Riga börskommitté är ett organ för handelsrepresentation i Riga på börsen . Det var ett folkvalt offentligt organ som fungerade på Rigabörsen. Utbyteskommittén leddes av en särskilt vald ordförande för denna post; Utskottet bestod av fjorton ledamöter.
Handeln i Riga leddes historiskt av lokala köpmän, förenade i det stora skrået . Alla varor som kom in i staden sorterades, vägdes och mättes av specialister som hade rätt att definiera dem som andra klass, vilket sänkte priset. Detta användes av köpmän, eftersom det inte fanns några tydliga regler för utvärdering och sortering. Detta var missnöjt med utländska handlare och de som ägnade sig åt exporthandel: de led förluster. Vägen ut sågs vid basen av utbytet, där det skulle vara möjligt att slutföra transaktioner förbi privilegierna för medlemmar i det stora skrået [1] .
Utbyteskommittén 1816 grundades av köpmän-exportörer, utländska köpmän eller deras representanter, såväl som köpmän från Riga - konsuler för främmande stater, totalt 14 medlemmar. Det stora skrået gjorde sitt bästa för att störa utbyteskommitténs arbete, men dess arbete fick stöd av regeringen. I slutet av 1850-talet var det möjligt att avskaffa nästan alla Rigas köpmäns privilegier. Genom dekret av kejsar Alexander II av den 22 november 1861 fick Riga status som frihandelsstad, genom vilken det var möjligt att exportera alla varor som producerats i det ryska imperiet utan tullar [1] . En ökning av utvecklingen av handeln gavs genom att Riga inkluderades i det ryska imperiets järnvägsnät [2] : den 12 september öppnades den första linjen Riga-Dinaburg i Livland [3] .
Bygget av Riga börsbyggnad skulle tjäna till att försona det stora skrået, vars byggnad var förfallet vid mitten av 1800-talet, och börskommittén, som fick lämna rådhusbyggnaden, där den skulle inhysa föräldralösas hov och 1847 flytta till pormaskarnas hus . År 1851 föreslog S:t Petersburgs arkitekt, född i Riga, Harald Andreevich von Bosse ett projekt för en byggnad som inkluderade Stora skrået och börsen. Det var tänkt att sträcka sig från Kaleju Street längs Zirgu Street upp till Škünu Street . Detta cyklopiska projekt förkastades, och Bosse föreslog en förenklad version för platsen i hörnet av Palace- och Yakovlevskaya-gatorna , där en tomt på 1,6 hektar rensades från fallfärdiga trähus [1] .
Riga Exchange Committees uppgifter inkluderade organisation och ledning av utbytets verksamhet, samt upprättandet av förfarandet för dess arbete. Nyckeluppgiften för medlemmarna i utbyteskommittén, som huvudsakligen höll sig till demokratiska åsikter om principerna för att bedriva handelsförbindelser, var kampen för att eliminera monopolet på kommersiell förmedling, vars frukter under lång tid endast åtnjöts av representanter för det rika skiktet av Riga -borgarna . Denna uppgift blev särskilt brådskande under perioden 1830-1850-talet, när friheten för handelsförbindelser började verka som en oundviklig innovation inom den kommersiella sfären, särskilt med hänsyn till de föråldrade principerna för det klassbaserade privilegiet med obligatorisk mellanhandsverksamhet, som ärvts. av Riga från den medeltida traditionen att bedriva handel.
Riga börskommitté genomförde direkt förvaltning av alla kommersiella transaktioner och operationer som ingicks på stadens territorium fram till 1904, då en viss del av kontrollen över handelsförbindelserna överfördes till Society of Riga Manufacturers som grundades samma år . Inklusive medlemmar av utbyteskommittén övervakade aktivt all industriell verksamhet som ägde rum på provinscentrets territorium fram till slutet av 1910-talet. Bland dessa händelser som påverkade utvecklingen av Riga före första världskriget, kan man notera organisationen av en kommersiell och industriell utställning i Esplanade Park , där de bästa exemplen på industrisektorn i Riga presenterades i 40 historiska paviljonger designade av stadsarkitekten Max Shervinsky. Utställningen, vars fullständiga namn lät som " Jubileumsutställning för industri och hantverk ", öppnade i början av juni 1901 och pågick under hela sommaren; den var imponerande i sin omfattning - tack vare den fick gäster i huvudstaden i den livländska provinsen möjlighet att se produkterna från 788 utställare, varav lejonparten - 597 - var från Riga. Tack vare detta evenemang, organiserat med aktivt deltagande av kommittén, som deltog av chefen för handels- och finansavdelningen i det ryska imperiet , började Riga därefter få finansiella subventioner i ett mycket större belopp - de riktades främst till underhåll av det militärindustriella komplexet, ett av de mest utvecklade och storskaliga i de baltiska provinserna .
Riga börskommitté påverkade också aktivt utvecklingen av sjöfarten från hamnen i Riga till olika städer i världen. Framför allt, tack vare det aktiva arbetet av medlemmarna i utbyteskommittén, i början av 1900-talet var Rigas hamn ansluten genom konstant handelskommunikation med så stora kommersiella och industriella centra i Europa som Köpenhamn , Odessa , Hamburg och Stockholm - med bytesavdelningarna i dessa städer etablerade Rigabörshandlarna redan på 1890-talet starka och långvariga handelskontakter.
Exchange Committee deltog aktivt i byggandet av nya terminaler och komplex i hamnen i Riga. Det var tack vare aktiemäklarnas ständiga ekonomiska stöd som hamnen i Riga år 1900 var utrustad med den senaste tekniken och betjänade handelsfartyg mycket snabbt, även i jämförelse med andra avancerade handelscentra: om den genomsnittliga lediga tiden för ett fartyg under lossning i territoriet för hamnen i Odessa var 18 dagar, och Petersburg - 10 dagar, då var fartygen i hamnen i Riga bara sju dagar. 1884-1885 byggdes Western Mole för den kommersiella hamnens behov, och under perioden 1877 till 1881 genomfördes ett aktivt byggande av en vinterhamn för parkering av handelsfartyg från Europa som kom för vintern . I slutet av 1800-talet, med hjälp av Riga börskommitté, slutfördes byggandet och förbättringen av ön Andrejsala , omorganiserad för industriella och kommersiella behov, och 1902 byggdes moderna kylanläggningar för att lagra exporterad och importerad mat Produkter. Även 1873 ägde byggandet av nya bryggor rum i Neumühlgraben (moderna mikrodistriktet Jaunmilgravis ) och Bolderaa ( Bolderaja ).
År 1852, på initiativ av Exchange Committee, anlades en civil telegraflinje från Riga från Exchange-byggnaden till Bolderaja pilotstation, som blev den första i sitt slag inte bara på det ryska imperiets territorium utan i hela Östeuropa. . [4] I själva verket står kommittén vid ursprunget till skapandet av ett modernt och omfattande järnvägsnät på Livlands territorium. Tack vare järnvägssystemet var det möjligt att förbinda Riga med de största industricentrumen och resortområdena. År 1861 ägde den stora invigningen av järnvägen Riga-Dinaburg (Dvina) rum . Museum of the History of Riga and Navigation håller en silverspatel, med hjälp av vilken Alexander Arkadyevich Suvorov deltog i läggningen av denna första järnväg i Livland. 1868 öppnades linjen Riga- Mitava , vars tillkomst också påverkades av börskommittén.
År 1844 tog Riga Börskommitté över Riga Navigation School . Senare, 1864, hjälpte kommittén en av de framtida grundarna av den unga lettiska rörelsen, Krisjanis Valdemars , att etablera en av de första sjöskolorna i rysk historia i Gainaš (den moderna lettiska staden Ainazi ) med gratis utbildning för letter och ester . . År 1862 grundades officiellt yrkeshögskolan i Riga , vars ursprung var samma kommitté för utbyte av Riga - yrkeshögskolan i Riga var den första i Baltikum och en av de äldsta och mest progressiva när det gäller metodologiska grunder i det ryska imperiet; undervisningen bedrevs på tyska. Med RBC-pengar byggde arkitekten Gustav Hilbig en modern byggnad för yrkeshögskolan år 1868, belägen mittemot First City (tyska) teatern .
År 1864 inrättade kommittén Riga Exchange Bank , det finansiella centrumet för Riga Exchange Union. 1901 grundades Handelsskolan och byggnaden för den byggdes på Esplanadens territorium i en monumental nygotisk stil av arkitekten Wilhelms Bockslaff - sedan 1945 har Lettlands konstakademi varit belägen i denna byggnad .
Riga börskommitté rapporterade systematiskt till den intresserade allmänheten och publicerade regelbundet arbetsrapporter om sin kommersiella verksamhet. För att underlätta rapporteringssystemet för handelstransaktioner på börsen deltog kommittén i publiceringen av en årsbok kallad Rigaer Handels-Archiv (“ Riga Trade Archive ”), och anslog även medel för publiceringen av en specialtidning från Riga Börs Rigaer Börsenblatt (" Riga börsblad "). Den årliga upplagan "Riga Trade Archive" publicerades från 1874 till 1915, och "Riga Stock Exchange Gazette" publicerades från 1896 till 1914.
Faktum är att fram till mitten av 1920-talet bestämdes börsens vektor av representanter för det rika skiktet av den baltisk-tyska handelsbourgeoisin, och från mitten av 1920-talet, efter bildandet av lettiska storföretag, makt inom ramen för från Riga börskommitté gick till rika lettiska köpmän och framgångsrika ägare av republikanska industriföretag. Samtidigt fortsatte den tyska handelslobbyn i börskommitténs verksamhet också under de kommande femton åren av denna viktiga avdelnings existens.
Den 10 juli 1939 likviderades dock Riga börskommitté. Denna händelse motiverades först och främst av det faktum att utbyteskommitténs grundläggande (både representativa och organisatoriska) funktioner övertogs av andra avdelningar för kommersiell och industriell kontroll. Katalysatorn för det slutliga försvinnandet av kommittén var också i viss mån massrepatrieringen av de baltiska tyskarna efter en kort tidsperiod (höst-vinter 1939), efter ömsesidig överenskommelse mellan Lettland och Tyskland.