Slagskeppet "Frankrike" | |
---|---|
slagskepp Frankrike (1911) | |
Slagskeppet "Frankrike" |
|
Service | |
Frankrike | |
Döpt efter | Frankrike |
Fartygsklass och typ | Slagskepp av Courbet-klass |
Organisation | franska flottan |
Tillverkare | Shipyard Ateliers et Chantiers de la Loire , Saint-Nazaire , Frankrike |
Bygget startade | 30 november 1911 |
Sjösatt i vattnet | 7 november 1912 |
Bemyndigad | 15 juli 1914 |
Uttagen från marinen | 26 augusti 1922 körde in i ett rev och sjönk. |
Status | Demonteras |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
Standard - 23 475 ton, full - 25 579 ton |
Längd | 166 m |
Bredd | 27 m |
Förslag | 9,04 m |
Bokning |
Huvudbälte - 180 ... 270 mm; däck - 30 ... 70 mm; torn - 250 ... 290 mm (panna) barbettar - 280 mm hytt - 300 mm |
Motorer | 4 Parsons ångturbiner , 24 ångpannor |
Kraft | 28 000 liter Med. ( 20,9MW ) |
hastighet | 21 knop (39 km/h ) |
Besättning | 1115–1187 |
Beväpning | |
Artilleri |
6 x 2 - 305 mm/45 22 x 1 - 138 mm |
Flak | 4 × 47 mm |
Min- och torpedbeväpning | Fyra 450 mm torpedrör |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Frankrike" ( fr. Frankrike ) är ett franskt slagskepp . Den andra i den första serien av franska dreadnoughts - Courbet-typen . Uppkallad efter Frankrike . Fartyget byggdes strax före första världskriget som en del av 1910 års skeppsbyggnadsprogram. Under kriget agerade han i medelhavsteatern. Den 16 augusti 1914 deltog han i förlisningen av den österrikisk-ungerska kryssaren Zenta . Frans var baserad på Otranto och blockerade den österrikisk-ungerska flottan i Adriatiska havet .
Efter krigets slut skickades "Frankrike", tillsammans med samma typ av dreadnought "Jean Bar", till Svarta havet för att delta i interventionen i södra Ryssland . I april 1919, i Sevastopol , gjorde laget myteri och krävde att de skulle återvända till Frankrike. 1920 återvände fartyget till inhemska vatten.
1922 träffade Frankrike ett rev utanför den franska kusten och fartyget sjönk fyra timmar efter kollisionen.
"Frankrike", tillsammans med systerfartyget "Paris", beställdes den 1 augusti 1911 som en del av 1911 års flottprogram. Det byggdes av " Ateliers et Chantiers de la Loire " i Saint-Nazaire . Hennes köl lades ner den 30 november 1911 och sjösattes den 7 november 1912. 1914 gick Frankrike in i flottan på Bastilledagen . I juli 1914 gjorde "Frankrike" tillsammans med den franska republikens president, Raymond Poincaré , ett statsbesök i St. Petersburg . Slagskeppet återvände från Ryssland strax före första världskrigets utbrott .
"Frankrike", med tre fartyg av samma typ, ingick i den franska Medelhavsflottan för att motverka det osmanska rikets och Österrike-Ungerns flottor . "Frankrike" tillbringade större delen av 1914 med att ge eldstöd till den montenegrinska armén. Den 21 december torpederade ubåten U-12 slagskeppet Jean Bar utanför Sazen Island . Detta tvingade slagskeppen att dra sig tillbaka mot Malta och mot Bizerte . Efter att fransmännen ockuperat den neutrala grekiska ön Korfu 1916, avancerade de in i Argostoli , men deras verksamhet var mycket begränsad, eftersom större delen av flottan användes för att bekämpa fiendens ubåtar.
Efter kriget stödde slagskeppen "Frankrike" och "Paris" de allierade styrkorna i Svarta havet 1919 under interventionen i Ryssland . Ett myteri bröt ut på båda fartygen i april 1919 , vilket stoppades när viceamiral Jean-Francois-Charles Ame gick med på att tillfredsställa deras huvudsakliga krav på att fartygen skulle återvända till Frankrike . När de återvände hem dömdes 26 medlemmar i teamet till fängelsestraff, även om de 1922 släpptes enligt ett avtal mellan premiärminister Raymond Poincaré och vänsterns motståndare. I Quiberonebukten den 26 augusti 1922 träffade Frankrike reven och sjönk fyra timmar senare. Av de 900 teammedlemmarna dog endast tre personer. Före dess död moderniserades inte "Frankrike" .
Franska flottans slagskepp | ||
---|---|---|
Courbet typ _ | ||
Skriv " Brittany " | ||
Skriv " Normandie " |
| |
Skriv " Lejon " |
| |
Skriv " Dunkirk " | ||
Skriv " Richelieu " | ||
Skriv " Alsace " |
| |
* - fartyg som förblev ofärdiga; ** - fartyg som förblev olagda; *** — fartyg omvandlade till hangarfartyg |