| Peter Rawlinson | |
|---|---|
| engelsk Peter Rawlinson | |
| Rawlinson 2019 | |
| Födelsedatum | 1900-talet |
| Födelseort | Södra Wales , Storbritannien |
| Medborgarskap |
Storbritannien USA |
| Ockupation | ingenjör , entreprenör , maskiningenjör , uppfinnare |
| Utbildning | Imperial College London (1979) |
| Företag | Lucid Motors |
| Jobbtitel | General- och teknisk direktör |
| uppfinningar |
Lucid Air Tesla Model S |
| Hemsida | www.lucidmotors.com/company/… |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Peter Rawlinson är en brittisk och amerikansk ingenjör och entreprenör . _ Han är VD [1] och CTO för Lucid Motors . Känd för sitt arbete som fordonsingenjör för Tesla Model S och Lucid Air . Bor i Kalifornien .
Växte upp i södra Wales ( Storbritannien ). Han gick i skolan i staden Cowbridge nära Cardiff . Innan han blev ingenjör funderade han på att gå på konstskola [2] . Han studerade vid Imperial College London och tog examen i maskinteknik 1979 [3] .
Rawlinson har haft flera positioner i den brittiska bilindustrin , inklusive chefsingenjör på Jaguar , Lotus Cars och chef för fordonsutveckling på Corus Automotive [4] .
Sedan han gick med i Tesla 2010 [5] har han tjänstgjort som Vice President för fordonsutveckling [5] och chefsingenjör för Tesla Model S [6] . Hans ansvar innefattade tekniskt utförande och leverans av Model S. Han förbättrade designen (särskilt transmissionen av en elbil) och produktionen i tre år [7] [8] [9] [10] .
Peter började på Lucid Motors 2013 som CTO [11] och befordrades till VD 2019 [1] . Övervakar utvecklingen av Lucid Air med Derek Jenkins [12] , den unga biltillverkarens första modell. 2021 tog han upp företaget till börsen [13] .
Rawlinson har upprepade gånger sagt att mycket av hans erfarenhet kommer från att arbeta som chefsingenjör på Tesla. Elon Musk bestred dock detta påstående på Twitter :
Rawlinson var aldrig chefsingenjör. Han kom efter att Model S-prototypen byggts, lämnade företaget innan det blev tufft och ansvarade bara för karosseri, inte transmission, batteri, mjukvara, produktion eller design.
Som svar på detta påpekade Peter i en intervju med Axios att hans Tesla-visitkort [14] och SEC- dokument [15] angav positionen som "Chief Engineer Model S".