Ulyanovsk-Vostochny (flygplats)

Ulyanovsk-Vostochny  är en internationell flygplats av federal betydelse [1] i staden Ulyanovsk .

I Ulyanovsk finns en annan internationell flygplats " Barataevka " - (kallad i regionala medier "Ulyanovsk flygplats uppkallad efter N. M. Karamzin "), som används för träningsflygningar från Ulyanovsk Civil Aviation Flight School och för reguljära flygningar.

Historik och nuvarande tillstånd

Flygfältet byggdes 1983 som ett experimentflygfält  - en testbas för Ulyanovsk Aviation Plant . Landningsbanan (banan) på flygfältet Ulyanovsk-Vostochny är en av de längsta i världen, dess längd är 5000 meter (med en bredd på 105 meter).

Flygplatsen är också ansluten till flygplansfabriken via en väg, som faktiskt är världens längsta (ca 13,5 km långa) taxibana.

1991 erhölls tillstånd för rätten att genomföra internationella flygningar av inhemska och utländska flygplan genom flygfältskomplexet Ulyanovsk-Vostochny.

Sedan januari 1992 har bildandet av statliga kontrolltjänster påbörjats i syfte att organisera internationella flygningar.

Sedan 1994 flyttades det 235:e militära transportflygregementet , bestående av 26 An-124:or , till Ulyanovsk-Vostochny , flygfältet ingick i listan över gemensamt baserade flygfält , registrerade i registret över ryska civila flygfält och öppet för flygningar av alla typer av inrikesflygplan , och även utländska av alla typer. Runway Classification Number ( PCN ) 63/R/A/W/T.

1999 certifierades flygplatsen Ulyanovsk -Vostochny som internationell.

Den 8 maj 2001, på order från Rysslands transportministerium nr 79, öppnades flygplatsen Ulyanovsk-Vostochny för internationella flygningar av frakt- och passagerarflygplan med en kapacitet på upp till 100 passagerare per timme med en runda- klockdrift [2] .

Den 28 juli 2001 beslutade styrelsen för CJSC "Ulyanovsk-Vostochny International Airport" att delta i skapandet av Spektr-Avia LLC, från den 20 mars 2015 omvandlades den till JSC "Spektr-Avia" [3] .

I enlighet med dekret från Ryska federationens regering av den 30 december 2009 nr 1163 "Om skapandet av en hamn speciell ekonomisk zon på Ulyanovsk-regionens territorium", en speciell logistiktjänster . Ulyanovsk SEPZ är designad för underhåll, reparation och modernisering av flygplan och flygutrustning (inklusive flygmotorer), samt för produktion av flygplan och flygplanskomponenter [4] .

Den 1 december 2017 återupplivades det 235:e militära transportflygregementet på platsen för flygplatsen Ulyanovsk-Vostochny, som blev en del av den 18:e militära transportflygdivisionen . Dess bildande gjordes på grundval av medel från militärenheten nr 45097-2 "An-2". På kort tid slutfördes ett stort arbete, högkvartersbyggnaden och speciella platser byggdes om. Flygregementet är utrustat med flygplan An-2 och Il-76 , inklusive en ny modifiering av Il-76MD-90A. I framtiden kan flygplanet An-124 "Ruslan" och medelstora militära transportflygplan Il-276 [5] också ta emot vtap .

Prestandaindikatorer

NATO Commercial Transit Center

Den 12 mars 2012 uppgav en talesman för guvernören i Ulyanovsk-regionen att regionens myndigheter hade fört samtal med Nato-representanter om skapandet av ett kommersiellt transitcenter för den nordatlantiska alliansen i Ulyanovsk. Chefen för Ulyanovsk-tullen, V. Gerasev, sa att det skulle vara fördelaktigt för Ulyanovsk att bli en omlastningsplats för Nato, eftersom det betyder "transportlastning och skatter". Regionens guvernör , S. Morozov , sa: "Vi har arbetat med detta projekt under lång tid. Vi tror att detta är ett lönsamt projekt om Nato och USA kommer överens om att skapa en sådan punkt på grundval av flygplatsen Ulyanovsk-Vostochny. Vi tror att detta kommer att ge oss flera tusen nya jobb” [11] .

Den 21 mars 2012 tillkännagav Rysslands vice premiärminister Dmitrij Rogozin att centret skulle användas för lufttransport med Nato-flyg av vissa laster (tält, mat, mediciner) till Irak och Afghanistan , medan vapen och ammunition inte skulle transporteras genom Ulyanovsk [12] [13] .

Den 5 april 2012 uttalade utrikesminister Sergey Lavrov att närvaron av NATO-personal (militär eller civil) i Ulyanovsk var utesluten. All last kommer att kontrolleras av den ryska tullen, och operationerna kommer att utföras av ryska företag [14] Hans ställföreträdare, Alexander Grushko, förklarade att icke-militär last skulle passera genom Ulyanovsk-kontrollpunkten, [15] och att tillfälliga lager för Natos laster kan skapas [16] . Våren och sommaren 2012 ägde en rad protester rum i Ulyanovsk mot skapandet av ett transitcenter [17] [18] .

Den 17 april 2012 bekräftade Robert Pszel, chef för Natos informationskontor i Moskva, också att det inte handlade om "någon Natobas, inte heller om soldater, stridsvagnar och andra vapen" [13] [16] .

Enligt meddelandet och handla om. Rysslands ständiga representant till Nato Nikolay Korchunov daterad 9 juli 2012, transiteringen bör börja den 1 augusti 2012 [19] [20] . Det regleras av regeringsdekret av den 28 mars 2008 N 219 "Om förfarandet för mark- och kombinerad (järnväg, väg och lufttransport) transitering genom Ryska federationens territorium av vapen, militär utrustning och militär egendom, efter adressen till den internationella säkerhetsstyrkan i Islamiska republiken Afghanistan och vice versa” (med ändringar och tillägg). [21] . Detta dokument anger att "föreskrifterna om transitering av vapen, militär utrustning och militär egendom genom Ryska federationens territorium" [22] inte gäller transitering av vissa ISAF -laster , vilket förenklar deras transitering, de kräver inga speciella tillstånd från Rysslands statliga tullkommitté. Samtidigt innehåller bilagan till resolutionen en förteckning över varor för vilka det förenklade förfarandet inte är tillämpligt [23] .

Svårigheter att tolka dessa dokument orsakade en omfattande reaktion bland bloggare [24] , enskilda företrädare för ett antal politiska partier. Protestmöten hölls i Ulyanovsk mot "NATO-basen" [25] .

I december 2012, längs den kombinerade transitvägen genom Ulyanovsk för NATO-styrkorna i Afghanistan, passerade en ISO-container i testläge [26] . Han förblev den enda lasten som passerade längs rutten. [27] [25] Flygtransporter utfördes av Volga-Dnepr- företaget, på järnväg skickades containern till Riga. [26] [28] Från och med mars 2013 har avtalet mellan Nato och Volga-Dnepr om reguljära transporter inte undertecknats. [28] . Enligt Alexander Vershbow (Natos biträdande generalsekreterare) är rutten genom Ulyanovsk dyrare än andra transitvägar, till exempel genom Pakistan. [29] [30]

Den 15 maj 2015 undertecknade Rysslands premiärminister Dmitrij Medvedev dekret nr 468 [31] , som återkallade tillstånd för transitering av NATO-vapen och annan militär last till Afghanistan genom ryskt territorium. Transitcentret, som tidigare endast funnits i projektet, kommer alltså inte att genomföras [25] .

Transporttjänst

Den svaga sidan av flygplatsen, i motsats till flygplatsen Ulyanovsk-Central (Barataevka), är tillgången på kollektivtrafik. För närvarande kan det endast nås med taxi. Buss 330 körde tidigare.

Fakta

• Sedan 2008 har de årliga " Airshows " [32] [33] [34] [35] [36] [37] hållits på flygplatsens territorium .
• Sedan 2011 har IATF International Air Transport Forum hållits [38] [39] [40] [41] .

Anteckningar

1. ↑ Dekret från Ryska federationens regering av den 20 april 2016 nr 726-r "Om godkännande av listan över federala flygplatser" [1] Arkivexemplar daterad den 8 maj 2016 på Wayback Machine
2. ↑ Om öppningen av flygplatsen Ulyanovsk-Vostochny för internationella flygningar (otillgänglig länk) . www.regnews.org. Hämtad 9 september 2016. Arkiverad från originalet 20 september 2016. (obestämd) 
3. ↑ AO . spektr-avia.ru . Hämtad 10 augusti 2021. Arkiverad från originalet 10 augusti 2021. (obestämd)
4. ↑ Satsa på flyg  (otillgänglig länk)
5. ↑ Bildningsceremonin för den 235:e VTAP ägde rum den 1 december på Ulyanovsk-Vostochny flygfält. För dess bildande anlände de första nio Il-76-flygplanen från Orenburg. . Hämtad 5 december 2017. Arkiverad från originalet 6 december 2017. (obestämd)
6. ↑ Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2021 . Rosaviatsia . Hämtad 4 februari 2022. Arkiverad från originalet 4 februari 2022. (obestämd)
7. ↑ Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2014-2015. . Rosaviatsia . Hämtad 16 januari 2018. Arkiverad från originalet 17 juli 2016. (obestämd)
8. ↑ Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2015-2016. . Rosaviatsia . Hämtad 16 januari 2018. Arkiverad från originalet 21 februari 2017. (obestämd)
9. ↑ Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2016-2017. (inte tillgänglig länk) . Rosaviatsia . Hämtad 28 mars 2018. Arkiverad från originalet 28 mars 2018. (obestämd) 
10. ↑ Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2019 . Rosaviatsia . Hämtad 27 oktober 2020. Arkiverad från originalet 30 oktober 2020. (obestämd)
11. ↑ Ulyanovsk myndigheter bekräftade att de förhandlade med NATO. Arkivexemplar av 14 mars 2012 på Wayback Machine " RIA Novosti ", 12 mars 2012
12. ↑ NATO i Ulyanovsk: Myter och verkliga avsikter. Arkivexemplar daterad 23 mars 2012 på Wayback Machine Bogdan Pozharsky, 21 mars 2012 // Fri pressmedia El No. ФС77-34676
13. ↑ 1 2 Moskva hotar militärtekniska åtgärder som svar på missilförsvar. Transitpunkt eller bas? Arkiverad 23 september 2014 på Wayback Machine // BBC Russian Service. "Den 21 mars har vice premiärminister Dmitry Rogozin i Rjccbb-regeringen redan uttalat att centret i Ulyanovsk kommer att användas för flygtransporter med NATO-flyg av vissa laster till Irak och Afghanistan, medan vapen och ammunition inte kommer att transporteras genom Ulyanovsk. ”
14. ↑ I Ryssland: Lavrov kommer inte att släppa in NATO-personal i Ulyanovsk . Hämtad 25 april 2012. Arkiverad från originalet 7 april 2012. (obestämd)
15. ↑ Grushko: Det kommer inte att finnas någon NATO-omlastningsbas i Ulyanovsk - Rysslands utrikesministerium, NATO, Ulyanovsk Arkivkopia daterad 14 juli 2014 på Wayback Machine  - Rosbalt, 2012-04-05: "containrar med icke-dödliga, det vill säga, icke-militär last"
16. ↑ 1 2 Nato förnekade skapandet av en militärbas i Ulyanovsk Arkivkopia daterad 21 april 2012 på Wayback Machine "Enligt honom är det planerat att skapa en transitpunkt i staden för att transportera alliansens last till Afghanistan, men "nej Natobas, inga soldater, stridsvagnar och andra vapen" är uteslutet." … "vi talar om skapandet av tillfälliga lager för lagring och transport av icke-militära varor."
17. ↑ [2] Arkivexemplar av 4 mars 2016 på Wayback Machine // Presstjänst för Ryska federationens kommunistiska parti 2012-04-26
18. ↑ [3] Arkiverad 27 oktober 2013 på Wayback Machine // MK 2012-08-01
19. ↑ NATOs lasttransitering genom Ulyanovsk kommer att påbörjas i augusti Arkivexemplar daterad 13 september 2012 på Wayback Machine , 07/09/2012, Lenta.ru
20. ↑ Elena Chernenko, Ryssland öppnar afghansk transitarkivkopia daterad 18 augusti 2012 på Wayback Machine // Kommersant tidningen, nr 123 / P (4908), 07/09/2012
21. ↑ Dekret från Ryska federationens regering av 28 mars 2008 N 219 Arkivexemplar av 25 augusti 2012 på Wayback Machine // Garant
22. ↑ Dekret från Rysslands regering av den 04/08/2000 N 306 . Hämtad 21 juli 2013. Arkiverad från originalet 11 januari 2014. (obestämd)
23. ↑ Anteckning PP 2008-03-28 N 219 Arkivexemplar daterad 25 augusti 2012 på Wayback Machine // Garant "det är fastställt att förordningen <...> och klassificeraren <...> inte gäller för marktransitering genom territoriet för ryska federationen av vapen, militär utrustning och militär egendom avsedda för ISAF (det vill säga inget särskilt transittillstånd krävs). En förteckning över varor som utgör ett undantag från denna regel har fastställts. Listan innehåller:…”
24. ↑ Dmitry Lyskov NATO kommer till oss, eller Om bloggtänkandets egenheter Arkivexemplar daterad 5 augusti 2012 på Wayback Machine , 07/01/2012 // Pravda. Ru” (PI nr 77-16949): ”det visade sig att bloggarna drog fel slutsatser från den felaktiga läsningen av nämnda regeringsdekret. Listan, som de tog för en lista över varor som tillåts för transitering, visade sig vara en uppsättning undantag.”
25. ↑ 1 2 3 Dmitrij Medvedev stängde NATO-basen i Ulyanovsk, som inte var arkivkopia daterad 31 augusti 2018 på Wayback Machine // Ulyanovsk online 2015-05-26
26. ↑ 1 2 NATO-last i Ulyanovsk: detaljer Arkivexemplar daterad 7 april 2014 på Wayback Machine // RegNum, 2013-11-02: “I december 2012 transporterades last för NATO i Afghanistan genom Ulyanovsk-Vostochnyj. .. först skickades en tom container till Afghanistan, och sedan tog de den till Ulyanovsk med en last, .. Containern har hittills varit den första och enda Nato-lasten som passerat genom vår stad”
27. ↑ Natos vice generalsekreterare meddelade varför Ryssland satte USA i underläge i Ulyanovsk Arkivexemplar av 5 juni 2013 på Wayback Machine // 2013-04-01
28. ↑ 1 2 Volga-Dnepr gjorde en testflygning till Ulyanovsk i december enligt NATO-planen Arkivexemplar daterad 29 maj 2013 på Wayback Machine // RIA 02/09/2013
29. ↑ "Vi kan börja bygga ett gemensamt missilförsvarssystem". Natos biträdande generalsekreterare för förbindelserna med Ryska federationen Arkivexemplar daterad 22 augusti 2013 på Wayback Machine // Kommersant Newspaper, nr 55/P (5086), 04/01/2013
30. ↑ NATO behöver inte längre Ulyanovsk: USA höjer insatser i handel med Ryssland Arkivkopia daterad 24 maj 2013 på Wayback Machine // RIA, 2013-04-01
31. ↑ Dekret från Ryska federationens regering av 15 maj 2015 nr 468 "Om ogiltigförklaring av vissa handlingar från Ryska federationens regering" Arkivkopia av 31 augusti 2018 på Wayback Machine // Officiell internetportal för juridiska personer information
32. ↑ AirVenture 2008 - Oshkosh Air Show. | Flyguppvisning i Ulyanovsk. | Flyguppvisning i Samara. . www.aerosamara.com . Hämtad 16 april 2021. Arkiverad från originalet 16 april 2021. (obestämd)
33. ↑ Vid flyguppvisningen i Ulyanovsk-2008, för första gången i regionens historia, ägde demonstrationsflygningar av de ryska riddarna och Swifts aerobatikteam rum . ulgov.ru . Hämtad 16 april 2021. Arkiverad från originalet 16 april 2021. (ryska)
34. ↑ Flyguppvisning i Ulyanovsk på dagen för det ryska flygvapnet - fotografen Maxim Kuznetsov . foto-m.net . Hämtad 16 april 2021. Arkiverad från originalet 16 april 2021. (obestämd)
35. ↑ Ulyanovsk Aviation. När och varför vår stad blev flygplanens huvudstad . 1ul.ru. _ Hämtad 16 april 2021. Arkiverad från originalet 16 januari 2022. (ryska)
36. ↑ "Aviasalon-2016": en semester på två banker, en drakefestival, "flygning" och Natalie. Hela programmet | Ulpressa - alla nyheter om Ulyanovsk . ulpressa.ru . Hämtad 16 april 2021. Arkiverad från originalet 16 april 2021. (obestämd)
37. ↑ "Baltiska bin" kommer att anlända till IATF-flygmässan i Ulyanovsk . uliyanovsk.bezformata.com . Hämtad 16 januari 2022. Arkiverad från originalet 16 januari 2022. (obestämd)
38. ↑ Semyon Mukin. Projekt "Produktion". Vad var och blev IATF på fem år  (ryska)  ? . Ulpressa - alla nyheter om Ulyanovsk (2 juni 2016). Hämtad 19 januari 2022. Arkiverad från originalet 14 maj 2022.  (obestämd)
39. ↑ Skrivet av alexio_marzianoalexio_marziano alexio_marziano. Air Show IATF 2012 i Ulyanovsk. Show. . alexiomarziano.livejournal.com . Hämtad 19 januari 2022. Arkiverad från originalet 3 augusti 2021. (ryska)
40. ↑ International Air Transport Forum "MATF-2012" har öppnat i Ulyanovsk-regionen . ulgov.ru . Tillträdesdatum: 19 januari 2022. (ryska)
41. ↑ Det nya ryska linjefartyget MS-21 kommer att visas på lufttransportforumet i Ulyanovsk . www.aex.ru _ Hämtad 19 januari 2022. Arkiverad från originalet 13 maj 2022. (obestämd)

Länkar

• Officiell webbplats för Ulyanovsk-Vostochny International Airport
• Ulyanovsk-Vostochny flygplats i katalogen Aviapages.ru