| "Daredevil" från tidigt 1930-tal - "Wave" |
|
|---|---|
| Service | |
| Ryska imperiet USSR |
|
| Fartygsklass och typ | gruvtransport |
| Tillverkare | "Kope ja Siltarakennus Osakeyhtiu Helsinki / Maskin och Brobyggnads AB", Gelsinfors |
| Beställd för konstruktion | 1897 |
| Bemyndigad | 1898 |
| Uttagen från marinen | 1949 |
| Status | avvecklade |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 270 t |
| Längd | 35,6 m |
| Bredd | 7,2 m |
| Förslag | 2,9 m |
| Motorer | Vertikal PM |
| Kraft | 280 l. Med. |
| hastighet | 10,5 knop |
| Beväpning | |
| Min- och torpedbeväpning | gruvor |
Daredevil - mintransport ( minlager ) av den ryska militäravdelningen. Efter idrifttagning överfördes han till Fjärran Östern och överfördes till fästningen Vladivostok. 1914 gjordes hon om till ett last- och passagerarfartyg och överfördes till Dobroflot. Nu kunde "Daredevil" ta ombord 8 passagerare i hytter av 2:a klass och 80 - av 3:e.
1918 seglade han under Tjeckoslovakiens flagg.
I oktober 1922 fördes han utomlands av vita gardet. Våghalsen, efter att ha landat flyktingarna, återvände från Manila till Vladivostok och tog ombord flera dussin sjömän från andra ångfartyg som tagits bort. I mitten av 1923 överfördes våghalsen, som låg i den kinesiska hamnen Chifu, av hamnmyndigheterna till sovjeterna.
1925 återfördes han till militären och skrevs in i ingenjörstjänsten för 5:e Röda Bannerarmén.
1940 överförd till Amur Shipping Company. 1949, skrotat.
| Mintransporter av den ryska kejserliga flottan och militäravdelningen | |||
|---|---|---|---|
| |||