Uktusskiye Gory (tunnelbanestation)

Uktusskiye Gory  är en hypotetisk station i Jekaterinburgs tunnelbana . Stationen bör ligga bakom den befintliga Botanicheskaya- stationen, men från och med början av 2022 har startdatumet för byggandet av stationen inte fastställts.

Historik

Sverdlovskpressen började skriva om behovet av en tunnelbana genom Uktusregionen i början av 1960-talet [1] .

Beslutet att här bygga den lovande Uktusskiye Gory-stationen, då kallad Shcherbakovskaya, togs senast 1978 [2] som en del av förberedelserna av en förstudie för den första linjen (Nord-Syd-linjen) i Jekaterinburg, och sedan även Sverdlovsk tunnelbana. Detta hände först efter att den slutliga ruttningen av den södra delen av linjen fastställts (Busstationen på Shchorsa St.  - Uktus ), även om de initialt inte planerade att leda en gren här, för när data i slutet av 1960-talet - mitten av 1970-talet samlades in för teknisk - ekonomisk motivering av nord-sydlig linje, det fanns inga betydande passagerarflöden i områdena söder om Shchors.

Det slutliga valet att fortsätta filialen genom Uktus berodde på beslutet att flytta Uktus flygplats och bygga bostadsområdet Botanichesky i dess ställe , samt avlägsnandet av restriktioner relaterade till flygplatsens närhet på höjden av bostadshus direkt. i själva Uktus, vilket i framtiden borde ha ökat tätheten av bostadsbebyggelse och ökat behovet av tunnelbana [3] [4] .

Trots det faktum att stationen ingick i planerna för byggandet av tunnelbanan i Sverdlovsk, var det meningen att den skulle bygga stationen på 1980-talet endast som en del av den andra fasen av byggandet av den första linjen, efter att konstruktionen hade slutförts på nästa rad "Väst" - "Öst". År 2000 kallades preliminärt för idrifttagningsdatum för stationen [6] .

Sedan 1994 har Shcherbakovskaya-stationen bytt namn på alla tunnelbanesystem till en modern.

Enligt stadsplaneringsstödet för Jekaterinburgs översiktsplan, som antogs 2004, skulle Uktusskiye Gory-stationen byggas före 2015 bland 12 nya tunnelbanestationer [7] , men på grund av otillräcklig finansiering för byggandet av tunnelbanan, tidsfristen avbröts därefter.

År 2006 var byggandet av en station på Uktus i tunnelbanebyggarnas planer på medellång sikt, omedelbart efter idrifttagandet av sektionen Geologisk - Botanicheskaya [8] , men i slutskedet av konstruktionen av denna sektion prioriteras gavs till byggandet av den andra tunnelbanelinjen.

I början av 2014 sköts byggandet av Uktusskiye Gory-stationen upp på obestämd tid [9] [10] , även om stationen fram till början av 2014 visades på den officiella webbplatsen för Jekaterinburgs tunnelbana som "lovande" [11] och fortfarande finns kvar bland tunnelbanestationerna , vars konstruktion tillhandahålls av den nuvarande översiktsplanen för utvecklingen av staden [12] .

Plats

Stationen kommer att vara belägen nära Uktus skogspark , i området för transportnav som bildas av korsningen mellan Shcherbakov  - Skidåkare  - Molodogvardeytsev- gatorna .

Anteckningar

1. ↑ Kväll Sverdlovsk, 17 september 1962
2. ↑ M. Tubman. Bokstaven "M" kommer att lysa // Kväll Sverdlovsk. — 1978.
3. ↑ Parfenov, 1989 , sid. 63.
4. ↑ Usoltsev A. Metro: från beräkningar till ritningar // Kväll Sverdlovsk. - Nr 30 november 1976 .
5. ↑ Bukin V.P., Piskunov V.A. Sverdlovsk. Utvecklingsutsikter fram till år 2000. Bokförlaget Middle Ural, 1982.
6. ↑ Parfenov, 1989 , sid. 62.
7. ↑ Stadsplaneringsstöd för den strategiska planen för stadens utveckling för perioden fram till 2015 . Hämtad 19 januari 2014. Arkiverad från originalet 29 januari 2020. (obestämd)
8. ↑ På medellång sikt planerar Yekaterinburg tunnelbana byggare att ta "tunnelbanan" till Verkhnyaya Pyshma och Uktus . API-Ural (2 oktober 2006). Datum för åtkomst: 19 januari 2014. Arkiverad från originalet 1 februari 2014. (obestämd)
9. ↑ Den första linjen av Yekaterinburgs tunnelbana är fullt fungerande . Regiontidning (30 juli 2012). Tillträdesdatum: 19 januari 2014. Arkiverad från originalet 2 februari 2014. (obestämd)
10. ↑ Evgeny Katykhin. Metron i Jekaterinburg byggs inte för medborgarna, utan för FIFA. "Senast 2018, gud förbjude, kommer en station att tas i drift. Resten är igen i 30 år ... " . justmedia.ru Tillträdesdatum: 19 januari 2014. Arkiverad från originalet 2 februari 2014. (obestämd)
11. ↑ Schema av tunnelbanelinjer . Hämtad 13 maj 2014. Arkiverad från originalet 16 januari 2014. (obestämd)
12. ↑ Översiktsplan för staden Jekaterinburg (Beslut av Jekaterinburgs stadsduma av 2004-06-07 nr 60/1)

Litteratur

• Parfenov S. A. Metro i Sverdlovsk - Jekaterinburg : Bokförlaget Mitt Ural , 1989. - 192 s. - 26000 exemplar. — ISBN 5-7529-0097-2