Transport i Kirgizistan

Alla större transportsätt finns representerade i Kirgizistan : flyg , järnväg , väg , rörledning . Det finns navigering på sjön Issyk-Kul .

Järnvägstransporter

Järnvägslängden i Kirgizistan var 2006 470 km, 2012 återstod endast 424 km [1] . Järnvägstransporter står för cirka 3 % av godsomsättningen. Avskrivningsgraden för den rullande materielen i början av 2000-talet är hög, det finns 2 500 godsvagnar, 450 personvagnar och 50 lok. Transporter utförs av det statliga företaget " Kyrgyz temir jolu ".

Landets järnvägsnät består av spridda återvändsgränder. Separata linjer förbinder norra delen av landet med Kazakstans järnvägar och de södra delarna av landet med Uzbekistans järnvägsnät . Andra järnvägslinjer passerar genom de sydvästra regionerna av Kirgizistan och förbinder stora industriella och befolkade områden i landet med Fergana-regionen [1] .

Sedan 1996 har en plan diskuterats för ett eventuellt byggande av en Kina-Kirgizistan-Uzbekistan ("CKU") järnväg [2] .

Vägtransporter

Vägtransporterna i Kirgizistan spelar en stor roll, de står för 99,8 % av passagerartrafiken och 95 % av godstrafiken. I början av 2000-talet var vägarnas totala längd 40 000 kilometer, varav 17 000 kilometer asfalterade.

Osh och Bishkek ( Fergana- och Chui- dalarna) är förbundna med motorvägen E010 med en längd på 570 km, som går genom Tien Shan . En vägavgift fastställdes för att använda denna väg (gäller 2011). På vägen ligger Teo-Ashuu- passet(3586 m, under passets sadel på en höjd av 3200 meter byggdes en tunnel med en längd av 2,5 km), Otmyok-passet (3330 m), Ala-Bel-passet (3391 m).

Flygtransport

Det finns 11 flygplatser i landet , alla är i strukturen av Manas International Airport OJSC. Nätverket av flygplatser kontrolleras av staten, som äger cirka 77,5% av aktiebolagets andel. Manas International Airport , huvudstadens flygplats är den största i landet. Osh International Airport är den näst största flygplatsen och ligger i den tätbefolkade regionen i Centralasien, i Ferghana Valley.Issyk-Kul International Airport är den tredje största, dock reguljära flygningar drivs på sommaren, i 2-3 månader. Flygplatsen ligger i ett resortområde nära bergssjön Issyk-Kul Andra lokala flygplatser som betjänar inrikesflyg.

Cirka 13 flygbolag är registrerade i landet, varav 6 är passagerare, resten är frakt och designade för att utföra flygarbete. Regelbunden passagerartransport utförs av 3 nationella (Avia Traffic Company, Air Manas och Tez Jet) och 13 utländska flygbolag (Aeroflot, Turkish Airlines, Ural, S7, Air Asians, China Southern, Uzbekistan Airways och andra). Flygbolag förbinder landet med 30 städer i 11 länder (data för 2019). Huvudriktningarna är Ryska federationen, Turkiet, Förenade Arabemiraten, OSS-länderna och Kina. Kirgizistan har inga direkta flygförbindelser med europeiska städer, på grund av att EASA, efter att ha erkänt kirgiziska flygbolag som oförmögna att garantera flygsäkerhet och de kirgiziska luftfartsmyndigheterna som oförmögna att tillhandahålla ordentlig övervakning, har inkluderat alla kirgiziska flygbolag i den s.k. "svart lista" (säkerhetslista).

I januari 2019 undertecknade Kirgizistans president lagen i Kirgizistan om ändringar och tillägg till landets luftlag. Denna lag tillåter att ensidigt bevilja utländska flygbolag rättigheterna till "luftens femte frihetsgrad" (rätten att göra passagerar- och frakttransitflygningar genom landet och följa till tredjeländer från Kirgizistans territorium.

Rörledningstransport

På landets territorium finns huvudgasledningar Bukhara - Tasjkent - Bishkek - Alma-Ataoch Mailuu-Suu - Jalal-Abad - Kara-Suu - Osh. Rörledningstransporter står för 1,5 % av godsomsättningen.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Kirgizistan: problem med den framtida utvecklingen av järnvägsnätet (28 maj 2012). Hämtad: 11 december 2014. (ryska)
2. ↑ Rakhimov Kubatbek Kalyevich. Konstruktion av den trans-kirgiziska järnvägen - Chui - Fergana ‖ (otillgänglig länk) . Hämtad 11 december 2014. Arkiverad från originalet 24 december 2014. (ryska)