Rahdoniter , eller radaniter ( hebreiska רדנים radhanim , arabiska الرذنية ar-razaniya ), är kringresande judiska köpmän som under tidig medeltid kontrollerade handeln mellan det islamiska östern och det kristna Europa längs Sidenvägen och andra handelsvägar , vilket skapade de första i historien ett permanent handelsnätverk som sträcker sig från Kina och Indien till Västeuropa [1] .
Under lång tid började historiker räkna handelsförbindelserna mellan Europa och Asien med korstågen eller med Marco Polos resor . Samtidigt beskrev den arabiske geografen Ibn Khordadbeh , i sin avhandling " The Book of Ways and Countries ", vägarna för judiska köpmän, som han kallade radaniterna, redan på 900-talet. Ursprunget till denna term är inte helt klart (förmodligen från persiskan "att veta vägen"), liksom vad det exakt betydde - ett visst handelsskrå , klan eller köpmän i allmänhet [2] .
Av beskrivningen av ibn Khordadbeh följer att radaniterna handlade från Rhonedalen i Frankrike till Kinas gränser, hade kunskaper i olika språk och upprätthöll handelsplatser i många städer. Uppenbarligen, tack vare deras ansträngningar, fortsatte handelsvägarna som lades tillbaka under det romerska imperiets dagar att fungera . Deras handelsnätverk täckte stora delar av Europa, Nordafrika, Mellanöstern , Centralasien och delar av Indien och Kina.
Alla fyra stora handelsvägar som radaniterna använde på sina resor började i Europa och slutade i Kina:
Radaniterna handlade främst med varor som var dyra med en relativt liten volym (såsom kryddor, parfymer , smycken, siden , oljor, rökelse , vapen, pälsar), såväl som slavar .
Framgången för judiska köpmän var förknippad med närvaron av judiska samhällen i många länder i Europa och Asien så långt som Indien och Kina . Den ständiga spänningen mellan kristna och muslimska köpmän resulterade ibland i förbud mot inträde av handelsfartyg i hamnarna på den fientliga sidan. Dessa förbud gällde vanligtvis inte judiska köpmän.
Radaniternas aktiviteter började avta i slutet av 900-talet på grund av Khazarias kollaps och uppkomsten av "nationella" köpmän som följde de vägar de lagt (till exempel de italienska handelsrepublikerna i Europa [3] ). Den historiska litteraturen tyder på att Europa har att tacka radaniterna för sin bekantskap med sådana uppfinningar som arabiska siffror [4] och kinesiska papper [1] . Efter radaniternas försvinnande dog handeln längs sidenvägen ut och orientaliska kryddor försvann från européernas kost under flera århundraden [5] . I den islamiska östern fortsatte handeln med Europa, Indien och Kina, men förenades aldrig mer i en hand [6] .
Khazar Khaganate , vars huvudstad Itil ockuperade ett bekvämt läge vid Volgas mynning , blev ett av radanihandelns centrum. Det är möjligt att det var radaniterna som förde den judiska tron till denna stat . Radanitiska köpmän i Khazaria nämns dock inte i 1000-talets källor. Det faktum att centrum för radanithandeln var de gamla ryska städerna Kiev och Przemysl bevisas av budskapet från Mainz -juden Yehuda ben Meir . Hans lärjunge vid namn Isaac Dorbelo besökte Polen med dem på 1000-talet [7] . Egentligen finns ett av de äldsta omnämnandena av Kiev (X-talet) i ett brev från den judiska gemenskapen i denna stad. Förekomsten av en handelsväg under det villkorade namnet "Vägen från tyskarna till kazarerna" bekräftas av några nyheter. I synnerhet var det på detta sätt som Hasdai ibn Shaprut i Ser. X-talet skickade sitt meddelande till Khazar Khaganate. Samtidigt rapporterar den spanske resenären Ibrahim Ibn Yakub [8] om rutten från Prag genom Krakow till Kiev .
Radaniternas roll i bildandet och den tidiga historien av den gamla ryska staten är fortfarande oklar. Vissa ryska historikers inställning till radaniterna i detta sammanhang är starkt politiserad [9] . Så, L. N. Gumilyov trodde att de förslavade Khazaria, skapade en "chimär på Volga", och jämförde deras handelsverksamhet när det gäller lönsamhet med " läkemedelsåterförsäljning och valutaspekulation" [10] .
| Historiska handelsvägar | ||
|---|---|---|
| Forntida värld | ||
| Medeltiden |
| |
| ny tid | ||
| Kursiv stil indikerar hypotetiska handelsvägar. | ||