Transport i Dominikanska republiken
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 18 december 2017; verifiering kräver
1 redigering .
Transporter i Dominikanska republiken består av ett system av vägar, flygplatser, hamnar, hamnar och stadstrafik.
Motorvägar
De fem nationella stora motorvägarna ( DR-1 , DR-2 , DR-3 , DR-4 , DR-5 ) som förbinder större städer och turistcentra är i gott skick. Enligt uppgifter från 2002 är vägarnas totala längd cirka 19 705 km, varav 9 872 km är asfalterad och 9 833 km är icke-solid. (från och med 2002 uppskattning). Liksom många andra utvecklingsländer upplever Dominikanska republiken problem på grund av bristen på asfalterade vägar som förbinder små städer och andra glesbefolkade områden.
Kollektivtrafik
Tunnelbanor och spårväg
Santo Domingo Metro blev det första tunnelbanesystemet i landet och det andra i Karibien, efter San Juan Metro , Puerto Ricos huvudstad . Den 27 februari 2008 testades tunnelbanesystemet för första gången av landets nuvarande president, Leonel Fernandez , och från den 30 januari 2009 började dess kommersiella användning. För 2014 består systemet av två linjer, det planeras även att bygga ut befintliga linjer och bygga nya.
Santiago Light Rail är ett planerat spårvägssystem i landets näst största stad, Santiago de los Trainta Caballeros .
Bussar
Dominikanska republiken har ett ganska pålitligt och bekvämt busssystem. Priserna är generellt sett billiga och de flesta städer har busstationer och hållplatser.
Shuttle taxi ( Carros Públicos )
Aktietaxi ( Carros Públicos–Conchos ) i Dominikanska republiken är privatägd och fungerar som ett av de viktigaste transportsätten i Santo Domingo och andra större städer i landet. Taxibilar med fast rutt rör sig längs vissa rutter med möjligheten att stanna var som helst. På grund av bristen på ett system, reglering och allmän ledning är den dominikanska taxin inte ett tillräckligt pålitligt och bekvämt transportsätt.
Järnvägstransporter
Dominican Railways drivs av ett statligt ägt företag och flera privata operatörer (främst för sockerbruk):
- Romana Central Railway öppnades 1911 i sockerrörsfält . Linjens totala längd är 757 km, varav 375 km är standardspår (1 435 mm).
- Dominikanska republikens statliga järnväg - 142 km smalspårig järnväg (1 067 mm).
- 240 km järnvägar som används av andra företag inom sockerindustrin, med olika spårvidder: 557 mm, 762 mm, 1 067 mm.
Det finns ingen koppling mellan dominikanska och haitiska järnvägar .
Hamnar och hamnar
Dominikanska republikens viktigaste hamnar och hamnar [1] :
- Hamnen i Santo Jomingo
- Hamnen i Aina Occidental , som ligger 20 km väster om Santo Domingo , en av de viktigaste hamnarna i Dominikanska republiken. Cirka 70 % av all gods som passerar genom landets hamnar faller på Aina Occidental.
- Den multimodala hamnen i Causedo är en marin terminal och logistikcenter som verkar under frizonsordningen.
- Hamnen i Puerto Plata är den huvudsakliga kommersiella hamnen på Dominikanska republikens norra kust.
- Hamnen i Boca Chica ligger 32 km öster om Santo Domingo och 8 km från Las Americas internationella flygplats. För närvarande används hamnen nästan uteslutande för containrar och en del timmer, tidningspapper och liknande laster.
- Hamnen i San Pedro de Macoris ligger vid floden Iguamo. Denna hamn används främst för lossning av bulkgödselmedel, men även cementklinker, kol, vete, dieselolja och flytande gas passerar genom den. Det används också för att exportera socker och melass som produceras av den lokala sockerindustrin.
- Romana Central Port , som ligger i staden La Romana , ägs av det privata företaget "Central Romana Corporation", grundat 1911 och har den största sockerproduktionen i landet.
Flygplatser
För 2009 har landet 7 huvudflygplatser och 31 andra flygplatser i Dominikanska republiken:
Anteckningar
- ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 7 augusti 2009. Arkiverad från originalet 24 oktober 2009. (obestämd)
Länkar
| Nordamerika : Transport |
|---|
| Oberoende stater |
|
|---|
| Beroenden |
- Amerikanska Jungfruöarna
- Anguilla
- Aruba
- Bermuda
- Brittiska Jungfruöarna
- Guadeloupe
- Grönland
- Caymanöarna
- Clipperton
- Curacao
- Martinique
- Montserrat
- Navassa
- Puerto Rico
- Saba
- Saint Barthelemy
- Sankt Martin
- Saint Pierre och Miquelon
- Sint Maarten
- Sint Eustatius
- Turks och Caicos
|
|---|