Kollision över Norwalk

Kollision över Norwalk
Allmän information
datumet 1 februari 1958
Tid 19:13 PST
Karaktär luftkollision
Plats Norwalk ( Kalifornien , USA )
Koordinater 33°54′45″ N. sh. 118°04′54″ W e.
död 48 (inklusive 1 på marken)
Flygplan
US Air Force Douglas C-118A Liftmaster
Modell Douglas C-118A Liftmaster
Anslutning United States Air Force
( 1611th Air Transport Wing )
Avgångspunkt Long Beach ( Kalifornien )
Destination McGuire , Wrightstown ( New Jersey )
Flyg USAF 30W/02
Styrelsenummer 53-3277
Utgivningsdatum 5 augusti 1955
(leveransdatum)
Passagerare 35
Besättning 6
död 41 (alla)
Andra flygplanet
US Navy Lockheed P2V-5F Neptune
Modell Lockheed P2V-5F Neptune
Anslutning Amerikanska flottan
Avgångspunkt Los Alamitos ( Kalifornien )
Destination Los Alamitos ( Kalifornien )
Styrelsenummer 127723
Besättning åtta
död 6
Överlevande 2

Kollision över Norwalk är en flygolycka som inträffade på kvällen lördagen den 1 februari 1958 i Norwalk (en förort till Los Angeles ). Den här dagen kolliderade två amerikanska militärflygplan på himlen ovanför staden - en Douglas C-118A Liftmaster transport och en Lockheed P2V-5F Neptune patrull , som sedan kraschade in i staden nedanför och kollapsade. Totalt blev 48 personer offer för händelsen.

Tidigare omständigheter

Douglas C-118A Liftmaster med registreringsnummer 53-3277 (fabrik - 44648, seriell - 602, överförd till armén den 5 augusti 1955 [1] ) var från 1611 års Air Transport Wing United States Air Force baserat på McGuire Air Force Basei New Jersey [2] . Den kvällen var planet på returflyg 30W/02 från Long Beach , Kalifornien , med 35 militära passagerare och 6 besättningsmedlemmar ombord. Fartygets befälhavare hade 7 819 flygtimmar under bältet, inklusive 1 448 timmar på Douglas DC-6 och dess varianter, inklusive C-118 Liftmaster. Erfarenheten av fartygets assisterande befälhavare var mer blygsam - 701 respektive 439 flygtimmar [3] . Klockan 19:08 [* 1] lyfte 53-3277 från Long Beach och flög visuellt till New Jersey [4] .

Samtidigt med honom kl 19:08 från Los Alamitos flygbasEn Lockheed P2V-5F Neptune patrullbombplan med svansnummer 127723 (fabrik - 426-5054 [5] ) från marinen lyfte upp i natthimlen . Flygplanet utförde en träningsflygning för att behärska instrumentpilot, och det fanns 8 personer ombord [4] .

Kollision

Fem minuter senare klockan 19:13 kraschade båda planen in i varandra på natthimlen över förorterna till Norwalk ( Los Angeles County ). Under kollisionen kollapsade Douglas medan den fortfarande var i luften, varefter den föll över staden. Dess stjärtsektion bröt igenom taket på en bensinstation nära korsningen mellan Firestone och Pioneer Boulevards, och den andra delen föll in på parkeringsplatsen framför den lokala sheriffens byggnad och exploderade, medan ett underjordiskt gasförråd sattes i brand, en servicegarage revs och även förstördes, eller flera fordon, inklusive civila, skadades svårt. Alla 35 passagerare och 6 besättningsmedlemmar på transportplanet dödades [4] [6] .

Neptunus, i sin tur, kraschade in i ett lerbrott nära Norwalk Boulevard och bokstavligen tvärs över gatan från brandstationen i Santa Fe Springs medan den föll i norrgående riktning.. Mjuk lera mildrade slaget något, tack vare vilket tre personer ombord överlevde fallet, och en av dem, 23-åriga Leslie Van Dyke , kom av med bara en vriden fotled, ett sår på benet och flera blåmärken på hans ansikte och  Men på väg till sjukhuset dog en av de tre överlevande av sina skador. Som ett resultat av händelsen dog också en 25-årig invånare i Norwalk, hemmafrun Edith Hernandez ( spanska: Edith Hernandez ), som, efter att ha hört ett dån över sitt hus, sprang ut och sprang från explosionen längs Jersey Street , där hon blev omkörd av ett av skräpet från det kolliderade flygplanet [4] [6] .  

Totalt dog 48 personer till följd av katastrofen, inklusive 7 kvinnor (6 ombord på C-118 och 1 invånare i staden) [7] .

Anledning

Den troliga orsaken till katastrofen kallades ett banalt misstag av båda besättningarna, som inte visade tillräcklig vaksamhet när de utförde visuella flygningar på natten och inte förhindrade en kollision [4] .

Minne

1961 restes ett monument på platsen för kollisionen, med namnen på alla 48 som dog i Norwalk-tragedin [7] .

Anteckningar

Kommentarer

  1. ↑ Här och nedan kan Pacific Time (PST) indikeras .

Källor

  1. ↑ Registreringsuppgifter för 53-3277 (United States Air Force) C  -118A . planlogger. Hämtad 29 maj 2015. Arkiverad från originalet 30 maj 2015.
  2. ↑ 1953 USAF-  serienummer . Hämtad 29 maj 2015. Arkiverad från originalet 23 juli 2011.
  3. ↑ Krasch av en Douglas DC-6 i Long Beach: 42 dödade  (eng.)  (länk ej tillgänglig) . B3A Flygplansolyckor Arkiv. Hämtad 29 maj 2015. Arkiverad från originalet 30 maj 2015.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 29 maj 2015. Arkiverad från originalet 27 december 2015.   Arkiverad kopia (inte tillgänglig länk) . Hämtad 29 maj 2015. Arkiverad från originalet 27 december 2015. 
  5. ↑ US Navy och US Marine Corps BuNos Third Series (126257 till 130264  ) . Tillträdesdatum: 29 maj 2015. Arkiverad från originalet 9 juli 2015.
  6. ↑ 1 2 Crash Site of Military Air Transport Service (MATS) Douglas C-118A Liftmaster 1 februari 1958 (Norwalk, Kalifornien  ) . Wikimapia . Hämtad 29 maj 2015. Arkiverad från originalet 30 maj 2015.
  7. ↑ 1 2 Lockheed P2V-5/Douglas C- 118A i luften 2/1/58  . Flygplansvrak i bergen och öknarna i den amerikanska västern. Hämtad 29 maj 2015. Arkiverad från originalet 25 februari 2015.

Länkar