Engstler, Franz

Franz Engstler ( tyska:  Franz Engstler ; född 25 juli 1961 i Kempten , Tyskland ) är en tysk racerförare .

• tvåfaldig ADAC Procar Series- mästare (2000, 2007).

Allmän information

Franz är gift. Han har en son, Lucas.

Sportkarriär

Engstler kom till kretslopp ganska sent: under lång tid deltog han bara i kartingpriser och bergsklättringstävlingar . De första starterna i seriös roadracing började 1988, när Franz provade sig själv i Formel 3-mästerskapet i flera år , och sedan övergick till touring car-tävlingar under en lång tid . I formelmästerskapet siktade Engstler från första början inte på ett starkt resultat i den totala ställningen, då han talade om den tidigare generationens fordon i juniorklassen. Detta tillvägagångssätt, i kombination med den tidigare vunna erfarenheten av racing, gav snabbt resultat - redan under debutåret blev Franz klassens vicemästare och ett år senare blev han mästare.

Engstler inser bristen på framtidsutsikter i racerbilar med öppna hjul och letar efter andra karriäralternativ: sedan 1989 börjar han periodvis i Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft , provar senare i World Touring Cup , startar i STW , V8Star och en antal andra regionala europeiska touringmästerskap . Sedan 2000 har Franz fokuserat på ett antal touring-mästerskap inom hans räckhåll: först i ADAC Procar Series och sedan i ATCC . År 2000 vinner han det tyska mästerskapet och vinner sin första seriösa titel i motorsport.

Mot bakgrund av ganska svaga rivaler blir Engstler snabbt en av stjärnorna i dessa lopp och hittar snart pengar inte bara för sina egna prestationer utan också för att organisera sitt eget racingteam . Franzs team blir gradvis mycket konkurrenskraftigt, vilket hjälper honom att vinna det asiatiska mästerskapet två gånger och erövra ADAC- mästerskapet för andra gången . Sedan 2007 har Engstler också försökt sig på World Touring Car Championship , efter att ha fått stöd av en ny storsponsor. 2008-10 uppträder han här i icke-fabriksklassen och blir varje år en av vinnarna av offset, och 2011, när ett antal ändringar i regelverket ledde till att han drog sig ur mästerskapet i BMW fabriksprogrammet , hans team, som en av partnerna till det bayerska företaget i serien, får ytterligare stöd och Engstler lyckas vinna sitt första lopp i mästerskapet och ta en plats i den totala ställningen i mästerskapet i topp 10. Uppgången varade dock inte länge – avsaknaden av stora uppdateringar från BMW gjorde Engstler Motorsport okonkurrenskraftig ett år senare, och inför säsongen 2013 inskränkte Franz helt sitt deltagande i serien. Parallellt med sin prestation i världsmästerskapet försökte Engstler sig flera gånger i en liknande Europacup , och 2009 var han nära den totala segern i sin klass, men förlorade titeln till James Thompson i ytterligare indikatorer och fick en lika antal poäng med britterna.

Relationer som byggts upp under årens lopp i touring car-tävlingar med BMW och asiatiska sponsorer utökade Engstlers racingprogram ytterligare under andra hälften av 2000-talet: han startar i olika uthållighetslopp - både i Europa och i Östasien och Nordamerika; 2008, i sin klass, vinner dess besättning den prestigefyllda 24 Hours of Nürburgring .

Prestationsstatistik inom motorsport

Pivottabell

Länkar

• Profil  (engelska) på webbplatsen Driver Database
• Profil  (engelska) på Racing Reference-webbplatsen
• Profil  (tysk) på webbplatsen för tidningen Speedsport

• Franz team hemsida  (tyska)
• Franz körskola för  säkerhetsbilpiloter