Kollision av två KC-135 över Atlanten

Kollisionen av två KC-135 över Atlanten är en flygolycka som inträffade onsdagen den 28 augusti 1963 mitt i Atlanten , när två US Air Force Boeing KC-135A-BN Stratotanker tankfartyg kolliderade i Bermudatriangeln , dödade 11 personer.

Vissa författare associerar denna flygkrasch med ett av "mysterierna" i Bermudatriangeln [1] .

Flygplan

Både Boeing KC-135A-BN med svansnummer 61-0319 (fabrik - 18226, seriell - 541) och 61-0322 (fabrik - 18229, serie - 544) var från 823:e Air DivisionUS Air Force, beläget vid flygbasen för regeringsreservatet Homestead ( Florida ). Flygplan 61-0319 och 61-0322 gick in i armén den 6 respektive 25 september 1962, det vill säga vid tidpunkten för incidenten var deras "ålder" strax under 12 månader [2] [3] .

Katastrof

Båda tankfartygen lyfte från Homestead Air Force Base den dagen och anlände till ett område 800 miles nordost om Miami timmar senare . Där tankade de två Boeing B-47 Stratojet strategiska bombplan från Schilling Air Base .12:10 rapporterade de tillbaka till basen. Klockan 12:37 rapporterade besättningarna att de passerat checkpoint B, 900 miles nordost om Miami, med en beräknad landningstid på 14:00. Detta var den sista radioväxlingen med båda flygplanen. Enligt vittnesmålen från B-47-bombplansbesättningarna var väderförhållandena vid den tiden goda. När ingen av de två KC-135A:erna återvände till Homestead vid den bestämda tiden, inleddes ett sökande efter dem vid 15-tiden [4] .

Utforskningsarbete

Sökplan och fartyg gick till området för den senaste rapporten från besättningarna; totalt på kvällen var 24 flygplan och 4 kustbevakningsfartyg inblandade i sökinsatser. På kvällen samma dag hittade ett sökplan som flög ut från Bermuda en stor oljeflaska 300 miles väster om öarna, och fartyg som anlände strax dit hittade flera flytvästar , hudbitar och en gummerad dräkt. Dagen efter, den 29 augusti, finkammade 50 flygplan och 36 fartyg området. Men det var ändå nödvändigt att fastställa att vraket som hittades verkligen tillhörde ett av de kraschade flygplanen. Snart hittades dessa bevis: besättningen på lastfartyget Azalea City , halvvägs mellan Bahamas och Bermuda , plockade upp tre livflottar och en flyghjälm som sa "Gardner". Kapten Gerald Gardner är en medlem av besättningen på den andra KC-135 [4] .

Baserat på det faktum att kommunikationen med planen avbröts nästan samtidigt, medan ingen av besättningen hade tid att förklara en nödsituation, drogs slutsatsen att båda planen kolliderade i luften , varefter de kraschade i havet. Alla 11 personer på båda planen (6 vid 61-0319 och 5 vid 61-0322 [5] [6] ) dog omedelbart [4] .

Men på kvällen fredagen den 30 augusti, oväntat, 160 mil från den första platsen för vraket, upptäckte sökflygplanet ett annat vrakfält på vattnet. Detta motsäger den initiala slutsatsen om kollisionen i luften, för då fick ett av flygplanen flyga en betydande sträcka, och besättningen fick under denna tid ge en nödsignal. Samtidigt är sannolikheten för att två flygplanskrascher ska inträffa omedelbart med båda flygplanen nästan samtidigt och mycket snabbt för liten. Lördagen den 31 augusti anlände sökbåtar till det andra området där vraket låg, som bara hittade en soptipp av tång, trädstammar och en gammal boj: i kvällsskymningen misstog besättningen på sökflygplanet vanligt sopor för skräp [4] .

Snart, i det första området av vraket, plockade sökfartygen upp livbältet nr 314, som fanns ombord på den första KC-135. Under de följande dagarna hittades fler vrakdelar från båda flygplanen i området, så slutsatsen av en luftkollision bekräftades slutligen. Några dagar senare stoppades sökarbetet [4] .

Se även

• Flygolyckor med Boeing KC-135 Stratotanker

Anteckningar

1. ↑ Lost in the Bermudatriangle  (ryska) , Kommersant  (21 oktober 2015). Arkiverad från originalet den 7 februari 2016. Hämtad 6 februari 2016.
2. ↑ Registreringsuppgifter för 61-0319 (USA:s flygvapen) KC-135-KC-  A . PlaneLogger. Hämtad: 6 februari 2016.
3. ↑ Registreringsinformation för 61-0322 (USA:s flygvapen) KC-135-KC-  A . PlaneLogger. Hämtad: 6 februari 2016.
4. ↑ 1 2 3 4 5 Muromov A.I. Kollision av tankflygplan KC-135 // 100 stora flygolyckor / kap. ed. S. Dmitriev. - M. : Veche, 2003. - 528 sid. - (100 bra). — 10 000 exemplar.  — ISBN 5-9533-0029-8 .
5. ↑ ASN Flygplansolycka Boeing KC-135A-BN Stratotanker 61-0319  Bermuda . Nätverk för flygsäkerhet . Tillträdesdatum: 6 februari 2016. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
6. ↑ ASN Flygplansolycka Boeing KC-135A-BN Stratotanker 61-0322  Bermuda . Nätverk för flygsäkerhet . Tillträdesdatum: 6 februari 2016. Arkiverad från originalet 18 maj 2016.