Podchalok

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 2 maj 2021; kontroller kräver 2 redigeringar .

Podchalok [1] är en typ av segel- och rodd enmastade båtar , som har blivit utbredd i Kaspiska havet för fiske med krokredskap eller nät.

Och i V. I. Dahls berömda verk anges att Podchal och Podchalok är vilket lastfartyg som helst som är fästa vid underredet: en båt, en vagn , en pråm , en pråm [2] . Podchalok , ett lastfartyg utan segel och åror , som tas i en uppgift (på släp ) av en ångbåt [3] .

Historik

Podchalkas kunde användas för fiske som oberoende enheter, de kunde också baseras på fiskhus . Längden på en sådan båt var 6 - 7,5 meter, bredden var 1,6 - 1,8 meter, höjden på dess sidor var 0,7 - 0,9 meter, djupgåendet var 0,4 meter. Den totala segelytan ( luger ) nådde 18 kvadratmeter.

En annan källa indikerar att ett fiskefartyg var känt i Kaspiska havets fiskeindustri - en levande båt som användes för djur (betade från levande fisk) belugafiske i de djupa delarna av Kaspiska havet (upp till 100 - 120 sazhens ), och med den fanns det alltid en " podchalok " - en liten båt eller båt , lyft ombord i farten [4] .

I framtiden började detta begrepp att betyda vilken båt som helst som hålls av fartyget på baksidan och inte går ombord [5] [6] .

Podchalki

För att öka mängden last som transporterades kopplades icke-självgående fartyg, som kallades podchalki , till det hästdragna fartyget . Två, mer sällan tre stolpar fästes vid det hästdragna fartyget. Varje podchalok tog ombord sextio - sjuttio tusen pund last (983-1 147 ton); den totala vikten av lasten som bärs av en hästdragen husvagn kunde nå trehundratusen pund (4 900 ton). Teamet i ett underkapitel bestod av tjugo till trettio arbetare . Den mellersta podchalok var cirka trettio famnar lång (64 meter) och sju bred (16 meter).

Förutom de medelstora fanns det små och stora underkammare . Små underkammare tog ombord cirka trettio tusen pund last (490 ton), stora - upp till hundra tusen pund (1 640 ton). Utkastet till stor podchalkov nådde tolv fjärdedelar (cirka två meter).

Podchalkas användes huvudsakligen för transport av spannmål och järn från Ural- fabrikerna, såväl som för transport från Belayafloden till Nizhny Novgorods trävarumässa . Lind- och aspträ användes som material för konstruktion av podchalkas på Belaya och i Nizhny Novgorod-provinsen  - tall och gran .

Podchalk byggdes huvudsakligen i Balakhna och Gorodets , såväl som vid Belayafloden och dess bifloder .

Anteckningar

  1. ↑ Suda  // Förklarande ordbok för det levande stora ryska språket  : i 4 volymer  / ed. V. I. Dal . - 2:a uppl. - St Petersburg. : M. O. Wolfs  tryckeri , 1880-1882.
  2. ↑ Att stöna  // Explanatory Dictionary of the Living Great Russian Language  : i 4 volymer  / ed. V. I. Dal . - 2:a uppl. - St Petersburg. : M. O. Wolfs  tryckeri , 1880-1882.
  3. ↑ Barge  // Explanatory Dictionary of the Living Great Russian Language  : i 4 volymer  / ed. V. I. Dal . - 2:a uppl. - St Petersburg. : M. O. Wolfs  tryckeri , 1880-1882.
  4. ↑ Fiskebåtar // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 volymer (82 volymer och 4 extra). - St Petersburg. 1890-1907.
  5. ↑ Pavlyuchenko, Gundobin, Turmov, 1992 .
  6. ↑ Marin encyklopedisk referensbok, 1987 .

Litteratur