Holzhausen, Franz von

Franz von Holzhausen ( eng.  Franz von Holzhausen , 10 maj 1968 ; Simsbury, Connecticut , USA ) är en amerikansk [1] bildesigner , chefsdesigner för elbilstillverkaren Tesla [2] . Han designade Tesla Model S , Model 3 , Model X , Model Y , såväl som den introducerade men ännu inte släppta Cybertruck , Semi och andra generationens Tesla Roadster [3] [4] . Innan Tesla arbetade han som designer för Mazda , General Motors och Volkswagen .

Biltidningen utsåg Holzhausen till en av de 25 största bildesignerna genom tiderna [5] .

Biografi

Franz von Holzhausen föddes 1968 i Simsbury, Connecticut , i en tysk familj. Från 1986 till 1988 studerade han design vid Syracuse University i delstaten New York , och sedan 1988 till 1992 vid Art Center College of Design i Pacidin, Kalifornien [6] .

I juni 1992 blev han assistent till chefsdesignern för Volkswagenkoncernens studio i Kalifornien . Under ledning av chefsdesigner Gee Meis deltog han i skapandet av Volkswagen New Beetle och Volkswagen Microbus [7] .

I februari 2000 flyttade han till General Motors -koncernen och ledde studion i Kalifornien. Under hans ledning utvecklades Pontiac Solstice , Saturn Sky , Opel GT , Chevrolet SS och konceptbilen Chevrolet Borrego [6] .

Sedan februari 2005 har han varit chefsdesigner ( direktör för design ) för Kaliforniens studio Mazda . På sitt nya jobb designade han konceptbilarna Kabura , Mazda Nagare och Mazda Furai [7] [6] . Med hans egna ord, var han inte nöjd med företaget, eftersom många av hans utvecklingar inte gick i serie [8] .

I augusti 2008 flyttade han till Tesla Motors efter att ha blivit personligen jagad av Elon Musk [9] . Som chefsdesigner utvecklade han Tesla Model S premium sedan, Tesla Model X crossover och "budgeten" Tesla Model 3 , presenterad den 31 mars 2016 [10] [11] .

• Saturnus himmel

• Mazda Nagare

• Tesla Model S

Anteckningar

1. ↑ Designer Franz von Holzhausen: Modig visionär . Archyde (24 juli 2021). Hämtad: 27 juli 2021. (obestämd)
2. ↑ Exklusivt: Franz von Holzhausen går med i Tesla Motors , cardesignnews.com  (2008). Arkiverad från originalet den 9 augusti 2008. Hämtad 21 februari 2022.
3. ↑ Loveday, Eric . Tesla Model S-designern Franz von Holzhausen avslöjar hur perfektionism driver design , GreenCarReports.com  (30 april 2009). Hämtad 19 mars 2016.
4. ↑ My Tesla Adventure (2018-05-16), Franz talar om Teslas framtid , < https://www.youtube.com/watch?v=pNC5NYn0_jk > . Hämtad 10 juli 2019. 
5. ↑ De 25 största formgivarna genom tiderna  (engelska)  (länk inte tillgänglig) . Biltidningen (17 mars 2015). Hämtad 28 augusti 2015. Arkiverad från originalet 2 september 2015.
6. ↑ 1 2 3 Mikhail Podorozhansky. På kaliforniska . Autoreview (juni 2006). Hämtad: 28 augusti 2015. (obestämd)
7. ↑ 12 Edward Loh . Designers on Design : Franz von Holzhausen på McLaren P1 . MotorTrend.com (1 oktober 2012). Hämtad: 28 augusti 2015.  
8. ↑ Moryt Milo. Teslas Musk var tvungen att uppvakta von Holzhausen  . Silicon Valley Business Journal (27 december 2010). Hämtad: 28 augusti 2015.
9. ↑ John Neff. BREAKING : Franz von Holzhausen lämnar Mazda för Tesla Motors  . Autoblog.com (4 augusti 2008). Hämtad: 28 augusti 2015.
10. ↑ Eric Loveday. Tesla Model S-designern Franz von Holzhausen avslöjar hur perfektionism driver  design . Miljöbilsrapport (30 april 2009). Hämtad: 28 augusti 2015.
11. ↑ Andrew Moseman. Bekräftad: Tesla Model 3 för $35 000 kommer att presenteras i mars  2016 . Populär mekanik (3 september 2015). Hämtad: 2 oktober 2015.

Länkar

• Intervju 2013 Arkiverad 18 november 2015 på Wayback Machine