Sretensky boulevard

Sretensky boulevard
Hus för försäkringsbolaget "Ryssland"
allmän information
Land	Ryssland
Stad	Moskva
grevskap	CAO
Område	Krasnoselsky
längd	214 m
Underjordiska	Chistye Prudy Turgenevskaya Sretensky Boulevard
Postnummer	107045 (#1-9), 101000 (#2-6 & 11)
Telefonnummer	+7(495)XXX----
Mediafiler på Wikimedia Commons

Sretensky Boulevard  är en boulevard i Krasnoselsky- distriktet i det centrala administrativa distriktet i Moskva , en del av Boulevardringen . Passerar från Sretensky Gate Square till Turgenevskaya Square . På insidan gränsar körfälten Milyutinsky och Frolov till boulevarden , på utsidan - Kostyansky . Numreringen av husen utförs från Sretensky Gate Square . Boulevarden är den kortaste på Boulevardringen (214 m) [1] .

Namnets ursprung

Det namngavs på 1830-talet längs Sretenka Street [2] (enligt andra källor - som startande från torget på platsen för Sretensky-porten i Vita staden ).

Historik

Boulevarden skapades 1830 på platsen för den vita stadens murar som revs på 1780-talet. Sluttningen längs boulevardens yttre sida är resten av vallen [2] . "År 1850, av 17 byggnader som vetter mot boulevardens yttre passage, var 12 av sten och bara 5 av trä. I slutet av XIX-talet. träbyggnader syntes inte längre” [3] . 1899-1902, i kvartalet mellan Milyutinsky- och Frolov-banorna, byggdes två enorma byggnader av Rossiya-försäkringsbolagets hus . På 1880-talet anlades en hästdragen linje längs boulevarden ; 1911 ersattes den av en spårvagn . I slutet av 1940-talet lades ett monument på boulevarden över A.S. 1952 byggdes boulevarden om: nya träd planterades och rabatter anlades. 1971 togs spårvagnslinjen bort från boulevarden. 1976 restes ett monument över N. K. Krupskaya i början av boulevarden . Från slutet av 1970-talet fram till 1995 byggdes en administrativ byggnad i slutet av boulevarden, som slutligen förvärvades av Lukoil . Den 29 december 2007 öppnades tunnelbanestationen Sretensky Bulvar .

Anmärkningsvärda byggnader och strukturer

På den udda sidan:

• Nr 5 - Bostadsbyggnad och vandrarhem för Folkets kommunikationskommissariat i Sovjetunionen (1934-1937, arkitekterna E. Weiss, Yu. E. Shass) [5] , nu - Svyazist Plus-hotellet.
• Nr 9 - Bostadshus (1914-1920, arkitekt N. I. Zherikhov ) [2] .
• Nr 9 - Lönsamt hus av I. M. Korovin (1906, arkitekt I. G. Kondratenko ), ett deklarerat föremål för kulturarv [6] .
• Nr 11 - Lukoil- företagets administrativa byggnad (ursprungligen, enligt projektet av arkitekten F. A. Novikov , med deltagande av I. Pokrovsky , N. Suslin, V. Vorontsov, ingenjörer Yu. Ionov, V. Gnedin, Yu Chertovskikh, var avsedd för forskningsinstitutet vid ministeriet för elektronisk industri i Sovjetunionen, färdigställd 1995 av arkitekten D.S. Solopov ) [7] . År 2021 öppnades Oljemuseet i en byggnad på en yta på nästan 700 kvadratmeter, vars utställning är tillägnad historien - ursprunget, bildandet och utvecklingen av landets oljeindustri [8] [9] .

På den jämna sidan:

• Nr 2/30 - Bostadshus - hyreshus (1778, 1872, 1893-1894, arkitekt L. A. Chersonsky , 1990-talet), ett värdefullt stadsbildande objekt [6] .
• Nr 19/4, s. 1 - Loris-Melikovs hus (1840-1850-tal, arkitekt M. D. Bykovsky ) [10]
• Nr 4/19, s. 2 - Bostadshus (1927, arkitekt L. S. Zhivotovsky,?) [6] .
• Nr 6 - Komplexet av byggnader av den tidigare. försäkringsbolaget "Ryssland" (1899-1902, arkitekt N. M. Proskurnin , med deltagande av V. A. Velichkin , smidda staket - arkitekt O. V. Dessin ). Efter 1917 ockuperades byggnaden successivt av ROSTA , Röda arméns huvudartilleridirektorat , Narkompros [11] [12] . Byggnaden är ett kulturarvsobjekt av federal betydelse [6] . Arkitekten V. E. Dubovskoy bodde i huset . Tidigare fanns på byggnadens plats ett panorama byggt 1875 av arkitekten V. N. Karneev .

Monument

• N. K. Krupskaya (1976, skulptörerna E. F. Belashova och A. M. Belashova , arkitekten V. L. Voskresensky ) [2]
• V. G. Shukhov (2008, skulptör S. A. Shcherbakov )

Transport

I slutet av boulevarden ligger tunnelbanestationen " Chistye Prudy " och " Turgenevskaya " och stationen " Sretensky Bulvar " öppnade 2007 . Det finns ingen kollektivtrafik på boulevarden.

Källor

1. ↑ Moskva fakta  // Moskva arv: tidskrift. - M . : Institutionen för kulturarv i Moskvas stad, 2011. - Nr 16 . - S. 34 . Arkiverad från originalet den 17 april 2018.
2. ↑ 1 2 3 4 Moskva: alla gator, torg, boulevarder, stråk / Vostryshev M. I. - M . : Algorithm , Eksmo, 2010. - P. 549. - ISBN 978-5-699-33874-0 .
3. ↑ Sytin P.V. Från historien om Moskvas gator. M., 1958. Sid. 321
4. ↑ Ibid. Sida 322
5. ↑ Geidor T., Kazus I. Stilar i Moskva-arkitekturen. - M . : Konst - XXI århundradet, 2014. - S. 342. - 616 sid. — ISBN 978-5-98051-113-5 .
6. ↑ 1 2 3 4 Register över historiska och kulturella monument (otillgänglig länk) . Officiell webbplats för "Moskomnaslediya". Datum för åtkomst: 18 juni 2011. Arkiverad från originalet 1 februari 2012. (obestämd) 
7. ↑ Rogachev A.V. Prospects of Soviet Moscow. Historien om återuppbyggnaden av huvudgatorna i staden. 1935-1990. - M . : Tsentrpoligraf, 2015. - S. 431-432. — 448 sid. - ISBN 978-5-227-05721-1 .
8. ↑ Oljemuseet öppnades på Sretensky Boulevard i Moskva . RIAMO (24 maj 2021). Hämtad 25 maj 2021. Arkiverad från originalet 25 maj 2021. (obestämd)
9. ↑ Till 300-årsdagen av oljebranschen: ett nytt museum öppnade i Moskva . Officiell webbplats för Moskvas borgmästare (24 maj 2021). Hämtad 25 maj 2021. Arkiverad från originalet 25 maj 2021. (obestämd)
10. ↑ Moskva: Arkitektonisk guide / I. L. Buseva-Davydova , M. V. Nashchokina , M. I. Astafyeva-Dlugach . - M . : Stroyizdat, 1997. - S.  138 -141. — 512 sid. — ISBN 5-274-01624-3 .
11. ↑ Historia om byggnaden av försäkringsbolaget Ryssland . Hämtad 11 augusti 2007. Arkiverad från originalet 1 november 2013. (obestämd)
12. ↑ Arkitektonisk uppsats om lägenhetsbyggnaden av Rossiya försäkringsbolag . Hämtad 21 april 2009. Arkiverad från originalet 15 mars 2013. (obestämd)

Litteratur

• Sytin P. V. Från historien om Moskvas gator. M., 1958. S. 319-322.
• Fedosyuk Yu. A. Moskva i ringen av Sadovykh. - M. : AST, 2009. - S. 365-369 .. - 446 sid. — ISBN 978-5-17-057365-3 .