| Trans-Kazakstan järnväg | |
|---|---|
| allmän information | |
| Land | |
| Slutstationer |
Petropavlovsk Shu |
| Service | |
| Underordning | Kazakstans järnvägar |
| Tekniska detaljer | |
| längd |
|
| Spårbredd | rysk mätare |
Trans-Kazakstan järnvägslinje - tillhör den norra järnvägsstammen i TransKazakstan. [ett]
Denna järnväg är också en del av den norra transportkorridoren, som går genom Kina, Kazakstan, Ryssland, Vitryssland, Polen och Tyskland, och "Big Ring"-järnvägslinjerna i Ryssland och Kazakstan.
Sektionen Petropavlovsk - Kokshetau byggdes från 1920 till 1922 på grund av behovet av att utveckla de djupa regionerna i Kazakstan och exportera spannmål. 1924 byggdes en sektion mellan Kurort-Borovy och Karaganda med en längd på över 700 km. Sektionen Karaganda - Balkhash (490 km) byggdes på 1930-talet. Moiynty-Shu-sektionen öppnades 1953.
| Trans-Kazakstan järnväg | |
|---|---|
| huvudlinjen Petropavlovsk Zhanaturmys Shakhovsky Kaudanda Smirnovo Zhanazhol Kiyaly Teniz Tainca Prirechnaya Azat Zhaman-Ashi Chaglinka Kokshetau-1 #17 Jemantouz 241 km 252 km 259 km Kurort-Borovoe 274 km Zhasyl Chernoyarka Makinka Burli-kazakiska Eltai 356 km Fjädrar Ak-Kul 390 km Shortandy 428 km Tankfartyg #39 Astana-1 Astana Nurly Zhol fyrtionde Sokolovskaya #42 Babatai Sheptykul Arshaly Anar Sarybel Aksysty Shokay Astakhovka Aktau Myrza Noora Första maj Kokpekty Karaganda-sortering lokdepå 713 km Zhana Karaganda 721 km Kogam 723 km Maykuduk Karaganda-Passagerare Karaganozek Karabas Churbay-Nura Calagir Karamuryn Darius Zharyk Sarysu Nilds Aisa Tagayly Agadyr Dongal Bosaga Akshagyl Kiik Arkarly Moiynty Sheshenkara Kara-Zhingil Vår Novals Sary-Shagan Koktas Kashkanteniz Zhastar Myn-Aral Ushbalyk Kairatkol Shyganak Burubaital Kara-Sai Kiakhty Khantau Zhideli Berlik 2 Berlik 1 Shu | |