| Princess of the Stars (MV "Princess of the Stars") | |
|---|---|
|
Hissdrift, augusti 2008 |
|
| Filippinerna | |
| Fartygsklass och typ | färja |
| Hemmahamn | Cebu |
| IMO-nummer | 8323161 |
| Organisation | Sulpicio Lines |
| Operatör |
liner , kryssningsfartyg (efter ombyggnad) klass Ivan Franko |
| Tillverkare | IHI Corporation , Japan |
| Sjösatt i vattnet | 1984 |
| Uttagen från marinen | 21 juni 2008 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 23824 ton |
| Längd | 192 meter |
| Passagerarkapacitet | 1992 passagerare |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
The Princess of the Stars (MV "Princess of the Stars") är en färja från det filippinska företaget " Sulpicio Lines ", som störtade den 21 juni 2008 nära Sibuyan Islands kust ( Romblon Archipelago ) under tyfonen Fengshen , som passerade över. Filippinerna och Kina. Färjan byggdes i Japan 1984 och hette ursprungligen "MV Ferry Lilac of Shin Nihonkai Ferry".
En av Sulpicio Lines huvudfartyg, Princess of the Stars, lämnade Manilas hamn den 20 juni 2008 på väg till Cebu . Enligt officiella siffror fanns det 626 passagerare och 121 besättningsmedlemmar ombord på färjan. Fler personer rapporterades dock senare. Siffran kallades 862 personer [1] . Trots att tyfonen "Fenstein" (lokalt kallad "Frank") träffade Samar Island på morgonen samma dag, åkte "Princess of Stars" på en resa, eftersom man trodde att färjan var tillräckligt stor för att kunna att stå emot stormen. Den 21 juni, mitt på dagen, gav "Princess of Stars" en nödsignal och radiokontakten med den försvann klockan 12:00 lokal tid. Borgmästaren i San Fernando, Nanete Tansunho, skickade en båt för att rapportera att färjan läckte, delvis nedsänkt, och flera människokroppar hade hittats i närheten.
Klockan 11:30 beordrades passagerarna att ta på sig flytvästar och 15 minuter senare gav kaptenen order att lämna fartyget. Mitt på dagen gav färjan en rulle. Överlevande såg många människor hoppa i vattnet medan några tog sig till livflottarna. Många av dem bar inte flytvästar och enligt överlevande var besättningen mer angelägen om sin egen räddning än att hjälpa passagerare. Färjan kantrade vid 18-tiden lokal tid. Fartyget som närmade sig för räddning tvingades avbryta operationen på grund av "gigantiska vågor, kraftigt regn och byiga vindar". Ett annat räddningsfartyg nådde slutligen Princess of the Stars 24 timmar efter kommunikationsbortfallet. Den 23 juni kom ett amerikansk flottans fartyg till undsättning från Japan .
Den 24 juni sa den filippinska kustbevakningens talesman Edgar Arevalo att dykare, trots dåliga väderförhållanden, lyckades dyka till vraket. De knackade medvetet på fartygets skrov så att de människor som fanns kvar i färjans luftfyllda kupéer kunde svara dem. Det fanns dock inga svarssignaler [2] . Samma dag meddelades det officiellt att av 862 människor dödades 62, 743 personer saknas. Totalt räddades 57 personer. Tjugoåtta personer hittades i en livbåt utanför Quezonprovinsens kust, och ytterligare 29 passagerare lyckades simma i land [1] . Den 27 juni stoppades sök- och räddningsinsatserna. Ombord på det sjunkna fartyget hittades 10 ton av det giftiga ämnet "endosulfan" i 400 lådor [3] . Runt olycksplatsen skapade de filippinska myndigheterna en fem kilometer lång uteslutningszon där fiske och andra aktiviteter var förbjudna.
För att bedöma miljörisker och eventuella konsekvenser av olyckans konsekvenser för människor skickade EU-kommissionen den 9 juli en expertgrupp till Filippinerna.
Experterna genomförde flygspaning, samt inspektioner med båt och till fots längs kusten för att bedöma situationen, göra en analys och ge rekommendationer för protokoll, utplacering av en snabbinsats till sjöss vid utsläpp av skadliga ämnen [4] .
Den filippinska sjöfartsutredningen fann i sin 65-sidiga rapport daterad den 25 augusti 2008, inlämnad till Maritime Industry Authority, Sulpicio Lines och hennes kapten ansvariga för tragedin. Skeppets kapten, som försvann efter ett skeppsbrott [5] , namngavs som boven . Ett rederi har befunnits försumligt för att ha underlåtit att uppfylla sina skyldigheter att säkerställa säker transport av passagerare och gods till dess destination [6] .
USA donerade 100 000 dollar till offren för tragedin. USA:s president George W. Bush , möte med Filippinernas president Gloria Macapagal-Arroyo , uttryckte sina kondoleanser och lovade att ytterligare assistans skulle tillhandahållas, inklusive utplaceringen av den amerikanska flottan hangarfartygsgruppen USS Ronald Reagan för att hjälpa till med alla räddnings- eller sökoperationer [ 7] .
Rysslands president Dmitrij Medvedev skickade ett telegram till Filippinernas president, där han uttryckte sina kondoleanser till offrens familjer och önskade ett snabbt tillfrisknande till de skadade [8] .
Påven Benedikt XVI sa under söndagsmässan i Vatikanen att han var djupt rörd av tragedin och var inbjuden att besöka Filippinerna [9] .