Revolution Street 1905 (Ulan-Ude)

Revolution Street från 1905 är en av huvudgatorna i Ulan-Ude , belägen i Zheleznodorozhny-distriktet i staden. Längd - 3100 meter.

Uppkallad till minne av de revolutionära händelserna 1905-1906 i Verkhneudinsk .

Gatugeografi

Gatan går längs den nordöstra sidan av den transsibiriska järnvägen , parallellt med den. Den börjar från korsningen mellan Khakhalov och Traktovaya gatorna nära den sydöstra kanten av Ulan-Ude station och går nordväst till korsningen med Collective street och huvudvägen till byn Steklozavod i det sovjetiska distriktet i staden nära den nordvästra kanten av Ulan -Ude station.

Moskovskaya, Dobrolyubova, Schultz, Senchikhin gator avgår från Revolution Street 1905 i nordostlig riktning . 450 meter från början bildar vägkorsningen en korsning med den första delen av Prospekt im. 50-årsdagen av oktober vid den transsibiriska överfarten.

Gatuhistorik

Gatan uppstod i slutet av XIX - början av XX-talet med byggandet av den transsibiriska järnvägen. Verkhneudinsk stationsstation byggdes på gatan, en järnvägskyrka byggdes bredvid den.

År 1900 började järnvägssjukhuset att fungera (byggnaden har inte bevarats) [1] . I februari 1933 behandlades piloten M. V. Vodopyanov [2] där efter en flygplanskrasch på Bajkalsjön .

Den 1 juni 1924 öppnades Working Garden - en modern park av järnvägsarbetare [3] . Trädgården var utrustad med en fotbollsplan, en modern Lokomotiv-stadion [4] , där stadsmästerskapet i fotboll har arrangerats sedan 1924.

1937 påbörjades bygget av ett nytt stationshus, eftersom det gamla inte klarade passagerarflödet, och väntrummet låg i byggnaden till den tidigare järnvägskyrkan [5] . Den moderna byggnaden av passagerarstationen togs i drift den 18 oktober 1938 [6] .

På 1940-talet hade gatan en större längd och gick med en del av den nuvarande Traktovayagatan genom den gamla järnvägskorsningen till Kuibyshev Street [7] .

Genom beslut av den verkställande kommittén för Ulan-Udes stadsfullmäktige för arbetardeputerade nr 23 daterat den 12 december 1955 döptes gatan om till Revolutsii 1905 Street.

1966 utvecklade Giprogor Institute i Leningrad ett projekt för planering och utveckling av staden Ulan-Ude (arkitekt L. N. Puterman). Under genomförandet av projektet, på 1970-talet, fick Revolution Street 1905 en distinkt design som en större genomfartsled [8] .

Den 14 september 2004 började byggandet av St. Nicholas järnvägskyrka [9] . Kyrkan i Nicholas the Wonderworkers namn invigdes i augusti 2006.

Byggnader och anläggningar

Byggnader associerade med Ulan-Ude station ligger på gatan :

• Järnvägsstation för Ulan-Ude station. st. Revolutionerna 1905, 35.
• Inrikesministeriets linjeavdelning för transporter. st. Revolutionerna 1905, 49.
• Lokdepå vid Ulan-Ude station. st. Revolutionerna 1905, 73.
• Kindergarten NDOU JSC Ryska järnvägarna nr 232. Ul. 1905 års revolutioner, 32s
• Järnvägsklinik. st. 1905 års revolutioner, 36, 36a.
• Regionalt kommunikationscenter (Järnvägs ATS). st. Revolutionerna 1905, 48.
• Administration av Ulan-Ude-regionen på den östra järnvägen . st. Revolutionerna 1905, 54.
• Vostsibtranskombank. st. 1905 års revolutioner, 54a.
• Ortodoxa kyrkan St Nicholas the Wonderworker ROC (Järnvägskyrkan). st. 1905 års revolutioner, 56a.

På gatan finns också:

• Ministeriet för naturresurser och ekologi i Republiken Buryatien. st. 1905 års revolutioner, 11a.
• Republikansk tjänst för skydd, kontroll och reglering av användningen av viltföremål klassade som jaktobjekt, kontroll och tillsyn inom naturvårdsområdet. st. 1905 års revolutioner, 11a.
• Ministeriet för utveckling av transport-, energi- och väganläggningar i Republiken Buryatien. st. 1905 års revolutioner, 11a.
• GKU "Department of regional highways of the Republic of Buryatia". st. 1905 års revolutioner, 11a.
• Gymnasieskola nr 26. st. 1905 års revolutioner, 100.

Tekniska monument och museer

• Museum för lokdepån vid Ulan-Ude station . st. Revolutionerna 1905, 73.
• Ånglok L-2182 - byggt vid Kolomna-fabriken 1953. Installerades 2009 framför byggnaden av Ulan-Ude Regional Communications Center. st. Revolution, 45.
• Ellok VL-60K-753 . Där.
• Ånglokomotivet Su 205-91 installerades 1987 på huvudplattformen för järnvägsstationen Ulan-Ude. st. Revolutionerna 1905, 35.

Kulturarv

På gatan finns historiska monument:

• Monument till röda gardister-järnvägsarbetare - uppfört 1963 till minne av dem som föll för sovjetmakten i kampen mot interventionisterna och de vita gardisterna vid Verkhneudinsk-stationen 1918-1920. Arkitekt S.P. Portnyagin. Framför byggnaden på gatan. Revolutioner 1905, 45 vid lokomotivmonument.
• Monument till arbetare i lokdepån som föll i det stora fosterländska kriget. Installerades 1972 på torget mitt emot lokdepån. st. Revolutionerna 1905, 73.
• Byggnad vid st. 1905 års revolutioner, 56. Minnesmärke som anger att här 1905 fanns den övre Udinsks strejkkommitté och den arbetande stridsgruppens högkvarter.
• Byggandet av den gamla lokdepån, som under de tre ryska revolutionernas år var platsen för arbetarnas och befolkningens aktiva revolutionära aktioner i staden Verkhneudinsk.

Anteckningar

1. ↑ http://okbrzd.ru/index.php/2012-07-17-10-13-02 Arkivexemplar daterad 21 februari 2015 på Wayback Machine History of the departmental hospital at st. Ulan — Ude
2. ↑ M.V. Vodopyanov-flyg . Förlaget Glavsevmorputi. Leningrad. 1937.
3. ↑ Buryat-Mongolskaya Pravda // nr 122, juni 1924
4. ↑ Buryat-Mongolskaya Pravda // nr 115, maj 1924
5. ↑ Buryat-Mongolskaya Pravda // nr 53, mars 1937
6. ↑ Om handel vid Ulan-Ude-stationen. // Buryat-mongolisk sanning. nr 294 (6664), 24 december 1938, s. 4
7. ↑ Demonstrationsplan // Buryat-Mongolskaya Pravda nr 263 (7514), 5 november 1941, s. 2
8. ↑ Minert L.K. Architecture of Ulan-Ude. Ulan-Ude, Buryat bokförlag, 1983; s. 146-147
9. ↑ E. Voloshina, E. Bogachev Age of heyday // Gudok 17 mars 2005