Principe de Asturias (hangarfartyg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 7 januari 2017; kontroller kräver 8 redigeringar .
"Principe de Asturias"
Principe de Asturias

"Principe de Asturias" på övningar 1992
Service
 Spanien
Fartygsklass och typ lätt hangarfartyg
Hemmahamn Rota bas
Organisation Spanska flottan
Tillverkare Bazán , Ferrol
Beställd för konstruktion 29 juni 1977
Bygget startade 8 oktober 1979
Sjösatt i vattnet 22 maj 1982
Bemyndigad 30 maj 1988
Uttagen från marinen 6 februari 2013
Status pensionerad från flottan
Huvuddragen
Förflyttning Totalt 17 188 ton
Längd 195,9 m
Bredd 24,3 m
Höjd 38,6 m
Förslag 9,4 m
Motorer 2 GTE General Electric LM2500
Kraft 46 400 l. Med.
upphovsman ett
hastighet 25 knop max
marschintervall 6 500 mil i 20 knop
Besättning 555 besättningsmedlemmar, inklusive 90 officerare
208 flyggrupp och personal
Beväpning
Radarvapen Hughes SPS-52C/D luftburen
målsökningsradar ISC Cardion SPS-55 ytsökningsradar ITT SPN-35A
landningskontrollradar FCS 4 Sperry / Lockheed VPS 2 , RTN 11L /X , Selenia RAN 12L
Elektroniska vapen Elektroniskt krigföringssystem Elettronica Nettunel
Flak 4 x 20 mm/120 Merok Mod 2A/2B
2 x 37 mm salutpistoler
Flyggrupp upp till 37 flygplan och helikoptrar, av vilka högst 24-29 kan användas samtidigt;
vanligtvis:
6-12 attackflygplan AV - 8 "Harrier II" 6-10 PLO helikoptrar SH-3 "Sea King" 2-4 EW helikoptrar AB 212 AW

 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Principe de Asturias" ( spanska:  Príncipe de Asturias  - " Prince of Asturias ") är ett spanskt lätt hangarfartyg , skapat på grundval av det orealiserade amerikanska projektet med flygplansbärande fartyg " Sea Control Ship " ( Eng.  Sea Control Ship ). På grund av användningen av korta eller vertikala start- och landningsflygplan och helikoptrar minskade storleken och följaktligen kostnaden för fartyget avsevärt. Den byggdes 1979-1988 på Bazán - varvet i Ferrol . Han bytte ut det föråldrade (deltagande i andra världskriget ) hangarfartyget Dedalo som ett flaggskepp i den spanska flottan . 1990 genomgick Principe de Asturias en mindre modernisering, som bestod i att ändra överbyggnaden och utöka flyggruppens bostadsområden.

I november 2012 meddelade sjöstabschefen Jaime Muñoz-Delgado att hangarfartyget skulle dras tillbaka från den spanska flottan i början av 2013 [1] . Moderniseringen av fartyget uppskattades till 400 miljoner euro , vilket, med tanke på det då svåra ekonomiska tillståndet i Spanien, var svårt att genomföra. Den 6 februari 2013 drogs Principe de Asturias (R11) ur flottan [2] [3] .

Sommaren 2016 beslutade den spanska marinen att lägga ut hangarfartyget Prince of Asturias till försäljning för 2,4 miljoner euro [4] .

Se även

Litteratur

Anteckningar

  1. La Armada dará de baja el portaaviones Príncipe de Asturias a comienzos de 2013 | Infodefensa Arkiverad 29 januari 2013 på Wayback Machine  (spanska)
  2. Blixttrafik: Farväl SPS Principe de Asturias  (neopr.)  // Marinen. - Navy League of Australia, 2013. - April ( vol. 75 , nr 2 ). - S. 16-17 . — ISSN 1322-6231 .
  3. Det tidigare flaggskeppet för spanska marinen är ett offer för nedskärningar (länk ej tillgänglig) . Murcia idag (6 februari 2013). Tillträdesdatum: 6 februari 2013. Arkiverad från originalet 7 mars 2016. 
  4. Spanska flottan säljer hangarfartyg Arkiverat 19 augusti 2016 på Wayback Machine // 14 juli 2016