Profsoyuznaya (tunnelbanestation, Moskva)
Den stabila versionen checkades ut den 4 maj 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .| "Union" | |
|---|---|
Kaluga-Rizhskaya linje | |
| Moskvas tunnelbana | |
| Område | Akademiker , Cheryomushki |
| grevskap | SWAD |
| öppningsdatum | 13 oktober 1962 |
| Projektnamn | Lomonosovskaya |
| Sorts | kolumn trespann grund |
| Djup, m | 7 |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Arkitekter | N. A. Aleshina , N. I. Demchinsky |
| Konstruktionsingenjörer | A. Pashin |
| Ut på gatorna | Profsoyuznaya , Nakhimovsky prospekt |
| Marktransport | A : m19 , e29 , 41, 57, 67, 113, 121, 130, 153, 196, 944, 968, t52, t85 |
| Arbetsläge | 5:30-1:00 |
| Stationskod | 102 |
| Närliggande stationer | Novye Cheryomushki och Akademicheskaya |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
" Profsoyuznaya " är en station för Moskvas tunnelbana . Den ligger på linjen Kaluzhsko- Rizhskaya mellan stationerna Akademicheskaya och Novye Cheryomushki .
Namnets historia och ursprung
Stationen öppnade den 13 oktober 1962 som en del av Oktyabrskaya - Novye Cheryomushki- sektionen, varefter Moskvas tunnelbana blev 65 stationer. Uppkallad efter sin plats på Profsoyuznaya Street. Projektet kallades "Lomonosovskaya".
Lobby och överföringar
Det finns ingen markvestibul, utgång görs genom underjordiska passager till Josip Broz Tito-torget till korsningen av Profsoyuznaya Street och Nakhimovsky Prospekt , samt till INION RAS .
Specifikationer
"Profsoyuznaya" är en grund kolonnstation (djup - 7 meter) med tre spännvidder. Byggd enligt projektet av arkitekterna N. A. Alyoshina och N. I. Demchinsky .
Registrering
Stationen har två rader med 38 pelare av armerad betong med ett steg på 4 meter, avslutade med grå (ådrad) marmor . Spårväggarna är klädda med diamantformade keramiska plattor; golvet är belagt med röd och grå granit . Den arkitektoniska designen är en av de mest blygsamma i Moskvas tunnelbana. Stationen är gjord i en förenklad stil av "tusenfotingar" från Chrusjtjovs tid. Diamantbricka (lutad kvadrat) är som att försöka skapa ett argylemönster med brickor av samma ton.
Kollektivtrafik på marken
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [1] :
Station i siffror
- Stationskoden är 102.
- Piket PK110 +36.8
- I mars 2002 var infartstrafiken 72 300 .
- Tabell över tidpunkten för det första tågets passage genom stationen [2] :
| Med jämna tal | Vardagar _ |
Helger _ |
|---|---|---|
| Med udda siffror | ||
| I riktning mot stationen " New Cheryomushki " |
06:05:00 | 06:08:00 |
| 06:06:00 | 06:07:00 | |
| Mot Akademicheskaya - stationen |
05:37:00 | 05:40:00 |
| 05:37:00 | 05:36:00 |
Foton
|
Se även
Länkar
- Officiell webbplats för tunnelbanan . Tillträdesdatum: 30 januari 2018.
- Officiell sida (gammal version) . Tillträdesdatum: 30 januari 2018.
- Moskva Metro webbplats . Tillträdesdatum: 30 januari 2018.
- Webbplats "METRO.Photoalbum" . Tillträdesdatum: 30 januari 2018.
- Webbplats "Encyclopedia of our transport" . Tillträdesdatum: 30 januari 2018.
- Schema för stationen, utgångar och övergångar . Tillträdesdatum: 30 januari 2018.
- ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
- ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "