Station | |
glasflaska | |
---|---|
Vokhtoga — Kema | |
Monzen järnväg | |
Utsikt över stationen Steklyanka och byn (2004) | |
59°07′43″ s. sh. 41°36′48″ E e. | |
öppningsdatum | 1950 (smalspårig), 1959 (bredspårig) |
slutdatum | 1959 (smalspår) |
Sorts | passagerare |
Antal stigar | 2 |
Avsluta till | byn Steklyanka |
Avstånd till Vokhtoga |
56 km ![]() |
Avstånd till Kema |
182 km ![]() |
Glass är en järnvägsstation för den departementala Monza-järnvägen i byn med samma namn . Öppnade 1950 .
Initialt öppnades stationen 1950 som en smalspårig järnvägsstation , byggd från den nu förstörda byn Losya (på den tiden ändstationen för Monza-järnvägen). Timmer skördades i Steklyanka, transporterades med smalspårig järnväg till Prudovitsa och lastades där om till bredspåriga vagnar. 1959, under utbyggnaden av järnvägen, ändrades Losya-Steklyanka-sektionen till en bredspårig , och själva linjen sträckte sig längre.
Stationen är ett vanligt sidospår, bestående av 2 spår . På den första stigen finns en spånskivabyggnad , som också fungerar som en station). Det finns ingen passagerarplattform, ombordstigning på ett passagerartåg som stannar vid stationen sker direkt från marken. Nära stationen finns en liten by bevarad, där det mestadels bor pensionärer, och ett vattentorn i tegel .
Stationen är ett sidospår, endast passagerarverksamhet utförs på den (biljettförsäljning, passagerartågsstopp) och korsning av mötande godståg .
tågnummer | Frekvens av plying | Rutt | Tid |
---|---|---|---|
102 | Onsdag, fredag, helg | Vokhtoga - Ida | 22:04 |
101 | Måndag, torsdag, helg | Ida — Vokhtoga | 5:02 |