Transport i Eritrea

Transport i Eritrea är transport som omfattar motorvägar, flygplatser och hamnar, samt olika typer av kollektiv-, väg-, sjö- och flygtransporter i Eritrea.

Transport- och kommunikationsministeriet förvaltar landets transportinfrastruktur. Från och med den 24 april 2014 leddes det av Wolenkil Abraham [1]

Järnvägstransporter

Från och med 1999 hade Eritrea 317 kilometer 950 mm (smalspårig) järnväg. Järnvägen förbinder Agordat och Asmara med hamnen i Massawa, men den har inte varit i drift sedan 1978, förutom en cirka 5 km lång sträcka som återöppnades i Massawa 1994. År 2003 hade linjen återställts från Massawa till Asmara [2] [3] . Eritrea har inga järnvägsförbindelser med grannländerna.

Motorvägar

Eritreas motorvägssystem är namngivet enligt klassificeringen av vägar. Det finns tre klassificeringsnivåer: primär (P), sekundär (S) och tertiär (T). Den lägsta vägen är tertiär och tjänar lokala intressen. Dessa är vanligtvis förbättrade grusvägar, som ibland är asfalterade. Under regnperioden blir dessa vägar oftast oframkomliga. Nästa väg på högre nivå är en mindre väg och är vanligtvis en enskiktad asfaltväg som förbinder distriktshuvudstäderna. Vägarna, som anses vara de viktigaste, är helt asfalterade (längs hela sin längd) och ger som regel trafik mellan alla större städer i Eritrea.

Huvudvägarna i Eritrea [4]
namn startpunkt mittpunkt Slutdestination Vägtyp
P-1 Asmara ginda Massawa Asfalt
P-2 Asmara Adi Tekelezan Karen Asfalt
P-3 Asmara Addi-Kayih Senafe Asfalt
P-4 Asmara Mendefera Mareb Asfalt
P-5 Karena Barentu Tessenay Asfalt
P-6 Massawa Chiyo Esseb Grus
P-7 Esseb bure Asfalt
P-8 gatelay Shebah Shi Eb Asfalt
P-9 Örhänge Shebah Grus

Totalt: 4010 km. Av dessa, asfalterad: 874 km, obelagd: 3 136 km (1996 uppskattning).

Sjötransporter

Röda havet

Handelsflotta

Totalt: 5 fartyg (1000 bruttotonnage (GT) och över) med en total dödvikt på 16 069 ton/19 549 ton (DWT). Fartyg efter typ: bulkfartyg , lastfartyg , gasfartyg , oljetankfartyg , ro- ro -fartyg (uppskattning 1999)

Flygtransport

Landet har tre internationella flygplatser: Asmara International Airport [7] , och två andra i kuststäder, Massawa (Massawa International Airport ) och Assab (Assab International Airport ) [8] [9] . Från och med mars 2007 tog flygplatsen i Asmara emot alla internationella flygningar in i landet, och var också huvudflygplatsen för inrikesflyg.

Linbana

Asmara-Massawa linbana, byggd av Italien på 1930-talet, förband hamnen i Massawa med staden Asmara [10] . Britterna demonterade senare den under sin elva år långa ockupation efter att ha besegrat Italien i andra världskriget [11] .

Anteckningar

  1. Eritrea: [eng.  // Statschefer och kabinettsmedlemmar av utländska regeringar. — Washington, DC: Central Intelligence Agency, 2017. — 25 oktober]
  2. Christoph Grimm: Hilfsgüter für die Eisenbahn i Eritrea . I: Eisenbahn-Revue International 3/2011, S. 153-155.
  3. Farrail—Containrar till Asmara
  4. Ministeriet för offentliga arbeten (augusti 2003). Eritreas vägnät och avstånd . Pressmeddelande .
  5. Falola, Toyin. Africa: An Encyclopedia of Culture and Society [3 volymer : An Encyclopedia of Culture and Society] / Toyin Falola, Daniel Jean-Jacques. - 14 december 2015. - ISBN 9781598846669 .
  6. Reid, Richard J. Den islamiska gränsen i östra Afrika // A History of Modern Africa: 1800 to the present . - John Wiley and Sons , 12 januari 2012. - S. 106. - ISBN 978-0470658987 .
  7. BBC News | AFRIKA | Etiopien träffar Asmaras flygplats . news.bbc.co.uk. _ Hämtad: 8 februari 2019.
  8. Massawa internationella flygplats . COMESA. Tillträdesdatum: 10 maj 2014.
  9. Eritrean Airlines utökar Addis Abeba-tjänsten från mitten av november 2018 . rutter online. Hämtad: 2 november 2018.
  10. [1] Mussie Tesfagiorgis, "Eritrea" s.47
  11. Den eritreanska linbanan