Ett postplan är ett flygplan som används för att transportera post .
Rena postplan fanns nästan uteslutande fram till andra världskriget . Eftersom tidiga flygplan var för svaga för att transportera last och för dyra för att betjäna passagerare i "ekonomiklass", var flygplanens huvudroll i fredstid att leverera brev snabbare än vad som tidigare varit möjligt. År 1934 drevs vissa posttjänster i USA av US Army Air Corps , vilket slutade i luftpostskandalen [1] .
Förr i tiden var flygplan som transporterade post tvungna att bära ett speciellt officiellt emblem på sina flygkroppar; Storbritannien-registrerade flygplan använde ibland också en speciell Royal Air Mail-vimpel (en blå triangulär flagga med ett gult horn ovanför vilket var en krona och "ROYAL AIR MAIL" med vita bokstäver).
Från slutet av 1940-talet blev postplan alltmer sällsynt eftersom ökande flygplansstorlek och ekonomi dikterade en övergång till masstransport av post på reguljärflyg, vilket fortfarande är den huvudsakliga metoden för postleverans idag. Emellertid transporteras fortfarande postpaket, expresspost och prioriterad post ombord på flygplan som kan anses vara andliga arvtagare till de klassiska postplanen från förkrigstiden; några av de mest populära är små allmänflygplan anpassade för denna roll, inklusive Cessna 208 och Piper PA-31 Navajo . Fraktflygbolag , som UPS och FedEx , fraktar också post tillsammans med last ombord på ombyggda flygplan .
Under 2016 köpte Russian Post två Tu-204 fraktflygplan som transporterar post flera gånger i veckan till destinationer där det finns för få passagerarflyg och stora fraktvolymer [2] .