International Air Transport Association
| International Air Transport Association | |
|---|---|
| Administrativt centrum | |
| Organisations typ | handelsförbund |
| Bas | |
| Stiftelsedatum | 19 april 1945 |
| Industri | flygtransport [1] |
| Hemsida | iata.org _ |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
International Air Transport Association , IATA ( International Air Transport Association , förkortning IATA ) är en internationell icke-statlig organisation. Huvudkontoret ligger i Montreal ( Kanada ). Det europeiska centret ligger i Genève ( Schweiz ). IATA har 120 kontor runt om i världen.
Historik
IATA organiserades den 19 april 1945 i Havanna (Kuba). IATA är den primära mekanismen för samarbete mellan flygbolag för att främja säkra, pålitliga och kostnadseffektiva flygresor – till förmån för världens konsumenter. Den internationella flygtransportindustrin är mer än 100 gånger större än 1945. Få branscher kan matcha denna tillväxt, som skulle vara mycket mindre imponerande utan de standarder, metoder och procedurer som utvecklats av IATA.
Vid tiden för dess grundande inkluderade IATA 57 medlemmar från 31 länder, främst från Europa och Nordamerika. Modern IATA har 290 medlemmar från 120 länder (från och med 10 januari 2021) i alla delar av världen, som genomför 82 % av alla internationella flygningar [2] [3] .
IATA är efterträdaren till International Air Traffic Association (International Air Traffic Association), som grundades i Haag den 28 augusti 1919 - året för de första reguljära internationella flygningarna. Dess mål var att organisera säker, regelbunden och lönsam flygtransport av människor och varor, samt att främja det gemensamma arbetet för alla företag som är involverade i internationella flygtransporter. Föreningen , organiserad efter första världskriget , upphörde att existera på grund av andra världskriget .
Innan Ronald Reagans reformer för att avreglera kommersiella flygningar fastställde IATA alla aspekter av civil luftfart, inklusive ingredienserna i måltider ombord och sätesavstånd ombord.
Aktiviteter
Föreningen fungerar som en samordnare och företrädare för flygtransportbranschens intressen inom områden som att säkerställa flygsäkerhet, flygoperationer, tariffpolicy, underhåll, luftfartssäkerhet, utveckling av internationella standarder tillsammans med ICAO , etc.
Den viktigaste aktiviteten för IATA är att organisera ömsesidiga uppgörelser mellan flygtransportsubjekten, baserat på systemet för försäljning av transporter på en neutral form av flygbiljetter . Redan 1948 började IATA Clearing House (eng. IATA Clearing House) sin verksamhet, som säkerställer ömsesidiga uppgörelser mellan flygbolag. Och 1972 skapades en global neutral biljettförsäljningsmiljö BSP IATA, som därefter täckte hela världens flygtransporter, förutom USA (som var först med att skapa sitt eget system, ARC, som senare fungerade som bas för BSP) och OSS-länderna (med undantag för Moldavien).
International Air Transport Association tillkännagav en fullständig övergång från 2007 till försäljning av flygresor med elektroniska biljetter.
IATA tilldelar koder till flygplatser, flygbolag och flygplanstyper för klassificering.
IOSA
Flygsäkerhet är högsta prioritet för IATA. Huvudinstrumentet för att säkerställa flygsäkerheten är IATA Operational Safety Audit (IOSA) och dess efterföljande utökade version Enhanced IOSA. IOSA-revisionen infördes av ett antal länder som ett statligt krav för flygsäkerhet. 2012 var det säkraste året i historien av luftfart Den globala olycksfrekvensen för västerländska flygplan (mätt som irreparabel flygkroppsskada per miljon västerländska flygningar) var 0,20, vilket motsvarar en olycka per 5 miljoner flygningar.
ISAGO
För markhantering finns en liknande standard som IOSA - IATA Safety Audit for Ground Operations.
IATA i Ryssland
1996 organiserades ett regionalt kontor i Moskva , verksamt på Rysslands och OSS-ländernas territorium ( Ukraina och Kazakstan ).
Från 2004 till 2014 var Vladivostok Air fullvärdig medlem i International Air Transport Association (IATA) [4] .
I mars 2006 inkluderades Aeroflot i registret över IOSA-operatörer.
2007 inkluderades S7 Airlines i registret över IOSA-operatörer efter att ha klarat hela den internationella revisionsproceduren för efterlevnad av industrisäkerhetsstandarder.
År 2007 klarade Volga-Dnepr- gruppen av företag IATA-certifiering och inkluderades i registret över IOSA-operatörer som det första fraktbolaget i världen.
Sedan 2008 har Transaero Airlines officiellt inkluderats i registret över flygbolag med ett IOSA-operatörscertifikat.
Sedan 2011 är VIM -Avia officiellt inkluderat i registret över transportörer med IOSA-operatörscertifikat.
Sedan juni 2011 har Nordavia blivit fullvärdig medlem i International Air Transport Association (IATA).
Totalt finns det 12 flygbolag på denna lista, inklusive även: AirBridgeCargo , Nordwind Airlines , Donavia , Ryssland , UTair , Yakutia .
Medlemmar av IATA
Anteckningar
- ↑ International Air Transport Association // 20th Century Press Archives - 1908.
- ↑ IATA. IATA -Historia . www.iata.org. Hämtad 9 januari 2021. Arkiverad från originalet 9 januari 2021.
- ↑ IATA - Om oss , IATA. Arkiverad från originalet den 17 september 2016. Hämtad 16 september 2016.
- ↑ Vladivostok Air är fullvärdig medlem i International Air Transport Association (IATA) (otillgänglig länk) . Hämtad 20 februari 2011. Arkiverad från originalet 11 januari 2010.
Länkar
- Officiell webbplats för IATA (engelska)
- Databas med IATA-koder (eng.)
 I sociala nätverk | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ordböcker och uppslagsverk | ||||
| ||||