Fedorov, Ivan Vasilievich
| Ivan Vasilievich Fedorov | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Smeknamn | anropssignal "Starling-100" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Födelsedatum | 21 september 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Födelseort | by Dubye, Kimrsky District , Tver Oblast | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dödsdatum | 28 augusti 2000 (79 år) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| En plats för döden | Cherkasy , Ukraina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutning | USSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ av armé | flygvapen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År i tjänst | 1940-1978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rang |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Del | 812:e stridsflygregementet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utmärkelser och priser |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutningar | Jevgenij Savitskij , befälhavare för 3:e Jakob | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ivan Vasilyevich Fedorov (1920-2000) - militärpilot, deltagare i det stora patriotiska kriget , skvadronbefälhavare för 812:e Fighter Aviation Regiment av 265:e Fighter Aviation Division av 3rd Fighter Aviation Corps av 1: a Air Army . Air General General . Sovjetunionens hjälte .
Biografi
Född den 21 september 1920 i byn Dubye, nu Kimrsky-distriktet i Tver-regionen, i en bondefamilj. ryska. Medlem av SUKP sedan 1943. Utexaminerad från 7 klasser och flygklubb. Han studerade vid Moscow Physical Education College. Han arbetade som lärare på en skola.
I Röda armén sedan 1940. Han tog examen från 1st Kachin Red Banner Military Aviation Pilot School uppkallad efter A.F. Myasnikov 1941. Tjänstgjorde i Fjärran Östern i 307:e stridsflygregementet . Han flög på I-153 , sedan på I-16 . Efter många rapporter om att ha skickats till fronten och en incident med förlusten av en Komsomol-biljett, överfördes han i december 1942 till 812: e IAP . Efter att ha avslutat omskolning på Bagai-Baranovka- flygfältet (Saratov-regionen) för Yak-1 - jaktplanet flög regementet till fronten i mitten av april 1943.
Den 20 april 1943 öppnade seniorsergeant Fedorov ett stridsresultat genom att skjuta ner en Bf -109 över Malaya Zemlya .
Den 26 april 1943, efter att Fedorov sköt ner en Bf-109, anslöt han sig till ledaren och slappnade av. Bf-109, som plötsligt kom in i svansen, attackerade Fedorovs Yak-1. Kön täckte flygkroppen. Motorn stannade, flera granater exploderade i cockpit, krossade instrumentbrädan och skadade piloten. Efter att ha sett praktiskt taget ingenting från fragmentet som träffade ögat, och förlorade höjd, började piloten med ett blodfläckat ansikte att avta. Snart satte sig Yak-1, utan att släppa chassit, på översvämningsslätten nära byn Slavyanskaya . På kvällen, hämtad på U-2 av navigatören från 3rd Fighter Aviation Corps Kononov, var Fedorov redan på sjukhuset. Under operationen togs ett fragment från ögat bort och 12 dagar senare flydde Fedorov från sjukhuset till regementet direkt efter att läkarna sett till att ögat räddats.
Den 10 maj 1943 flög piloten för den 2:a flygskvadronen av 812:e IAP, förman I.V. Fedorov, på en Yak-1B jaktplan (svansnummer 100) som en del av en sexa till området av byn Abinskaya , Krasnodar-territoriet. Han räddade sina kamrater och gick in i strid med sex Bf-109-jaktplan på en gång. Han lyckades gå in i svansen på en "Messerschmitt" och slå ut honom med en lång stöt. Sedan slog han den andra. Men vid denna tidpunkt attackerades han av en tredje fiendejaktare. Fedorov undvek attacken och hamnade i ändan av en annan Messerschmitt. Han tryckte på avtryckaren, men patronerna tog snabbt slut. Vid denna tidpunkt attackerades han igen av fienden, och återigen undvek han skickligt attacken. Men fienden fortsatte att anfalla. En "Messerschmitt" ersatte en annan. Snart insåg nazisterna att Fedorov inte hade något att skjuta med och började agera djärvare. Medan ett par attackerar står det andra paret i en cirkel och väntar på sin tur. Snart fattade Fedorovs plan eld, och han själv skadades. Sedan skickade han sin fighter över paret, som var i en sväng. En av nazisterna försökte vända sig bort och flyttade planet från vänstersvängen till höger. Vid något tillfälle frös Bf-109 på plats. Fedorov utnyttjade detta. Med vänster vinge på sin fighter slog han till i cockpiten på Messerschmitt. Båda planen började falla. I kollisionsögonblicket kastades Fedorov, som bröt sina bälten och bröt igenom ett stängt tak, ut ur sittbrunnen och landade med fallskärm på platsen för den medicinska bataljonen. För sin bedrift belönades han med Order of the Patriotic War 2: a graden.
Totalt förstörde han 6 fientliga flygplan i Kuban (4 Bf-109, Ju-87 och Fw-189), för vilka han tilldelades Order of the Red Banner .
Hösten 1943 stred han på Yak-9T i Ukrainas himmel. Han flög på "fri jakt", sköt ner ytterligare 8 fientliga flygplan.
Senare utförde han spaningsflygningar på Yak-9D , Yak-9R (ibland 2-3 per dag).
1944 befriade han Krim och slogs sedan i Vitrysslands himmel.
I augusti 1944 gjorde han 285 utflykter, i 62 luftstrider sköt personligen ner 24 fientliga flygplan och förstörde 9 på flygfält.
Den 16 augusti 1944, under en spaningsflygning på Litauens territorium, i området för Nemokshty- flygfältet , efter skadan på wingmans flygplan, visade det sig vara en mot 12 Fw-190. Efter att ha täckt tillbaka vingmannens tillbakadragande tog Fedorov fiendens flygplan bakom sig. Fienden försökte landa Yak-9R, men efter att ha slagit ut en Focke-Wulf lyckades Fedorov fly och återvände oskadd till sitt flygfält.
Under den vitryska operationen deltog han i militära tester av en modifiering av Yak-9-flygplanet med en flygvapen med stor kaliber NS-45 (Yak-9K).
Skvadronbefälhavare för 812:e stridsflygregementet av 265:e stridsflygdivisionen av 3:e stridsflygkåren i 1:a luftarméns seniorlöjtnant Fedorov tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte den 26 oktober 1944 av presidiets dekret Sovjetunionens högsta sovjet (Gold Star medalj nr 4506).
I slutet av kriget kämpade kapten Fedorov på Yak-3 fighter. Han befriade Polen, deltog i Berlins offensiva operation. Han vann sin sista seger natten till den 21 april 1945 när han sköt ner en Fw-190D över Oder-överfarten.
Totalt gjorde han under kriget 416 sorteringar (varav 180 var för spaning och 84 för attack), i 106 luftstrider sköt han personligen ner 36 (1 genom ramning) och i en grupp 1 fientliga flygplan [1] , ytterligare 9 flygplan förstört på flygfält.
Deltog i operationer och strider:
- Luftstrid i Kuban ;
- Donbass operation ;
- Melitopol operation ;
- Nikopol-Krivoy Rog offensiv operation ;
- Krim-operation ;
- Vitryska operationen "Bagration" ;
- Vilnius frontlinjeoffensiv operation ;
- Kaunas offensiva operation ;
- Warszawa-Poznan offensiv operation ;
- operation i Ostpommern ;
- Berlinoffensiven .
Efter kriget tjänstgjorde han i luftförsvaret. 1952 tog han examen från Red Banner Air Force Academy [2] .
Sedan 1978 har generalmajor för luftfart Fedorov varit i reserv. Bodde i staden Cherkasy . Han ledde Cherkasy regionala kommitté för DOSAAF.
Död 28 juli 2000.
Bemannat flygplan
- Po-2
- Ut-2
- I-153
- I-16
- Yak-1
- Yak-1B
- Yak-7 ( Yak-7 , Yak-7B )
- Yak-9 ( Yak-9R , Yak-9D , Yak-9T , Yak-9K )
- Yak-3
Utmärkelser
- Medalj "Guldstjärna" av Sovjetunionens hjälte;
- Ukrainska orden av Bogdan Khmelnitsky III grad (1999-05-05) [3] ;
- Lenins ordning;
- fem beställningar av den röda fanan;
- Alexander Nevskijs orden;
- Fosterländska krigets orden 1:a klass;
- Fosterländska krigets orden, 2:a klass;
- två beställningar av Röda stjärnan;
- Order "För tjänst till fosterlandet i Sovjetunionens väpnade styrkor" 3:e klass;
- medaljer;
- titeln " Hedersmedborgare i Melitopol " (1993).
Kompositioner
- De lämnade ett spår på himlen / Lit. skiva av S. P. Kostyany. - K .: Politizdat i Ukraina, 1990.
Anteckningar
- ↑ Enligt M. Yu. Bykovs arbete är alla I. V. Fedorovs 37 segrar personliga. Se: M. Yu. Bykov. Alla ess av Stalin 1936-1953 - Populärvetenskaplig publikation. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 sid. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 exemplar. - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
- ↑ Team av författare. Historia om ledningsfakulteten vid Air Force Academy uppkallad efter Yu. A. Gagarin / V.E. Zenkov. - Moskva: ZAO SP "Contact RL", 2007. - S. 252. - 368 sid. — ISBN 5-902908-02-7 .
- ↑ Dekret från Ukrainas president daterat den 5 maj 1999 nr 471/99.
Litteratur
- Författarteamet. Historia om ledningsfakulteten vid Air Force Academy uppkallad efter Yu. A. Gagarin / V.E. Zenkov. - Moskva: ZAO SP "Contact RL", 2007. - S. 252. - 368 sid. — ISBN 5-902908-02-7 .
- M. Yu. Bykov. Alla ess av Stalin 1936-1953 - Populärvetenskaplig publikation. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 1229. - 1392 sid. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 exemplar. - ISBN 978-5-9955-0712-3 .