| OOO Shipbuilding Enterprise Tom | |
|---|---|
| Sorts | OOO |
| Bas | 2000 |
| Plats | st. Lenina, 2-B, Yurga , Kemerovo-regionen , ( Ryssland ) |
| Industri | skeppsbyggnad |
| Produkter | båtar |
| Hemsida | yurgakater.ru |
Båtar "Tom" - en serie aluminiumbåtar , som produceras av varvsföretaget LLC "Tom", som utvecklar och tillverkar jetbåtar av aluminium i denna serie och släpvagnar för deras transport. I raden av båtar finns modeller som antingen drivs av en jetmotor eller en utombordare båtmotor .
Båtar är designade för fiske , jakt , sport , vattenturism och långa resor, promenader och rekreation på vattnet, passagerartransport (vattentaxi, utflykter , etc.), användning som servicebesättning och specialbåtar [1] .
Båtarnas skrov är helt i metall, tillverkade med hjälp av nitsvetsad teknik från korrosionsbeständig , välsvetsad aluminium- magnesiumlegering " AMG - 6 ", som behåller sin styrka under hela fartygets drift . Bottenfoder 4 mm tjockt . Om det är nödvändigt att reparera skrovet (till exempel genom skada) kan argonbågsvetsning användas .
Konturerna av skrovet på alla modeller är monohedron med en central hydroski och längsgående steppers . Deadrise vid akterspegeln är variabel. Modellen "Tom-605 Classic" har en deadrise-vinkel på den nedre akterspegeln - 17 °, skidplan - 6 °. "Tom-525" - deadrise vinkel på bottenakterspegeln - 15 °, skidplan - 6 °.
Skrovets längd är uppdelad i tre fack: förpik , sittbrunn , akter .
Båtarna är utrustade med en skjuthytt förskjuten akterut . Vid behov kan kabinen tas bort från styrningarna och lämnas på stranden.
Båtens vindruta är gjord av plexiglas av flygplanskvalitet . En elektrisk torkare monterad på förarsidan ger den nödvändiga sikten. På sidorna av hytten är fönstren gjorda flyttbara.
Instrumentbrädan på båtar är utrustad med en rattstång, en panel och kontrollknappar. Kontrollpanelen på alla modeller är utrustad med:
Till vänster om föraren finns ett friktions- (utan spärr) gasreglage för fjärrkontroll.
Standardbåtar har 2 bränsletankar placerade i aktern. Ytterligare bränsle kan placeras i det främre bagageutrymmet eller placeras i ett rymligt skåp . Som tillval tillhandahålls installation av ytterligare tankar.
Det är också möjligt att installera kontrollerade trimflikar, som är utformade för att underlätta båtens produktion i planningsläge och därigenom minska bränsleförbrukningen.
Båtarna är certifierade för överensstämmelse med de regulatoriska kraven i Rysslands statliga standard , under testerna undersöks modellen för säkerhet : kontroll av körprestanda, stabilitet , osänkbarhet (vilket säkerställs av polystyrenskumblock som håller båten flytande).
På båtar av "Tom"-serien används en jetframdrivningsenhet av rostfritt stål , för att övervinna "problem"-områden behöver den bara ett djup på endast 30 cm [2] . På varvsföretaget "Tom" har deras massproduktion etablerats. Vattenstrålehjul - gjutet . [3] . Tillräckligt god styrbarhet vid låg hastighet möjliggör trolling , manövrar i trånga förhållanden, en exakt och säker inställning till föremål på vattnet [3] .
Denna jetframdrivningsmodell använder en patenterad original bakåtstyrning från rodret, vilket gör att båten kan göra svängar på plats och snabbt ändra kursen med 180 grader [3] .
I oförutsedda fall, när vattenstrålen fastnar med skräp , installeras en säkerhetskoppling med en klippt tapp på axeln för att förhindra ett nödhaveri . Vid onormala överbelastningar av rotationstransmissionen skärs stiftet på axeln av, vilket förhindrar brott, vilket är svårt att eliminera under fältförhållanden. Efter rengöring av jetsystemets vattenledning och byte av stiftet på säkerhetskopplingen är ytterligare rörelse möjlig.
För att säkerställa långtidsdrift tillhandahålls hög underhållsbarhet av komponenter och mekanismer för vattenstrålen [4] . Den är gjord avtagbar och kan enkelt lossas, även under flytande förhållanden, från båten. Detta gör det möjligt att vid behov i fält utföra oförutsedda reparationer på egen hand.
Huvudkraven för stationära motorer som arbetar med vattenstråle är: