| Tirshtein Robert Yulievich | |||
|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 14 oktober 1841 | ||
| Födelseort | Kronstadt | ||
| Dödsdatum | 28 mars 1896 (54 år) | ||
| En plats för döden | Nikolaev (Nikolaev-regionen) | ||
| Medborgarskap | ryska imperiet | ||
| Ockupation | Skeppsbyggnad | ||
| Far | Tirshtein, Julius Karlovich | ||
| Mor | Henrietta Karlovna (von) Miller | ||
| Make | Tirshtein Elizaveta Nikolaevna | ||
| Barn | Konstantin , Nikolai, Fedor | ||
| Utmärkelser och priser |
|
||
Tirshtein Robert Yulievich (1841-1896) - skeppsbyggnadsingenjör , senior skeppsbyggare i Nikolaevs hamn, vid pensionering - inspektör för varvsbyggnad , omdöpt till aktiva statsråd .
Robert Yulievich Tirshtein föddes den 14 oktober 1841 i Kronstadt i familjen till skeppsbyggaren Yuli Karlovich Tirshtein . Han följde i sin fars fotspår och gick in på marinavdelningens ingenjörs- och artilleriskola 1857 .
År 1861, efter examen från college, befordrades han till kapellmästare i Corps of Naval Engineers och skickades till New Amiralty . Som junior skeppsbyggare deltog han i konstruktionen av den 7-kanoniga skruvklipparen " Izumrud " [1] och den 22-kanons pansarfregatten " Petropavlovsk" [2] .
I maj 1864 överfördes fänriken Robert Tirshtein , på order av marinavdelningen, till den sibiriska flottiljen "för att korrigera positionen som senior fartygsingenjör vid hamnen i Nikolaev." Robert åkte till staden Nikolaevsk-on-Amur i slutet av juni med sin unga Smolyanka-fru Elizaveta Nikolaevna (född Nosova). I början av oktober anlände han till Nikolaevsk-on-Amur och började sin tjänst. I elva år tjänstgjorde Tirshtein i Nikolaev-on-Amur-hamnen, där han reparerade den sibiriska flottiljens fartyg, övervakade byggnadsarbeten i Nikolaevsk samt reparationsarbeten på statsägda byggnader i hamnen. Han sändes också på en expedition längs floderna Amur och Ussuri för att köpa timmer till Nikolaevs hamn. I De Castries-bukten (nu Chikhachev-bukten ) i Japanska havet reparerade han Mecklenburg -skonaren Albert Yurs.
I maj 1875, på order av flottan, avskedades Robert Tiershtein från aktiv tjänst för att arbeta på kommersiella fartyg i partnerskapet för Amur Shipping Company som civilingenjör. Han övervakade skapandet av bryggor i Khabarovsk och Blagoveshchensk (då fortfarande utan status som en stad), samtidigt utförde han reparations- och skeppsbyggnadsarbeten för partnerskapet, inklusive byggandet av ångfartygen Ermak och Muravyov- Amursky Han gav 19 års tjänst i Fjärran Östern.
I december 1883 blev Robert Yulievich återigen inskriven i aktiv militärtjänst med en utstationering till kontoret i Nikolaevs hamn i Svartahavsflottan som junior skeppsbyggare, och familjen Tirshtein lämnade Fjärran Östern.
I 12 år tjänstgjorde Robert Yulievich i Nikolaev, reparerade och byggde fartyg. Under åren, under hans ledning, reparerades de berömda "prästerna" - kustförsvarsslagskeppen " Viceamiral Popov " och "Novgorod", kryssarna "Memory of Mercury" [3] och "Kazarsky" [4] , klippare "Zabiyaka", korvetter "Voin" och "Falcon", skonarter "Penderaklia", "Messenger", "Kazbek", "Pitsunda" och "Redut-Kale", ångfartyg "Prut", "Eriklik", "Sulin" och " Syster ", såväl som många jagare, några ångfartyg och flytande farkoster byggdes. Under ledning av R. Tirshtein byggdes fyrar för Svarta och Azovska havet (i synnerhet ett stålskrov för Tuzla-fyren). Den största oberoende konstruktionen var minkryssaren Kapitan Saken (1886).
Från februari 1888 korrigerade R. Yu. Tirshtein tillfälligt positionen som chefsingenjör i Nikolaevs hamn, i april 1890 befordrades han till senior skeppsbyggare i Nikolaevs hamn. 1895 gick R. Yu. Tirshtein i pension på grund av sjukdom med rang av inspektör för skeppsbyggnad (motsvarande rang av konteramiral ), "omdöpt till faktiska statsråd ". Han byggde och reparerade den ryska flottans fartyg i 35 år, utan en enda semester.
Han dog och begravdes i Nikolaev den 28 mars 1896.
Robert och Elizabeth Tierstein hade fem söner, varav två dog i tidig ålder.