Chakri Narubet (hangarfartyg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 27 oktober 2021; verifiering kräver 1 redigering .
"Chakri Narubet"
จักรีนฤเบศร

"Chakri Narubet" 2001
Service
Thailand
Fartygsklass och typ lätt hangarfartyg
Hemmahamn Sattahip
Tillverkare Bazán , Ferrol , Spanien
Beställd för konstruktion 27 mars 1992
Bygget startade 12 juli 1994
Sjösatt i vattnet 20 januari 1996
Bemyndigad 27 mars 1997
Status är i tjänst
Huvuddragen
Förflyttning 11 485 ton (full)
Längd 182,6 m
Bredd 30,5 m
Förslag 6,2 m
Motorer 2 GTE General Electric LM2500
2 dieselmotorer MTU 16V 1163 TB83
Kraft 44 250 hk för GTE
11 780 hk för dieslar
upphovsman 2
hastighet Max 26 knop
marschintervall 10 000 mil i 12 knop
Besättning 455 besättningsmedlemmar, inklusive 62 officerare
146 flyggrupp och personal
Beväpning
Navigationsbeväpning NRS URN 25
Radarvapen Hughes SPS-52C Airborne Target Search Radar
SPS -64 Surface Target Search Radar Kelvin Hughes
Aircraft Control Radar
Flak 4 × 20 mm Phalanx planerad men inte installerad ännu
Missilvapen 8 bärraketer av luftvärnssystem , ej använda
2 × 6 bärraketer av luftvärnssystem "Mistral"
Flyggrupp upp till 14 flygplan och helikoptrar;
vanligtvis:
6 flygplan - attackflygplan AV-8S "Harrier"
6 multifunktionshelikoptrar S -70B
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Chakri Narubet ( thailändska จักรีนฤเบศร  - " Chakri-dynastin ") är ett lätt hangarfartyg från den thailändska flottan . Det är det minsta bland moderna hangarfartyg.

Konstruktion

Det byggdes 1994-1997 av det spanska företaget Basan och liknar till sin design hangarfartyget Principe de Asturias , byggt tidigare av samma företag för den spanska marinen .

Tjänst

Den används för att patrullera den exklusiva ekonomiska zonen och för sök- och räddningsoperationer. Till dess uppgifter hör också att tillhandahålla flygstöd, men i allmänhet bedöms fartygets stridsförmåga som låg på grund av bristande finansiering och sällsynt tillgång till havet.

Från och med 2009 är Chakri Narubet fortfarande i tjänst med den thailändska marinen , men fartyget är inaktivt för det mesta.

Baserad i djupvattenhamnen Chak Samet, där den fungerar som bas för patrullhelikoptrar.

Modernisering

I april 2012 fick det svenska företaget Saab en order från den thailändska marinen att uppgradera hangarfartygets ledningssystem. Kontraktsvärdet är 26,7 miljoner USD. [1]

Under moderniseringen fick hangarfartyget det senaste styrsystemet 9LV Mk4. Saab utrustade också fartyget med nya dataöverföringssystem för att säkerställa interaktion med Gripen -jaktflygplan och Saab 340 Erieye luftburna tidig varnings- och kontrollflygplan i trafik med Thailand . Moderniseringen av hangarfartyget slutfördes 2015.

Intressanta fakta

Galleri

Anteckningar

  1. ↑ Saab uppgraderar det thailändska hangarfartyget Chakri Narubet
  2. ↑ Werthem (red.), Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, sid. 772
  3. ↑ Bishop & Chant, hangarfartyg , sid. 88

Litteratur