Tullpolitiken är en del av statens utrikeshandel , som reglerar volymen, strukturen och villkoren för export och import av varor. Ett av uttrycken för tullpolitiken är tullprotektionism , som ökar under ekonomiska kriser . Under denna period införs höga tullar på importerade varor och som regel förmånstullar på exportprodukter. Under de senaste decennierna, tillsammans med tullar, har icke-tariffära metoder för att begränsa importen använts i stor utsträckning: kvoter, kvalitetsstandarder och miljömässig renhet.
Fram till 1900-talet förde många länder en protektionistisk tullpolitik. Men på 1910-1920-talen i Västeuropa och USA (i mindre utsträckning) skedde en minskning av importtullarna [1] .
Den stora depressionen började 1929-1930 . 1930 antogs Smoot-Hawley Act i USA , enligt vilken importtullsatserna nådde sin högsta nivå på mer än 100 år. Resultatet var ett svar från andra stater som höjde tullarna på amerikanska varor, vilket ledde till en kraftig nedgång i handeln mellan USA och europeiska länder och till sist pressade ekonomin in i den stora depressionen. I Västeuropa ökade den genomsnittliga nivån på importtullarna från 25 % (1929) till 40 % (1931), i USA - från 37 % (1927) till 55 % [1] [2] .
Efter det blev sänkningen av tulltaxor och alla typer av handelshinder den grundläggande principen för USA:s politik . Förenta staterna inledde ingåendet 1947 av det allmänna avtalet om tullar och handel (GATT) [3] .
I ett försök att övervinna protektionistiska hinder har vissa stater länge inlett bilaterala förhandlingar om tulltaxor. Till exempel lyckades Argentina förhandla med Förenade kungariket om import av dess kött på förmånsbasis i utbyte mot liberaliseringen av tillträdet av brittiska industriprodukter till Argentina. Före andra världskriget försökte USA och Storbritannien förhandla fram en ömsesidig sänkning av importtullarna. De flesta av dessa förhandlingar förblev dock ineffektiva och krävde orimligt lång tid. Tillkomsten av GATT gjorde det möjligt att föra multilaterala förhandlingar om tulltaxor, vilket visade sig vara mer effektivt. Som ett resultat, från 1947 till 1994, minskade den genomsnittliga nivån på importtullarna på industrivaror med cirka 10 gånger och var 1994 mindre än 4 %. Detta bidrog till tillväxten av världshandeln, vars volym under denna period ökade med nästan 20 gånger [3] .
Det bör dock noteras att utvecklade länder, främst USA, Kanada och Europeiska unionen , på initiativ av lokala företag, ofta inledde antidumpningsundersökningar och undersökningar angående andra länders användning av subventioner, vilket ledde till införandet av antidumpnings- och utjämningstullar. Till exempel, i mars 2002, höjde USA, under påtryckningar från amerikanska stålföretag, importtullarna till 30 % på stålprodukter från tio länder. Som svar tog EU upp frågan om att tillämpa handelssanktioner till ett belopp av 371 miljoner USD. Inför protester från konsumentföretag och påtryckningar från EU gjorde de amerikanska myndigheterna eftergifter [4] .
President D. Trump , som kom till makten i USA 2017, proklamerade en öppet protektionistisk politik . Som ett resultat av detta drog USA sig ur Trans-Pacific Partnership i januari 2017, och i juni 2018 infördes orimligt, ur WTO- regleringssynpunkt , importtullar på stål och aluminium mot EU, Kanada, Kina , Ryssland och ett antal andra länder [3] . USA: s handelskrig med Kina har börjat .