Tirshtein, Julius Karlovich

Tirshtein Julius Karlovich
Födelsedatum 10 april 1814( 1814-04-10 )
Födelseort St. Petersburg
Dödsdatum 3 april 1862 (47 år)( 1862-04-03 )
En plats för döden St. Petersburg
Medborgarskap  ryska imperiet
Ockupation Skeppsbyggnad
Far Tierstein Karl
Make Henrietta Karlovna (von) Miller
Barn Robert , Vladimir
Utmärkelser och priser
Medalj "Till minne av kriget 1853-1856"

Tirshtein Julius Karlovich (1814-1862) - kapten för Corps of Ship Engineers , senior skeppsbyggare i St. Petersburgs hamn, byggare av militära skruvfartyg, designer och byggare av Rysslands första flytande hydrauliska femsektionsdocka i trä , grundare av den ryska skeppsbyggardynastin.

Biografi

Julius Karlovich Tirshtein föddes den 10 april 1814 i St. Petersburg i familjen till en österrikisk medborgare Karl Tirshtein. Fadern lämnade Ryssland hösten 1818, och hans fyraårige son Julius blev kvar i Sankt Petersburg. År 1828 antogs Julius Tirshtein, på begäran av sin faster Anna Andreeva, som praktikant i Conductor Companies of Training Marine Crew [1] .

År 1836, efter att ha avslutat sina studier framgångsrikt, befordrades han till kapellmästare för 1: a klassen av kåren för sjöingenjörer vid det ryska imperiets sjöavdelning och skickades till huvudamiraliteten (S:t Petersburg), där han under ledning av Överstelöjtnant M.N. ångskeppsfregatten "Bogatyr" [2] , ångfartygen "Hasty" och "Fast", fregatter " Tsesarevich " och " Tsesarevna ", samt 1839 en träningsroddbåt för den 12-årige storfursten Konstantin Nikolayevich ( den framtida reformatorn av den ryska flottan), vars konstruktion uppmuntrades av en halvårslön [1] . 1841 befordrades han till fänrik.

Sedan 1840 skickades han till Kronstadt, där han reparerade mer än 35 fartyg från Östersjöflottan på varvet. På samma plats, 1851, i Petrovsky Dock, började han "bygga på egen hand" enligt projektet av amiral F.F. Bellingshausen , den 10-kanons skonaren " Whirlwind ", som han "sjösatte säkert" 1852.

Den 10 november 1853, fartygsingenjörlöjtnant Tirshtein , tillsammans med generalmajor M.N. Grinvald och maskiningenjör Staff A.I.Captain (USA) "för utförande av instruktioner som särskilt anförtrotts dem genom order i New York av ett propellerfartyg för Ryska Östersjöflottan och tre ångfartyg för den sibiriska flottiljen."

En detaljerad rapport om två officerare som vistades länge i Amerika och återvände till St Petersburg i maj 1856 innehöll en hel del användbar information för olika avdelningar i Ryssland: beskrivningar av varv, ritningar av en kran, brygga, broar, järnvägar. Flera modeller av fartyg och mekaniska "bra saker" som fördes från USA överfördes till Model Chamber of the Main Amiralty . För en framgångsrik affärsresa tilldelades Tirshtein St. Anna -orden , 3:e graden.

År 1856, efter rapporten om en affärsresa som presenterades av båda officerarna, instruerade generalamiral V.K. Konstantin Nikolayevich att stabskapten Yu.K. ännu inte var och upplevde stora svårigheter att skicka fartyg från varven i St. Petersburg för färdigställande i Kronstadt ). En flytande hydrauldocka med 120 kanoner i fem delar byggdes av Yu. K. Tirshtein enligt hans eget projekt på Galerny Island i St. Petersburg 1860 [3] . Dockan har tjänat den ryska flottan i över 20 år. Senare, i likhet med en unik trädocka, byggdes en järn, också av 5 delar [4] [5] .

I augusti 1860, samtidigt som arbetet på kajen slutförts, började den seniora skeppsbyggaren vid hamnen i St. Petersburg färdigställa skruvfregatten Dmitry Donskoy på Galerny Island . "Genom hans kejserliga höghet V.K. General-Admirals vilja" fick kapten Yu.K. Tirshtein också förtroendet att bygga två skruvklippare - Almaz och Zhemchug.

För 15 år av oklanderlig tjänst belönades han med Distinguished Service Badge - XV år och en bronsmedalj på S:t Andrews band "Till minne av kriget 1853-1856 ".

Sedan januari 1861 fick den seniora skeppsbyggaren, kapten Tiershtein, förtroendet att sköta förvaltningen av Galley Island och dykklockan. På order av flottan den 1 januari 1862 "för nyttigt arbete" på byggandet av fregatten "Dmitry Donskoy" (sjösatt 1861) och klippmaskinerna "Almaz" [6] och "Zhemchug" [7] [8] till den seniora skeppsbyggaren i S:t Petersburgs hamn, Corps of Naval Engineers Kapten Tirshtein den 1 januari 1862 tillkännagavs av generalamiral Konstantin Nikolayevich "Perfekt tacksamhet" i ordern för flottan (monarkiskt tack (högst) likställdes med 1 år tjänst). Under sin tjänst befordrades Tirshtein två gånger före schemat.

Den 3 april 1862 dog Julius Karlovich Tirshtein plötsligt vid 48 års ålder. Han begravdes på Smolensk lutherska kyrkogården i St. Petersburg.

Familj

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Kuznetsova K. E. Rod Tirshteinov i tjänsten för Fatherland Archival kopia daterad 31 januari 2016 på Wayback Machine . Elektroniskt bibliotek vid Museet för antropologi och etnografi. Peter den store (Kunstkamera) RAS
  2. ↑ MES, L, Skeppsbyggnad. 1991 v.1, s.155
  3. ↑ F.158 op. 2 d. 1881. 800 sidor; ritningar - F.326 op. 2 d. 2507-2521;
  4. ↑ Kuznetsova K. E. Den första hydrauliska sammansatta dockan i Ryssland och dess byggare - Yu. K. Tirshtein  // Shipbuilding: journal. - 2013. - Maj ( nr 5 ). - S. 77 . — ISSN 0039-4580 . Arkiverad från originalet den 16 januari 2018.
  5. ↑ I. Varvatsiya, befälhavare för kajen, kapten av 1:a graden. Beskrivning av anordningen för den hydrauliska skeppsdockan och dess funktion 1861 // Kronstadt Bulletin: tidning. - 1861. - N:o 48 . - S. 210 .
  6. ↑ Skruvklippare "Almaz" . Hämtad 24 juli 2013. Arkiverad från originalet 2 september 2013.
  7. ↑ Skruvklippare "Pearl" (otillgänglig länk) . Hämtad 24 juli 2013. Arkiverad från originalet 9 mars 2017. 
  8. ↑ Den 7-kanonade ångskruvklipparen Zhemchug lanserades från sjöboden på Galerny Island  (otillgänglig länk)
  9. ↑ Kuznetsova Kamilla Eduardovna - biograf över familjen Tirshtein . Hämtad 24 juli 2013. Arkiverad från originalet 2 juni 2013.

Litteratur

Länkar