Valery Ilyich Rozhdestvensky | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | USSR | ||||||||||||||||||
Specialitet | flygingenjör | ||||||||||||||||||
Militär rang | |||||||||||||||||||
Expeditioner | Soyuz-23 | ||||||||||||||||||
tid i rymden | 173 160 s | ||||||||||||||||||
Födelsedatum | 13 februari 1939 | ||||||||||||||||||
Födelseort | Leningrad , ryska SFSR , Sovjetunionen | ||||||||||||||||||
Dödsdatum | 31 augusti 2011 (72 år) | ||||||||||||||||||
En plats för döden | Star City , Moskva oblast , Ryssland | ||||||||||||||||||
Utmärkelser |
|
||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Valery Ilyich Rozhdestvensky ( 13 februari 1939 , Leningrad , RSFSR , USSR - 31 augusti 2011 , Star City , Moskvaregionen , Ryssland ) - 38:e sovjetiska pilot-kosmonauten , världens 81:e kosmonaut, flygingenjör för rymdfarkosten Soyuz-23 1976 ), Sovjetunionens hjälte [1] .
Född 13 februari 1939 i Leningrad .
1942 evakuerades han från det belägrade Leningrad till Petropavlovsk och 1945 återvände han till Leningrad .
1956 tog han examen från gymnasiet nr 56 i staden Leningrad .
Sedan 10 juli 1956 - en kadett från Higher Naval Engineering School uppkallad efter F. E. Dzerzhinsky .
Den 12 oktober 1961 tog han examen från 3:e fakulteten vid VVMIU med en examen i militär skeppsbyggnad av ytfartyg och fick kvalifikationen som militär ingenjör-skeppsbyggare.
Sedan den 14 oktober 1961 var han ställföreträdande befälhavare för räddningspartiet för den 446:e separata divisionen av nödräddningstjänsten på baksidan av Baltiysk flottbas i Röda Bannern Baltic Fleet .
Från 25 november 1961 till 25 maj 1962 - en student på 6-månaders officerskurser för dykspecialister från den 39:e nödräddningsskolan i Svartahavsflottan .
Från 3 augusti 1962 till 25 oktober 1965 - befälhavare för dykgruppen för räddningstjänsten för räddningsfartyget "SS-87" ("Trefilov") i den 446:e separata divisionen av räddningstjänsten vid Liepaja-marinbasen . Han behärskade arbete på djup upp till 200 meter, deltog i ett stort antal räddnings-, installations- och sökinsatser på djupet. [2]
Den 28 oktober 1965, på order av överbefälhavaren för flygvapnet nr 942, skrevs löjtnantbefälhavaren Valery Rozhdestvensky in i kosmonautkåren i Air Force Central Training Center som student-kosmonaut. Sedan den 30 december 1967 har han varit kosmonaut i 2:a avdelningen av kosmonauter. Sedan den 30 mars 1976 har han varit kosmonaut i rymdfarkostgruppen för speciella ändamål. Gick en utbildningskurs för flygningar på rymdfarkoster av Soyuz-typ och Salyut omloppsstation.
Sedan januari 1968 - utbildning under Almaz-programmet.
I september 1972 - februari 1973 - utbildades han till flygingenjör i den fjärde besättningen för en flygning på OPS-101 "Almaz" ("Salyut-2") tillsammans med V. D. Zudov . Flygningarna ställdes in på grund av tryckminskning av stationen i omloppsbana i april 1973.
I augusti 1973 - juni 1974 - utbildades han till flygingenjör i 4:e besättningen för en flygning på OPS-101-2 "Almaz" ("Salyut-3") tillsammans med V. D. Zudov .
I juli-augusti 1974 utbildades han under programmet för den andra expeditionen på OPS-101-2 "Almaz" (" Salyut-3 ") som flygingenjör för reservbesättningen.
I januari 1975 - juni 1976 - utbildades han under flygprogrammet på OPS-103 "Almaz" (" Salyut-5 ") som flygingenjör för reservbesättning.
I juli-oktober 1976 utbildades han under flygprogrammet på OPS-103 Almaz (Salyut-5) som flygingenjör som flygingenjör för huvudbesättningen.
14-16 oktober 1976 - flög ut i rymden som flygingenjör för rymdfarkosten Soyuz-23 tillsammans med besättningsbefälhavaren V. D. Zudov .
Syftet med uppskjutningen av rymdfarkosten Soyuz-23 var att fortsätta vetenskaplig och teknisk forskning och experiment vid Salyut-5 orbital vetenskaplig station , som började i juli 1976 under den gemensamma flygningen mellan Soyuz-21 och Salyut-5 OS. Dockningen ägde inte rum på grund av felet i Igla rendezvous och dockningssystemet (systemet hade inte möjlighet till ett manuellt kontrollläge). Besättningen tvingades återvända till jorden.
Flygtiden var 2 dagar 00 timmar 06 minuter 35 sekunder.
Anropssignal - Rodon-2 .
Nedstigningsfordonet Soyuz-23 landade 195 km sydväst om Tselinograd och plaskade ner för första gången i sjön Tengiz . Under förhållanden med kallt väder, natt, snöfall, bristande kommunikation med sök- och räddningstjänsten, uttömd resurs i livsuppehållande systemet, var kosmonauterna V. Rozhdestvensky och V. Zudov i nedstigningsfordonet i cirka 12 timmar. Det var möjligt att framgångsrikt evakuera honom tillsammans med besättningen endast med hjälp av en helikopter.
5 november 1976 - Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet för det framgångsrika genomförandet av rymdflyg och det mod och det hjältemod som samtidigt visades tilldelades Sovjetunionens pilot-kosmonaut överste-ingenjör Valery Ilyich Rozhdestvensky titeln av Sovjetunionens hjälte med Leninorden och guldstjärnan (nr 11280) .
1977-1983 tränade han i en grupp under Almaz-programmet. Han deltog i flygkontrollen av Salyut-6 och Salyut-7 OS som ställföreträdande skiftflygledare och chefsoperatör.
Sedan den 30 januari 1979 är instruktör-kosmonaut i specialgruppen för rymdfarkoster.
Den 7 maj 1980 tilldelades pilot-kosmonauten, Sovjetunionens hjälte V.I. Rozhdestvensky titeln "Hedersmedborgare i byn Krasnaya Gorbatka " genom beslut av rådet.
Från den 25 januari 1982 befälhavare för kontrollgruppen (aktiviteter för besättningarna på bemannade rymdfarkoster under flygning), testkosmonaut.
1983-1985 - utbildades han som en del av en grupp kosmonauter för en flygning för att serva Pion-K-utrustningen installerad på TKS-4 (" Cosmos-1686 ").
Den 24 juni 1986 uteslöts han från kosmonautkåren.
Från den 24 juni 1986 - Chef för 1:a avdelningen, ledande testingenjör i CPC:s 1:a direktorat.
Sedan 9 oktober 1986 - chef för den 11:e avdelningen.
Sedan 20 juli 1988 - Biträdande chef för avdelningen för utbildning av kosmonauter. Han gjorde ett stort bidrag till skapandet av simulatorer och andra tekniska metoder för utbildning av besättningen.
Från 9 mars 1989 - Chef för 2:a direktionen.
31 oktober 1992 - överförd till reserven med rang av överste.
Sedan 1993 - anställd i Megapolis Industry.
Bodde i Star City . Han dog den 31 augusti 2011 efter en svår och långvarig sjukdom. Han begravdes den 3 september 2011 på kyrkogården i byn Leonikha , Shchelkovsky-distriktet, Moskva-regionen [3] .
Pilot-kosmonauter i Sovjetunionen | |
---|---|
| |
Se även: Pilot-kosmonauter i Ryska federationen |