Torntunnel
| torntunnel | |
|---|---|
| Döpt efter | Torn |
| stat | |
| Administrativ-territoriell enhet | Tower Hamlets och Southwark |
| Historiskt län | Middlesex |
| Officiellt öppningsdatum | 2 augusti 1870 |
| civilingenjör | James Henry Greathead |
| Passerar över/under | Thames |
| Fortsätter | VVS |
| Längd |
|
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Tower Subway ( Eng. Tower Subway ) är en tunnel byggd 1870 under Themsen i centrala London , i nära anslutning till Tower of London .
Konstruktion
Torntunneln byggdes mellan 1869 och 1870. Tunnelns totala längd var 450 yards (411,48 m), diameter - 7 fot (2,13 m), avståndet från röret till botten av floden - 22 fot (6,71 m). Ingången var en vertikal axel belägen på Tower Hill , 60 fot (18,29 m) djup. Enligt de ursprungliga planerna anlades ett järnvägsspår med en spårvidd på 762 mm i tunneln . På grund av den lilla diametern på tunneln kunde endast en vagn köra genom den, driven av två 4 - liters ångmaskiner med stålkablar. Med. Varaktigheten av överföringen från en station till en annan var 70 sekunder. Vagnen kunde max ta 10-12 personer.
I slutet av 1870 gjordes tunneln om till fotgängare, och en avgift togs ut för att använda tunneln. 1894 öppnades Tower Bridge i närheten, ett gratis alternativ för att korsa Themsen. På grund av minskande intäkter upphörde tunneln 1898 att användas som färja och såldes till London Hydraulic Power Company .
Används för närvarande för behov av vattenförsörjning.
Se även
Länkar
- Lost Subways: Tower Hill Subway
- Subterranea Britannica: Tower Subway
 I bibliografiska kataloger |
|---|