Peter den första och andra (linjens skepp)

Peter den första och andra
Service
 ryska imperiet
Fartygsklass och typ segelfartyg av linjen 1:a rang
Typ av rigg tremastade fartyg
Hemmahamn Kronstadt
Organisation Östersjöflottan
Tillverkare Sankt Petersburgs amiralitet
Skeppsteckningsförfattare Peter den store
skeppsmästare Peter den store, Fedosey Sklyaev
Skeppslärlingar Philip Palchikov , Karlsbom
Bygget startade 29 juni 1723
Lanserades i vattnet 29 juni 1727
Bemyndigad 1727
Uttagen från marinen nedmonterade i förfall 1752
Huvuddragen
Förflyttning 2000 ton
Längd på övre däck 55,1 m
Gondek längd 45,29 m
Midskepps bredd 15,5 m
Förslag 5,5 m
hastighet 5-6 knop (vid full vind bakstag )
Besättning 800 personer
Beväpning
Totalt antal vapen 100
Vapen på gondek 28 30 lb.
Vapen på mellandäck 26 18 pund
Vapen på operdäcket 28 8-pund
Vapen på tanken 6

"Peter den första och den andre" (i sin tids källor "Peter den första och den andre" i enlighet med kyrkoslavisk morfologi) är det första hundrakanonslagna slagskeppet av första rangen i den ryska flottans historia , byggt vid S: t Petersburgs amiralitets varv 1723 - 1727 .

Konstruktion

Designen av skeppet designades personligen av Peter den store . Fedosey Sklyaev hjälpte Peter den store med att utveckla ritningarna och målningen av skeppet .

Skeppet lades ner på slipbanan 1723 . Peter övervakade personligen konstruktionen av skeppet fram till sin död. Vid konstruktionen av fartyget biträddes tsaren av fartygets lärlingar Fingers och Karlsbom.

Efter Peters död uppstod en konflikt mellan Fedosey Moiseevich Sklyaev och amiralitetsstyrelsen angående färdigställandet av denna "suveräns" skepp. Kärnan i konflikten var att amiralitetsstyrelsen till en början anförtrodde ledarskapet för slutförandet av bygget till engelsmannen Richard Browne . Detta orsakade en energisk protest från alla inhemska skeppsbyggare som uppfostrades av Peter, som trodde att endast ryska människor borde färdigställa skeppet. Som chefsdesigner och förvaltare av de kungliga ritningarna vägrade Sklyaev att ge dem till Brown och säkrade Catherine I :s beslut att färdigställa skeppet under kollektiv ledning av inhemska skeppsbyggare, med honom själv i spetsen.

Tjänst

Fartyget "Peter den första och andra" deltog i flottans manövrar nära Krasnaya Gorka i maj-juni 1729 .

Från maj till augusti 1732 och från maj till augusti 1736 befann han sig på väggården Kronstadt i övningsresor för besättningen.

Han deltog i striderna mot den ryska Östersjöflottan nära Danzig 1734 . Det var den ryska skvadronens flaggskepp, när den den 15 maj, under amiral T. Gordons flagga, lämnade Kronstadt och styrde mot Danzig .

Den 26 maj täckte han, tillsammans med skvadronen vid Pillau , lossningen av belägringsartilleri från transporter, och sedan, som en del av skvadronen, kryssade han vid Pillau och blockerade Danzig från havet.

Efter överlämnandet av fästningen ( 13 juni ) reste "Peter den förste och andre" med skvadronen till Revel och anlände den 2 juli till Kronstadt .

Den skadades under ett åskväder den 23 september 1736 (blixten slog ner i huvudmasten och orsakade en brand). Mer i havet gick inte ut.

Efter beslut av amiralitetsstyrelsen lades den efter den 19 augusti 1744 i en flytdocka för att bevara minnet av Peter den store .

Nedmonterad på grund av förfall 1752 .

Befälhavare

Se även

Anteckningar

Litteratur