Richelieu (slagskepp)

"Richelieu"
Richelieu (cuirasse från 1939)

"Richelieu" 1943
Service
 Frankrike
Döpt efter Kardinal Richelieu
Fartygsklass och typ Slagskepp av Richelieu-klass
Organisation franska flottan
Tillverkare Varv av Brest Arsenal, Brest
Bygget startade 22 oktober 1935
Sjösatt i vattnet 17 januari 1939
Bemyndigad 15 juli 1940
Uttagen från marinen 1967
Status Nedbruten 1968
Huvuddragen
Förflyttning Standard - 37 832 ton,
full - 47 548 ton
Längd 242/247,9 m
Bredd 33,1 m
Förslag 9,17 m
Bokning Huvudbälte - 330 mm;
skott - 30 ... 50 mm;
huvuddäck - 150 ... 170 mm;
nedre däck - 40 ... 50 mm;
GK-torn 430 mm (panna), 300 mm (sida), 170-195 mm (tak);
barbets - 405 mm;
pistoltorn av 152 mm kanoner - 115 mm (panna), 70 mm (sida, tak);
avverkning - 340 mm
Motorer 4 mal Parsons
Kraft 150 000 l. Med. (110 M W )
hastighet 32,6 knop (60,4 km/h )
marschintervall 10 000 sjömil i 15 knop
Besättning

ledningspersonal - 70 personer;

personal - 1550 personer
Beväpning
Artilleri 2 × 4 - 380 mm / 45 ,
3 × 3 - 152 mm / 55
Flak 6 × 2 - 100 mm / 45 ,
4 × 2 - 37 mm / 50 ,
4 × 4 och 2 × 2 - 13,2 mm maskingevär
Flyggrupp 2 katapulter ,
3 sjöflygplan [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Richelieu  är ett linjefartyg från den franska marinen . Blyskepp av Richelieu-klassen . Uppkallad efter kardinal Richelieu .

Tjänst

Den byggdes ursprungligen för att motverka den italienska flottan, som var en potentiell fiende för fransmännen i Medelhavet. Efter den tyska attacken mot Frankrike avgick slagskeppet Richelieu till Dakar den 18 juni 1940 och tog ut guldreserverna i Frankrike, Belgien, Polen och en del av Nederländerna i lastrummen. Vid den tidpunkten hade Storbritannien försökt neutralisera de stora franska krigsfartygen så att de inte skulle falla i händerna på tyskarna. Därför, den 8 juli, under Operation Catapult, attackerades slagskeppet av flygplan från det brittiska hangarfartyget Hermes . Explosionen av en torped som släpptes från ett flygplan av Swordfish -typ under botten av fartyget skadade aktern allvarligt, vilket gjorde det omöjligt för slagskeppet att göra stridsutgångar från hamnen i Dakar.

Richelieu deltog i ett sjöslag i september 1940 ( Operation Senegal ) när en brittisk formation bestående av hangarfartyget Ark Royal och slagskeppen Barham och Resolution försökte tvinga de franska fartygen att kapitulera. I strid uppnådde "Richelieu" en träff i det engelska slagskeppet "Barham". Det franska slagskeppet fick inte mycket skada, efter att ha förlorat en av de viktigaste batterikanonerna till följd av ett granatbrott i pipan.

Efter övergången av Senegal till de fria fransmännens sida, i januari 1943, gick slagskeppet med en förstärkt träcaissonakter till New York i syfte att renovera och återupprusta. Under reparationen demonterades två katapulter från slagskeppet, radarn byttes ut och kranen för att lyfta flygplan togs bort. Därefter installerades en 40 mm luftvärnskanon i aktern. I oktober 1943 seglade Richelieu mot hamnen i Mers el Kebir . 1943-1944 deltog han tillsammans med den brittiska flottans styrkor i Norges befrielse.

Efter andra världskrigets slut användes slagskeppet för att eskortera franska trupper i Indokina. Tillhandahöll artilleristöd för deras landsättningar vid kusten. Efter att ha gjort besök i Storbritannien och Portugal 1948 omvandlades hon till ett artilleriövningsfartyg. 1958 gick han med i reservstyrkorna. 10 år senare, moraliskt föråldrad, 1968 skickades den för skrotning på Fincantieri-varvet Cantieri Navali i Genua.

I hamnen i Brest installerades en av 380-mm sjöartilleripistolerna från huvudgruppen av slagskeppet Richelieu. Denna pistol står fortfarande som ett monument än i dag, som påminner om slagskeppets härliga tjänst.

Anteckningar

  1. Designdata tillhandahålls

Litteratur