| Saipan internationella flygplats [1] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : SPN - ICAO : PGSN | |||||||
| Information | |||||||
| Flygplatsvy | civil | ||||||
| Land | Nordmarianerna | ||||||
| Plats | Saipan | ||||||
| öppningsdatum | 1937 | ||||||
| NUM höjd | +66 m | ||||||
| Arbetstimmar | dagsljus timmar | ||||||
| Hemsida | Officiell sida | ||||||
| Karta | |||||||
| USA | |||||||
| Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||
Saipan International Airport , även känd som Francisco Sea Ada Saipan International Airport ( engelska Saipan International Airport , ( IATA : SPN , ICAO : PGSN , FAA LID : GSN )) är en civil flygplats belägen på ön Saipan , Commonwealth of the Northern Marianerna . Hamnen ägs av Commonwealth Airports Authority [1] .
Till skillnad från de flesta flygplatser i Amerikas förenta stater , som har samma IATA- och LID- koder , tilldelas Saipan International Airport FAA-koden "GSN", tilldelad som IATA-koden för den australiska flygplatsen Mount Gunson [2] [3] .
Saipan International Airport täcker ett område av 734 hektar , ligger på en höjd av 66 meter över havet och driver en landningsbana 7/25 som mäter 2652 × 61 meter med asfaltbeläggning [ 1] .
Mellan 31 december 2005 och 31 december 2006 hanterade Saipan International Airport 39 542 starter och landningar (i genomsnitt 108 operationer dagligen), varav 61 % var flygtaxi, 19 % allmänflyg , 18 % ockuperade av reguljära kommersiella flygningar och 1% var militära flygningar [1] .
En flygfältsplats på platsen för den nuvarande flygplatsen byggdes av japanerna 1934 och fick namnet Aslito Aerodrome . I mitten av juni 1944 anlände två skvadroner Mitsubishi A6M Zero-jaktflygplan från det kejserliga japanska flygvapnet till flygfältet , som senare deltog aktivt i försvaret av öarna under slaget vid Marianaöarna och i slutet av juni 1944 förstördes praktiskt taget av det amerikanska flygvapnet.
På natten den 16-17 juni 1944, under slaget vid Saipan , erövrades det japanska flygfältet av den 27:e infanteridivisionen av den amerikanska armén . I slutet av juni 1944 döptes flygfältet officiellt om till Isley Field Airfield för att hedra US Navy Commander Robert H. Isley , som dog den 13 juni 1944 under en annan fientlig beskjutning av en flottbas.
Efter att ha kommit under kontroll av amerikanska styrkor, utökades flygfältet avsevärt för att ta emot Boeing B-29 Superfortress strategiska bombplan från det 20:e amerikanska flygvapnet . Bomber Command utsåg Isley Field Airfield som en av de viktigaste flygbaserna i Marianasektorn, med ytterligare utplacering av 73: e bombplansvingen , som inkluderade 497 :e , 498 :e , 499 :e och 500:e bombplansgrupperna , till flygfältet .
Det första B-29-flygplanet anlände till Saipan den 12 oktober 1944 och den 22 november fanns redan mer än hundra B-29-bombplan på flygfältet. XXI Bomber Command fick huvuduppgiften att förstöra Japans flygindustris infrastruktur genom att bomba från höga höjder under dagtid för att förbättra bombningens noggrannhet.
Efter flera månader av misslyckade räder från Isley Field (liksom från andra amerikanska 20:e flygvapnets baser på Guam och Tinian ) skrev arméchefen General Curtis Limay på en ny direktör, enligt vilken bombningar på hög höjd under dagtid bör ersättas med bombning med brandminor på låg höjd och sedan, baserat på resultaten av en bedömning av explosioner av markanläggningar, högintensiv bombning över området med brinnande industriell infrastruktur. Dessa natträder blev en riktig mardröm för det militaristiska Japan och visade sig vara de mest effektiva under hela kriget, vilket i slutändan ledde till den massiva förstörelsen av japanska industrianläggningar, inklusive de största industriområdena i Tokyo , Nagoya och Osaka .
Efter krigsslutet returnerades fyra bombplansgrupper till USA, medan en del av bombplanen B-29 skickades till Clark Air Base ( Filippinerna ) , huvuddelen levererades till militärflygfälten i Texas och Arizona med ytterligare lagring för de närmaste åren. I december 1945 flyttades den 73:e bombflygeln helt till USA.
I början av 1946 överfördes Isle Field Airfield till Saipans civila administration.