I Tver Carriage Works skapade bilen för transport av kärnavfall // Transport Dozor (transbez.com) - 03/30/2007. (inte tillgänglig länk) . Hämtad 19 september 2009. Arkiverad från originalet 14 oktober 2013. 
  14. ↑ Vagn för transport av använt kärnbränsle . Hämtad 14 oktober 2013. Arkiverad från originalet 8 oktober 2013.
  15. ↑ Rybin I. Förra året var ett rekordår för ryska järnvägar // Tver INFO (tverinfo.ru) - 2009-01-20. (inte tillgänglig länk) . Hämtad 2 april 2009. Arkiverad från originalet 22 januari 2009. 
  16. ↑ 5 City Star-spårvagnar presenterades i Tver . Hämtad 12 augusti 2015. Arkiverad från originalet 6 juli 2015.
  17. ↑ Årsrapport för JSC "TVZ" för 2013 . Hämtad 14 oktober 2013. Arkiverad från originalet 4 juli 2014.
  18. ↑ Infrastruktur TVZ . Hämtad 24 maj 2014. Arkiverad från originalet 25 maj 2014.
  19. ↑ Tver-fabriken kommer att leverera en ny trolleybuss till Sevastopol för att testa Arkivexemplar daterad 10 december 2019 på Wayback Machine ... Den "mest tekniskt avancerade trolleybuss" kommer att dyka upp i Sevastopol Arkivexemplar daterad 10 december 2019 på Wayback Machine / / "First Region" - aktuella nyheter från alla hörn av Krim, 2015-04-27
  20. ↑ En trolleybuss speciellt skapad för staden anlände till Sevastopol Arkivexemplar daterad 10 december 2019 på Wayback Machine ... En ny Admiral trolleybus visades i Sevastopol Arkivexemplar daterad 10 december 2019 på Wayback Machine // "First Region" 9 maj 2015
  21. ↑ På tröskeln till Victory Day i Sevastopol kommer den oöverträffade Admiral trolleybussen att gå på nätet Arkivkopia av 10 december 2019 på Wayback Machine // First Region, 5 maj 2016
  22. ↑ Dekret från Ryska federationens president av den 29 april 2022 nr 245 "Om tilldelning av Ryska federationens statliga utmärkelser" . Hämtad 29 april 2022. Arkiverad från originalet 29 april 2022.
 Transmashholding