Venus (rymdprogram)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 26 juni 2020; kontroller kräver 8 redigeringar .

Venera  är en serie sovjetiska automatiska interplanetära stationer (AMS) för studier av Venus och yttre rymden .

När nya data om Venus blev tillgängliga gjordes ändringar i designen av enheterna för att anpassa dem till planetens extrema förhållanden. Innan rymdforskningen började var huvudmodellen av Venus en jordliknande planet med oceaner av flytande vatten gömt bakom en tät atmosfär, så de första versionerna av enheterna hade en flytkraftsmarginal som gjorde att de inte kunde drunkna i den förmodade Venusian. havet, och de senare kunde förbli i drift vid temperaturer över 700 K och tryck över 90 atmosfärer. Under sin senaste flygning klarade den här enheten 740 K, därefter slutade den att överföra information och brann ut.

För lanseringen av Venusian AMS användes ett universellt schema för interplanetära flygningar. De första 3 stegen tog rymdfarkosten, tillsammans med det övre steget (steg 4), in i en låg omloppsbana, där den under en tid rörde sig i omloppsbanan för en artificiell jordsatellit . Sedan slogs det övre steget på, vilket accelererade stationen till den andra kosmiska hastigheten och separerade, vilket skickade den till en interplanetär flygning. Vid behov korrigerades banan under flygning med hjälp av CDU - ett korrigerande framdrivningssystem.

För kommunikation med rymdfarkoster användes Center for Deep Space Communications .

Landet Venus ( lat. Venera Terra ) på Pluto är uppkallat efter programmet (namnet godkändes av IAU den 30 maj 2019) [1] .  

1BA

Den första generationen av Venusian AMS-serien 1VA ( retronym ; före tillkomsten av efterföljande generationer betecknades de som Objekt "B" [2] ) utvecklades av OKB-1 för lansering i uppskjutningsfönstret januari-februari 1961. Syftet med rymdfarkosten var att träffa ytan på kontinentala Venus eller dess förmodade hav. Termiskt skydd fanns endast vid sfären i den övre delen av enheten, inuti vilken det fanns en medalj med Sovjetunionens vapen, å ena sidan, och en bild av Earth-Venus flygmönster, å andra sidan hand. Dessutom var stationerna tvungna att ta reda på om Venus hade ett magnetfält och överföra data om den interplanetära miljön (strålningsnivå, frekvens av meteoroider , och så vidare), vilket skulle bidra till utformningen av framtida rymdfarkoster för landning på Venus .

För 1VA-uppskjutningar användes en fyrstegs bärraket av Molniya (8K78).

Vid start av 1VA nr. 1, i slutet av det tredje steget, misslyckades en maskin DC-till-AC-omvandlare (PT-200). Det visade sig att den inte var designad för att fungera i vakuum. Så snart detta blev känt placerades strömomvandlaren installerad på 1VA nr 2 i en förseglad behållare . Kort efter uppskjutningen brann station 1VA nr 1 upp i jordens atmosfär över Sibirien och nedstigningsfordonet sjönk i en av de sibiriska floderna. I det officiella TASS- meddelandet fick enheten namnet " Heavy Sputnik 01 " [4] . Några år senare upptäcktes en medalj i ett skyddande fodral i Biryusa- floden , som var tänkt att falla på Venus yta. Som ett resultat återlämnades den till chefsdesignern för OKB-1 Sergey Pavlovich Korolev , och han presenterade den för Boris Evseevich Chertok , som deltog i utvecklingen av AMS.

Lanseringen av 1VA nr 2 var framgångsrik - enheten gick in i banan för en interplanetär flygning till Venus. Men under flygningen överhettades systemet med konstant solorientering, vilket säkerställer orienteringen av solpaneler mot solen, och därmed tillförseln av elektricitet till alla AMS-system. Stationen gick in i lågeffektläge och stängde av de flesta enheter ombord som inte behövdes under hela den passiva delen av flygningen. Ett av dessa system var systemet med inbyggda mottagare, som i energisparläge slogs på en gång var 5:e dag för att söka efter en signal från jorden. Den tionde dagen av flygningen slutade stationen att svara på signaler och gick förlorad .

Efter tre månaders flygning, utan att återställa kommunikationen, flög rymdfarkosten förbi målet på ett avstånd av cirka 100 000 km och fortsatte sin flygning som en konstgjord satellit för solen.

Lista över enheter 1VA
namn Lanseringsdag startplatta bärraket NSSDC ID SCN Status Anteckningar
Tung satellit 01 (1VA nr 1) 02/04/1961 Baikonur , Pl. 1 , PU-5 Blixt nr L1-12 1961-002A 00071 bana AMS gick förlorad på grund av ett fel på övre steget.
Venera-1 (1VA nr 2) 1961-02-12 Baikonur , Pl. ett Blixt 1961-003A 00080 förlust av anslutning Stationen gick förlorad under flygningen till Venus. Den första nära (100 tusen km) förbi nära Venus.

Uppdragsresultat

Venera 1  var den första rymdfarkosten som gick in i Venus gravitationssfär. För första gången genomfördes en framgångsrik uppskjutning på en interplanetär bana. Under flygningen i det interplanetära rymden bekräftades närvaron av solvinden . Konstruktionsfelberäkningar som identifierats under båda uppskjutningarna togs i beaktande: hädanefter stängdes inte transceiversystemet av under några omständigheter. En annan slutsats var behovet av att bygga en markbaserad testmodell, på vilken det skulle vara möjligt att utarbeta nödsituationer som uppstår med AMS under flygningen .

WW2

Den andra generationen av AMS i 2MB -serien lanserades i lanseringsfönstret 1962 för att utforska Venus och Mars. För Venusian-programmet tilldelades tre fordon, varav två var avsedda för landning (index 2MB-1) och ett för att studera planeten under förbiflygningen (index 2MB-2). Med hänsyn till tidigare erfarenheter har utvecklarna gjort om kommunikationssystemet fullständigt . Den förenade rymdplattformen bestod av två delar - ett enhetligt omloppsfack (samma för alla fordon som skjuts upp för att utforska Venus och Mars) och ett speciellt fack utrustat med vetenskapliga instrument beroende på syftet med uppdraget.

Ingen av enheterna kunde ens nå jordens omloppsbana på grund av olyckor i det övre steget "L" av Molniya -raketen .

Lista över 2VA-fordon under Venus-programmet
namn Lanseringsdag startplatta bärraket NSSDC ID SCN Status Anteckningar
2MV-1 nr 3 (Sputnik-19) 1962-08-25 02:52:00 UTC Baikonur , Pl. ett Blixt / Block "L" 1962-040A 00371 bana AMS gick förlorad på grund av ett fel på övre steget.
2MV-1 nr 4 (Sputnik-20) 1962-01-09 02:24:00 UTC Baikonur , Pl. ett Blixt / Block "L" 1962-043A 00381 bana AMS gick förlorad på grund av ett fel på övre steget.
2MV-2 nr 1 (Sputnik-21) 1962-09-12 01:40:00 UTC Baikonur , Pl. ett Blixt / Block "L" 1962-045A 00389 bana AMS gick förlorad på grund av ett fel på övre steget.

WW3

Den tredje generationens AMS i 3MB- serien var också avsedd för utforskning av Venus och Mars och utvecklades i två versioner: för landning (3MB-1) och för flygning (3MB-2). WW2-projektet togs som grund, de viktigaste förändringarna var arbetet med att förbättra tillförlitligheten genom att duplicera delar av attitydkontrollsystemet.

Lista över WW3-fordon under Venus-programmet
namn Lanseringsdag startplatta bärraket NSSDC ID SCN Status Anteckningar
3MV-1A nr 4A 1964-02-19 Baikonur , Pl. ett Lightning-M / Block "L" bana AMS försvann på grund av en olycka i tredje etappen.
Cosmos-27 (3MV-1A nr 5) 1964-03-27 Baikonur , Pl. ett Lightning-M / Block "L" 1964-014A 00770 bana AMS gick förlorad på grund av ett fel på övre steget.
Zond-1 (3MV-1 nr 4) 1964-02-04 Baikonur , Pl. ett Lightning-M / Block "L" 1964-016D 00785 förlust av anslutning På grund av tryckavlastningen i instrumentfacket misslyckades kommunikationssystemet. AMS flyger förbi på ett avstånd av 110 000 km från Venus.
Venera-2 (3MV-4 nr 4) 1965-12-11 Baikonur , Pl. ett Lightning-M / Block "L" 1965-091A 01730 partiell framgång På grund av fel i kontrollsystemet slutfördes inte huvuduppgiften. AMS flyger förbi på ett avstånd av 24 000 km från Venus.
Venera-3 (3MV-3 nr 1) 1965-11-16 Baikonur , Pl. ett Lightning-M / Block "L" 1965-092A 01733 förlust av anslutning Den 16 februari 1966 misslyckades kommunikationssystemet. Den 1 mars 1966 kraschade enheten in i Venus yta.
Cosmos-96 (3MV-4 nr 6) 1965-11-23 Baikonur , Pl. ett Lightning-M / Block "L" 1965-094A 01742 bana AMS gick förlorad på grund av ett fel på övre steget.

Efterföljande generationer av Venus AMS

  1. " Venera-4 " i oktober 1967 levererade ett sfäriskt nedstigningsfordon till Venus, som gick ner på nattsidan av planeten i 94 minuter med hjälp av ett fallskärmssystem. Information mottogs att på en höjd av 25 km är temperaturen i Venus atmosfär 271 ° C och trycket är 17-20 atmosfärer . Det visade sig att Venus atmosfär består av 90 % koldioxid . Vätekoronan på Venus har upptäckts . Om man före flygningen av Venera-4 trodde att trycket på Venus yta är 10 atmosfärer , gjorde behandlingen av Venera-4-data det möjligt att få en ny, mycket högre uppskattning - cirka 100 atmosfärer , vilket var beaktas vid utformningen av nästa enheter i serien. Lanseringen den 17 juni 1967 av en liknande AMS 3MB-4 "Venus-67A" (" Cosmos-167 ") för nedstigning till Venus misslyckades.
  2. " Venera-5 " och " Venus-6 " i maj 1969 gick in i Venus nattatmosfär och överförde uppdaterade data om de djupare lagren av atmosfären. Under flygningen erhölls nya data om strukturen hos plasmaflöden ( solvind ) nära Venus.
  3. Venera 7 lanserades den 17 augusti 1970 och nådde Venus den 15 december 1970 . Dess nedstigningsfordon var helt omgjord i jämförelse med de tidigare stationerna ("Venera-4, 5, 6") och designades för tryck, en storleksordning större - 180 atmosfärer , vilket gjorde det möjligt för första gången i världen att göra en mjuk landning på Venus yta av en fungerande enhet (tidigare stationer förstördes av atmosfärstryck på höjder av 18 till 28 km ). Informationen sändes i 53 minuter , inklusive 20 minuter  från ytan (det första fallet av radiokommunikation från ytan på en annan planet). På grund av fel på omkopplaren togs endast termometerdata emot från alla installerade enheter. Men genom att integrera signalens Dopplerskifte var det möjligt att koppla temperaturdata till höjden. Enligt de erhållna uppgifterna avslöjades den adiabatiska karaktären av temperaturförändringen, vilket, med hjälp av mätdata från tidigare stationer, gjorde det möjligt att beräkna fördelningen av tryck och densitet hos Venus atmosfär i höjden upp till ytan: vid ytan var trycket i Venus atmosfär 90 ± 15 atmosfärer , och temperaturen var 475 ± 20 °C . Lanseringen den 22 augusti 1970 av en liknande AMS 3MB-4 Venera-70A ( Kosmos-359 ) för landning på Venus misslyckades.
  4. Venera-8 , som sjösattes den 27 mars 1972 och den 22 juli 1972, 117 dagar efter lanseringen, nådde Venus och gjorde den första mjuklandningen på sin dagsida. Nedstigningsfordonet gjordes om igen - genom att minska det beräknade arbetstrycket till 105 atmosfärer (istället för 180 på Venera-7) blev det möjligt att lätta det med nästan 40 kg , vilket gjorde det möjligt att placera ytterligare instrument på stationen - en fotometer och en anordning för att mäta koncentrationen av ammoniak . Ett av målen var att mäta belysningen , nödvändig för den efterföljande fotograferingen av ytan. För första gången mättes belysningen på planetens yta (det visade sig vara samma som på jorden en molnig dag), koncentrationen av ammoniak mättes på höjder av 33 och 46 km , med hjälp av en gammaspektrometer , jorden på en annan planet studerades för första gången. Dopplerförskjutningen av signalen under nedstigningen användes för att mäta vindhastigheten på olika höjder. Flygprogrammet för Venera-8-stationen avslutades i sin helhet. Lanseringen den 31 mars 1972 av en liknande AMS 3MB-4 "Venera-72A" (" Cosmos-482 ") för landning på Venus misslyckades.
  5. Venera - 9 och Venera-10 är tunga AMS av den  nya tredje generationen, utvecklade, liksom alla efterföljande, på NPO . Lavochkin . Nedstigningsfordonen på stationerna Venera-9 och Venera-10 i oktober 1975 landade på planetens dagsida på ett avstånd av cirka 2000 km från varandra. Två minuter efter landning började sändningen av ett TV-panorama. Dessa var de första fotografierna i världen som överfördes från ytan på en annan planet. Markdens densitet och innehållet av naturliga radioaktiva ämnen mättes. Överföringen av information från nedstigningsfordonet varade i 53 minuter . Stationerna själva fortsatte sin flygning och gick in i de två dagar långa, långsträckta elliptiska banorna av Venus, och blev därmed världens första artificiella satelliter av Venus.
  6. Venera 11 och Venera 12 landade på dagsidan av Venus i december 1978 . I komplexet av mätningar av parametrarna för planetens atmosfär registrerades elektriska urladdningar . Överföring av ytbild misslyckades.
  7. " Venera-13 " och " Venera-14 "  - stationernas nedstigningsfordon i mars 1982 gjorde en mjuk landning på planetens yta. För första gången erhölls färgbilder av ytan och en direkt analys av planetens jordmån genomfördes. SA hade också mikrofoner, ljud överfördes från ytan (i det detekterade[ förtydliga ] form) [6] .
  8. Venera 15 och Venera 16 blev artificiella satelliter för Venus i oktober 1983 . Under flera månader sändes radarbilder [7] av Venus yta till jorden med en upplösning på 1–2 km .

En ytterligare fortsättning på Venusprogrammet i Sovjetunionen var Vegaprogrammet för studiet av Venus (landare och ballonger i atmosfären), samt Halleys komet. AMS " Vega-1 " och " Vega-2 " lanserades i juni 1985

I det postsovjetiska Ryssland finns det projekt att lansera till Venus 2024 Venera-D AMS [8] och senare Venera-Glob AMS .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ # 15840  . Gazetteer of Planetary Nomenclature . IAU:s arbetsgrupp för nomenklatur för planetsystem.
  2. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 13 september 2019. Arkiverad från originalet 21 oktober 2019.
  3. ↑ Ekaterina Shutova. Venus är den "ryska planeten" . Gazeta.ru (1 mars 2016). Hämtad 30 november 2019. Arkiverad från originalet 28 december 2019.
  4. ↑ Ljudrekonstruktion (modulerat envelopp) . Hämtad 2 oktober 2017. Arkiverad från originalet 6 oktober 2016.
  5. ↑ Radarbilder av Venus arkiverade 23 februari 2007 på Wayback Machine
  6. ↑ RAS: Lanseringen av Venera-D kommer att ske tidigast 2024 (9 april 2012). Hämtad 23 juni 2012. Arkiverad från originalet 16 oktober 2012.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
 Utforskning av Venus med rymdfarkoster
Från en flygande bana
Från omloppsbana
Nedstigning i atmosfären
På en yta
ballongsonder _
Planerade uppdrag
se även
  Automatiska interplanetära stationer i Sovjetunionen, lanserade under Venus-utforskningsprogrammet