Smolensk I

54°47′47″ N. sh. 32°01′53″ E e.

Bildepån Smolensk I  är ett järnvägstransportföretag beläget i staden Smolensk .

Historik

Smolensks direktorat _ _ _ _ _ _ _ servar passagerare i förortstrafik (SDPP) [1] .

Med separationen av förortskomplexet i en separat struktur blev det nödvändigt att skapa vår egen bas för reparation och underhåll av elektriska tåg. År 2007 slutfördes konstruktionen av ett komplex vid Smolensk- stationen , som inkluderar en förortsjärnvägsstation och en depå för flera enheter [2] [3] .

År 2009 tillhandahöll Smolensk-direktoratet för förortspassagerartjänster vid Smolensk-grenen av Moskvajärnvägen förortstransporter i sektionerna av Tver , Kaluga , Smolensk , Bryansk- regionerna och Vitebsk-regionen i Republiken Vitryssland med elektriska tåg ER9P, ED9T och EM9 , dieseltåg D1m , samt vagnståg ACH2 på en räckvidd av 2270 kilometer. Den tilldelade flottan av elektriska tåg bestod av 41 sektioner eller 11 tåg. Storleken på pendeltågstrafiken var 28,3 par dagligen [1] .

År 2009, på grundval av produktionsplatser för underhåll av rullande materiel med flera enheter från Smolensk-direktoratet för att betjäna passagerare i förortstrafik, som en del av Moskvas multipelenhetsdirektorat - en strukturell enhet i förortsdirektoratet för Moskvajärnvägen - multipel enhet depå Smolensk I skapades . I och med överföringen av funktioner och serviceområden till förortsdirektoratet avskaffades Smolensk-direktoratet för service av passagerare i förortstrafik - en strukturell underavdelning av Smolensk-grenen av Moskvajärnvägen [4] [5] .

Den 5 mars 2010 togs de två första passagerarbussarna i drift vid Smolensk-grenen av RA2- rälsbussar [6] .

Sedan 2012 har Smolensk I-depån varit en strukturell underavdelning av Moskvas direktorat för rullande materiel med flera enheter [7] .

Dragarmar

Rullande materiel [8]