Padozero (järnvägsstation)

Station
padozero
Suoyarvi - Tomitsy
Oktyabrskaya järnväg

1941-01-10
61°51′55″ N sh. 33°55′01″ E e.
öppningsdatum 1940 [1]
Tidigare namn Patojärvi [2] , Pad sjön
Projektnamn Passage nr 3
Antal plattformar ett
Antal stigar 3
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens längd, m 150
Avsluta till Järnvägsgata
Plats lokalstationen Padozero
Avstånd till Suoyarvi I station 110,1 km Yandex.Schedules
Avstånd till Tomytsy station 19,2 km Yandex.Schedules
Stationskod 025402
Kod i ASUZhT 025328
Kod i " Express 3 " 2004320
Granne om. P. Chalna-Onega och 509 km [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Padozero  ( Finn. Patojärvi ) är en teknisk järnvägsstation vid 513,0 km från Villagora - Chalna - Onega linjen Suoyarvi - Tomitsy - Petrozavodsk . Geografiskt beläget i byn Padozero station i Pryazhinsky nationella region i Republiken Karelen . Öppnade 1940. I den före detta passagerarbyggnaden finns en stationsvakthavande befäl samt en EG-post som ger halvautomatisk blockering på linjen. Väntrummet är stängt. Det finns inget biljettkontor.

Sedan 2014 har persontåg passerat stationen utan att stanna [3] . Trots detta installerades en ny passagerarpaviljong vid stationen i mitten av 2010-talet , samt informationstavlor med stationens namn.

Historik

Bygget av Suoyarvi-Petrozavodsk-linjen, nästan 130 kilometer lång, började i mars 1939 i samband med starten av vinterkriget . Sektionen byggdes av sovjetiska byggare på bara 3,5 månader, och redan i mars 1940 öppnades trafiken på linjen [4] [5] . Från 1941 till 1944 återerövrade Finland Olonets näs , vilket resulterade i att alla stationer och hållplatser på linjen fick finska namn [6] .

Anteckningar

  1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
  2. ↑ Finska järnvägswebbplatsen vaunut.org. . Arkiverad från originalet den 9 juli 2019. Hämtad 23 oktober 2019.
  3. ↑ Serviceschema för persontåg 2013-2014. . Arkiverad från originalet den 24 oktober 2019. Hämtad 24 oktober 2019.
  4. ↑ Järnvägslinje Petrozavodsk - Suoyarvi. . Arkiverad från originalet den 24 oktober 2019. Hämtad 23 oktober 2019.
  5. ↑ Erfarenhet av byggande av järnvägar under svåra klimatförhållanden. . Arkiverad från originalet den 18 september 2016. Hämtad 23 oktober 2019.
  6. ↑ Elfvengren, Eero, Kosonen, Matti, Laidinen, Einar Vihollisen selustassa. Päämajan tiedustelu Neuvosto-Karjalassa 1939-1944 Helsingfors, Otava, 2010. s.53-54.

Länkar

Galleri