Frederic Fleet | |
---|---|
Fredrik Fleet | |
Födelsedatum | 15 oktober 1887 [1] |
Födelseort | |
Dödsdatum | 10 januari 1965 [1] (77 år) |
En plats för döden | |
Land | |
Ockupation | sjöman |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Frederick Fleet ( Eng. Frederick Fleet ; 15 oktober 1887 [1] , Liverpool - 10 januari 1965 [1] , Southampton , Hampshire ) - brittisk sjöman. Känd för att vara den första att se isberget som sänkte Titanic den 14 april 1912 . Efter att ha överlevt katastrofen fortsatte han att tjänstgöra i flottan fram till 1936. Blev senare tidningsman i Southampton .
Fleet föddes i Liverpool , Storbritannien . Han kände aldrig sin far, och hans mamma rymde snart med en vän till Springfield, Massachusetts . Flottan växte upp i fosterfamiljer och avlägsna släktingar [3] . Vid 12 års ålder gick han först till sjöss på fartyget "Conway" . 1903 anställdes han som kabinpojke för flottan . 1908 flyttade han till White Star Line , där han tilldelades Oceanic [4 ] . 1912 tilldelades flottan Titanic [5 ] .
Den 10 april 1912 lämnade Titanic Southampton och gjorde sedan två stopp vid Cherbourg och Queenstown . Som en utkik var flottan i tjänst endast två timmar under dagen, omväxlande med andra observatörer, och från två till fyra timmar på natten på grund av den extrema kylan i "kråkboet". Den 14 april 1912 tog han, tillsammans med Reginald Lee [6] över tjänsten klockan 22:00, och ersatte George Simons och Archie Jewell i "boet". Den andre officeren, Charles Lightoller , beordrade dem att hålla ett öga på isen [7] . Natten var tyst och månlös, vilket gjorde det svårt att upptäcka isberg på grund av bristen på vågor som träffade isbergets bas och reflekterade från det [8] . Dessutom, trots att Fleet och hans kollegor upprepade gånger bad om en kikare [9] [10] , förblev de otillgängliga för observatörer. Detta förklaras ibland som en förändring i hierarkin i sista minuten på skeppet, där officer David Blair ersattes av Henry Tingle Wild, med Blair som inte ens nämner var kikaren var placerad . Det nämndes också att Blair av misstag tog med sig nycklarna till garderoben som innehöll kikaren [11] . Trots båda utredningarna av kraschen har ingenting klarlagt varför observatörerna inte var utrustade med kikare, även om det finns en förklaring att observatörerna från White Star Line -ångfartygen inte använde dem mycket [12] . Dessutom säger vissa experter att även med en kikare skulle varken Fleet eller Lee ha kunnat upptäcka isberget i förväg, med tanke på nattens förhållanden [13] .
Klockan 23:39 ser flottan ett isberg. Han ringer på klockan tre gånger och sedan på bron. James Moody , som var på bron, frågade Fleet: "Vad ser du?" Flottan: "Isberg, rakt fram!" Moody: "Tack!" [4] .
Av rädsla för att isberget ska vidröra masten, bestämmer sig Fleet för att lämna den. Men isen föll på däck utan att skada vare sig masten eller kråkboet [14] . Efter kollisionen stannade Fleet och Lee på sin post i ytterligare tjugo minuter [15] .
Under evakueringen tog Fleet över livbåt nr 6 [5] , som bar den "osänkbara" Margaret Brown . Innan han gick ner i båten, som roddare, gick Arthur Peukan nerför repet . Efter sjösättningen försökte deras båt nå ljusen på det mystiska skeppet, men utan resultat [16] . Medan Hichens stod kvar vid rorkulten, styrde Fleet och Pewshen årorna. Styrmannen , Robert Hitchens , bråkade med förstaklasspassageraren Helen Candy , som bröt sin fotled när hon föll i livbåten. Hon insisterade på att vi måste gå tillbaka och rädda de överlevande [14] . Till vilket Hichens svarade att detta inte borde göras, eftersom när de kommer tillbaka kommer de att översvämmas av dem [17] . Den 15 april 1912 klockan 06.00 räddades båten av Carpathia [ 18] .
Flottan vittnade för både den amerikanska och den brittiska undersökningskommissionen. Senator William Alden Smith frågade om bristen på kikare, som enligt hans åsikt kunde ha förhindrat kollisionen [19] . Inför den brittiska kommissionen gick Fleet igenom ett långt förhör, med ofta upprepade frågor. Ordföranden för kommissionen, Lord Mersey , tackade honom: "Jag är tacksam mot dig, jag tror att du svarade mycket bra på våra frågor" [20] .
I augusti 1912 lämnade Fleet White Star Line. I 24 år seglade han på olika rederiers fartyg. 1936, på grund av en svår ekonomisk situation, blev han tidningsman i Southampton [4] . Efter hans frus död den 28 december 1964 vräkte hennes bror, i vars hus på Normand Street 8 de bodde, Fleet och han bodde med sin son under en tid [5] .
Frederick Fleet hittades hängd den 10 januari 1965 i sin trädgård på Normand Street [5] , kroppen upptäcktes av hans svåger. Rättsläkarens rapport tydde på att Fleet hade mental förvirring, men hans bekanta trodde att det hela var i hans depressiva tillstånd, vilket började efter hans frus död och delvis berodde på att Fleet aldrig blev av med sin skuld för dödsfallet av passagerare. Han begravdes utan några hedersbetygelser i graven av en "tiggare" på Hollybrook Cemetery i Southampton [4] .
Det fanns inte ens en gravsten på hans grav, och först 1993 gjorde Titanic Historical Society Inc. med pengar från privata donationer installerades en minnesplatta med en gravyr föreställande Titanic på hans grav. I april 2012, hundra år efter att fartyget kraschade, lämnade en oidentifierad person en kikare på Fleets grav med en lapp där det stod: "Bättre sent än aldrig." [21] .
I filmen Titanic från 1997 spelades Fleet av Scott Anderson .
Ordböcker och uppslagsverk | |
---|---|
Släktforskning och nekropol |