Parusnikov, Nikolai Alekseevich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 26 maj 2019; kontroller kräver 7 redigeringar .
Nikolai Alekseevich Parusnikov
Födelsedatum 26 juli 1931( 26-07-1931 ) (91 år)
Födelseort byn Selonuchye ( Lotoshinsky-distriktet, Moskva-regionen )
Land
Vetenskaplig sfär mekanik , matematik
Arbetsplats Moscow State University
Alma mater Moscow State University (Mekhmat)
Akademisk examen Doktor i fysikaliska och matematiska vetenskaper
Akademisk titel Professor

Nikolai Alekseevich Parusnikov (född 26 juli 1931 , byn Selonuchye (nu existerar inte [1] ), Moskva-regionen ) är en sovjetisk, rysk mekanisk vetenskapsman , professor vid institutionen för tillämpad mekanik och ledning av mekanik- och matematikavdelningen vid Moscow State University . Hederad professor vid Moscow State University ( 2000 ) [3] . Aktiv ledamot av Academy of Navigation and Traffic Control ( 1995 ). Ordförande i organisationskommittéerna för All-Union-skolorna för navigering och kontroll av rörliga föremål [4] . Pristagare av Ryska federationens regerings pris ( 2005 ) [5] .

Biografi

Nikolai Alekseevich Parusnikov föddes i byn Selonuchye, Osheikinsky Village Council , Lotoshinsky District , Moskva-regionen (byn, som ligger på högra stranden av floden Lama nära den nuvarande byn Maksimovo och 11 km norr om byn Osheikino , upphörde att existera på 1960 -talet [6] ) . Hans föräldrar är lärare på en lantlig grundskola. Den framtida vetenskapsmannens skolår tillbringades i Vysokovsk , nära Moskva, där han studerade vid samma skola - men en klass äldre - med sin vän Igor Novozhilov , tillsammans med vilken han sedan gick in på fakulteten för mekanik och matematik vid Moskvas statliga universitet 1949 och tog examen från den 1954 vid avdelningen för mekanik. Classmates were V. V. Beletsky , A. A. Borovkov , A. G. Vitushkin , A. A. Gonchar , E. A. Devyanin , U. A. Dzholdasbekov , A. P. Ershov , A. M. Ilyin , I. A. Kiiko , V. D. Klyushnikov , M. L. Lidov , V. V. Lunev , R. A. Minlos , I. V. Novozhilov , G. S. Roslyakov , and S. A. Shesterikov

Efter examen från universitetet arbetade han i mer än tio år på företag inom flyg- och rymdinstrumentering. Sedan 1962 har N. A. Parusnikov varit en kandidat för fysiska och matematiska vetenskaper , och sedan 1979 - doktor i fysikaliska och matematiska vetenskaper (ämnet för hans doktorsavhandling är "Problemet med korrigering i tröghetsnavigering och mekaniken för tröghetsnavigeringssystem" ). Sedan 1980 - Professor vid institutionen för tillämpad mekanik vid fakulteten för mekanik och matematik vid Moskvas statliga universitet (1993 ändrades dess namn till "Department of Applied Mechanics and Control" [7] ). Tillsammans med V. V. Aleksandrov undervisade han den årliga kursen "Mekanik för kontrollerade system", obligatorisk för studenter vid institutionen för mekanik, och specialkursen "Optimal kontroll och uppskattning", som är obligatorisk för doktorander vid institutionen, tillsammans med Yu och applikationer” [8] .

1987 blev N. A. Parusnikov vetenskaplig chef för kontroll- och navigeringslaboratoriet, som är en del av avdelningen för tillämpad forskning i matematik och mekanik vid avdelningen för mekanik och matematik vid Moscow State University [9] [10] .

N. A. Parusnikov är författare till mer än 130 vetenskapliga artiklar [4] . Under hans ledning försvarades 21 doktorsavhandlingar. Bland hans studenter finns fyra doktorer i naturvetenskap [11] .

Den 20 februari 2006, genom ett dekret från Ryska federationens regering , tilldelades N. A. Parusnikov och andra medlemmar av forskargruppen 2005 års pris från Ryska federationens regering inom området vetenskap och teknik med lydelsen: " för utveckling och implementering av gravimetrar med dubbla användningsområden för mätningar från sjö- och lufttrafikföretag” [12] [13] .

Hedersarbetare för vetenskap och teknik i staden Moskva [14] .

Medlem i tre diktsamlingar "The Other Face" och diktsamlingen "Vorobyovy Gory" [15] . Författare till berättelserna "One Summer of Natasha Rodnikova", "Fragment from the Life of Inna Cheris and Igor Sokolov", "The Tale of Nadezhda Vesnina" och flera berättelser (publicerade 2015) [16] ; "The Tale of the Chief Designer" (publicerad 2016) [17] .

Vetenskaplig verksamhet

Huvudstudierna av N. A. Parusnikov relaterar till tröghetsnavigering , informationsbehandling och strukturanalys av kontrollerade mekaniska system [4] .

Tillsammans med E. A. Devyanin studerade N. A. Parusnikov egenskaperna hos fel i rumsliga tröghetsnavigeringssystem, bevisade instabiliteten hos den triviala lösningen av de dynamiska felekvationerna för ett trekomponentsnavigeringssystem för en bred klass av banor. Tolkningen av ett tröghetsnavigeringssystem (INS) utvecklat av N. A. Parusnikov som en modell av rörelsen hos två mekaniska objekt - en materialpunkt och en instrumenttrihedron - gjorde det möjligt för honom att framgångsrikt tillämpa metoderna från Lagrangian och Hamiltons mekanik för att beskriva den störda operationen av en INS [18] [19] .

N. A. Parusnikov deltog aktivt i utvecklingen av det första sovjetiska astroinertial navigationssystemet "Earth", i implementeringen av "E-6" -systemet för mjuklandning på månen , "Buran" navigationssystemet , såväl som ett antal andra navigationssystem. Hans metoder och utvecklingar fungerar som grunden för designen av navigations- och flyginstrument inom flygindustrin [4] .

Med hjälp av metoderna för observerbarhetsteorin utvecklade N. A. Parusnikov algoritmer för att ställa in ANN på en fast och rörlig bas och avslöjade manöverns roll vid inställning på en rörlig bas [20] .

I teorin om korrigerbara navigationssystem utvecklade N. A. Parusnikovs verk en informationsmetod, vars kärna är metoden för direkt analys av primär information när det gäller observerbarhet och utvärderbarhet. I denna metod spelas en konstruktiv roll av speciella kvantitativa egenskaper - mått på observerbarhet och evaluerbarhet, vars analys gör det möjligt att förstå för vilka navigeringsparametrar det är möjligt att få uppskattningar som är acceptabla när det gäller noggrannhet. N. A. Parusnikov utvecklade tekniker för att dekomponera ett korrigeringsproblem i ett antal enklare deluppgifter, löste problemet med funktionskretsimplementering av matematiska korrigeringsalgoritmer och deras översättning till arbetsalgoritmer. Som ett resultat fick N.A. Parusnikov och hans laboratoriepersonal lösningar på en hel rad specifika navigeringsproblem, där positions-, hastighets-, vinkel- och andra typer av ytterligare information används för att korrigera ANN [20] [21] .

Sedan 1995, vid Institutionen för tillämpad mekanik och kontroll vid Moscow State University och i Laboratory of Control and Navigation, under ledning och på initiativ av N. A. Parusnikov, har arbete utförts för att skapa en metodik för att bearbeta information som levereras med luftburet gravimetriska system . Under loppet av dem skapades ett unikt mjukvarupaket Gravia i laboratoriet för kontroll och navigering , som tillhandahåller högprecisionskartering av onormala gravitationsfält i syfte att utforska olje- och gasfält , samt ultraprecis lösning av topografiska problem. Ett flertal flygtester av det luftburna gravimetriska komplexet utfördes, som visade resultat på nivån med de bästa i världen [22] . Senare utvecklade avdelningen och laboratoriet, tillsammans med företaget Gravimetric Technologies, ett innovativt aerogravimetriskt system GT1A , som gör det möjligt att bygga högprecisionskartor över jordens anomala gravitationsfält baserat på mätningar från ett flygplan; detta system används vid utforskning av mineraler i Ryssland och utomlands (särskilt i Afrika, Australien och Kanada) [23] .

Publikationer

Individuella utgåvor

Vissa artiklar

Konstnärliga verk

Anteckningar

  1. ↑ Geografisk ordbok för Lotoshinsky-distriktet. C. 4. . Hämtad 27 januari 2017. Arkiverad från originalet 2 februari 2017.
  2. ↑ Hedrade professorer vid Moskvas universitet (2000) . // Plats för Moscow State University uppkallad efter M. V. Lomonosov . Hämtad 27 januari 2017. Arkiverad från originalet 14 januari 2017.
  3. ↑ 1 2 3 4 Mekanik vid Moskvas universitet, 2005 , sid. 190.
  4. ↑ Mehmat MSU 80, 2013 , sid. 195.
  5. ↑ Geografisk ordbok för Lotoshinsky-distriktet. S. 3, 4. . Hämtad 13 augusti 2014. Arkiverad från original 14 augusti 2014.
  6. ↑ Mehmat MSU 80, 2013 , sid. 190.
  7. ↑ Mekanik vid Moskvas universitet, 2005 , sid. 179, 190.
  8. ↑ Mekanik vid Moskvas universitet, 2005 , sid. 166.
  9. ↑ Mehmat MSU 80, 2013 , sid. 231.
  10. ↑ Parusnikov Nikolai Alekseevich . // Webbplats för institutionen för tillämpad mekanik och kontroll vid fakulteten för mekanik och matematik vid Lomonosov Moscow State University. Hämtad 27 januari 2017. Arkiverad från originalet 29 november 2016.
  11. ↑ Dekret från Ryska federationens regering daterat den 20 februari 2006 nr 96 "Om tilldelningen av priser från Ryska federationens regering 2005 inom området vetenskap och teknik"  // Rossiyskaya Gazeta . - 2006. - Nr 4007 för 1 mars .  (Tillgänglig: 27 januari 2017)
  12. ↑ Mehmat MSU 80, 2013 , sid. 42, 231.
  13. ↑ Dekret "Om tilldelning av insignier och tilldelning av hederstitlar för staden Moscow" nr 13-UM . // Plats för komplexet för stadsbyggnadspolitik och byggande av Moskva. Hämtad 27 januari 2017. Arkiverad från originalet 2 februari 2017.
  14. ↑ Poeter vid Moscow State University. Parusnikov Nikolai Alekseevich // Webbplats för Mass Media Center vid Moscow State University. Hämtad 27 januari 2017. Arkiverad från originalet 2 februari 2017.
  15. ↑ Parusnikov, 2015 .
  16. ↑ Parusnikov, 2016 .
  17. ↑ Mekanik vid Moskvas universitet, 1992 , sid. 69, 73.
  18. ↑ Mekanik vid Moskvas universitet, 2005 , sid. 171.
  19. ↑ 1 2 Mekanik vid Moskvas universitet, 2005 , sid. 172.
  20. ↑ Mekanik vid Moskvas universitet, 1992 , sid. 83-84.
  21. ↑ Mekanik vid Moskvas universitet, 2005 , sid. 172-173.
  22. ↑ Mehmat MSU 80, 2013 , sid. 192.

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser