Schengenavtalet

Schengenavtalet  är ett avtal för att förenkla pass- och viseringskontrollen vid gränserna till ett antal stater i Europeiska unionen , som ursprungligen undertecknades den 14 juni 1985 av fem europeiska stater ( Belgien , Nederländerna , Luxemburg , Frankrike och Tyskland ). Den trädde i kraft den 26 mars 1995 och upphörde att existera den 1 maj 1999 och ersattes av Europeiska unionens Schengenlagstiftning .

Historien om Schengenavtalet och Schengenlagstiftningen

När Europeiska ekonomiska gemenskapen skapades, bland huvudmålen för dess existens, förklarades skapandet av en gemensam marknad, vilket innebar uppnåendet av de så kallade fyra friheterna : rörligheten för varor, tjänster, människor och kapital. För den fria rörligheten för varor och tjänster skapades tullunionen 1958 , och många andra avtal antogs.

Men den fria rörligheten för människor förblev begränsad. Även om medborgare i EEG-staterna inte krävde visum för ömsesidig resa, innebar bevarandet av passkontrollen behovet av att skaffa pass och förlorade tid vid gränspassering.

Avtalet om gradvis avstående från gränskontroll undertecknades den 14 juni 1985 av företrädare för Belgien , Luxemburg , Nederländerna , Frankrike och Förbundsrepubliken Tyskland på Princess Marie-Astrid-skeppet mitt på Mosel , vid konvergensen av gränserna till Luxemburg , Frankrike och Förbundsrepubliken Tyskland och var uppkallad efter den närmast denna plats Schengen by . Konvergenspunkten för dessa tre länders gränser valdes på grund av att liknande lagstiftning om avskaffande av passkontroll redan hade tillämpats av Beneluxländerna vid den tiden .

Till en början existerade avtalet oberoende av andra strukturer för europeisk integration, särskilt på grund av att det inte fanns någon konsensus bland de europeiska länderna i frågan om att avskaffa gränskontroller.

I den ursprungliga versionen föreskrev avtalet endast en gradvis ersättning av passkontrollen med visuell observation av enskilda fordon, som inte kunde stanna vid gränserna, utan bara fortsätta med en reducerad hastighet.

1986 antogs Europeiska enhetsakten , som satte målet att skapa en inre marknad i Europa senast den 31 december 1992 . Utformningen av fördraget om upprättandet av Europeiska unionen började , som senare antogs i Maastricht . I fördraget fastställdes begreppet medborgarskap i Europeiska unionen . EU-medborgare har nu den omistliga rätten att resa i hela EU. Den ökande rörligheten för befolkningen väckte frågan om behovet av ett gradvis helt övergivande av gränsförfaranden vid EU:s inre gränser.

1990 undertecknades konventionen om tillämpning och tillämpning av Schengenavtalet av samma fem stater . Det var denna konvention som föreskrev skapandet av Schengenområdet med ett fullständigt avskaffande av regelbunden passkontroll, en enhetlig visumpolitik för vanliga passinnehavare, polissamarbete och rättsligt samarbete. Avtalet trädde i kraft 1995 för sju länder ( Spanien och Portugal gick med i de ursprungliga medlemmarna ).

Europeiska unionens Schengenlagstiftning

Den 1 maj 1999 trädde Amsterdamfördraget i kraft , vilket ändrade Europeiska unionens fördrag . I enlighet med avsnitt V i det uppdaterade fördraget införlivades konventionens bestämmelser om Schengenavtalets ikraftträdande och tillämpning i EU-rätten. Den relevanta delen av EU-lagstiftningen ersatte Schengenavtalet och var gemensamt känd som Schengenlagstiftningen.

De nya EU-medlemmarna undertecknar inte Schengenavtalet som sådant: de åtar sig att följa Schengenförordningarna som en del av EU-lagstiftningen, som de måste acceptera i sin helhet vid anslutningen. Ändringar av Schengenlagstiftningen görs inte i enlighet med de villkor som definierades i det ursprungliga avtalet, utan inom ramen för EU:s lagstiftningsförfarande.

Liechtenstein

Liechtenstein har haft en gräns- och tullunion med Schweiz sedan 1923 ; furstendömets gräns mot Schweiz var inte bevakad; gränsen mot Österrike bevakades av den schweiziska gränsvakten. Efter Schweiz inträde i Schengenområdet 2008 och innan själva Liechtensteins inträde uppstod frågan om gränsen mellan de två staterna.

Med tanke på att Furstendömet varken har sjö- eller lufthamnar genom vilka man kan komma in på dess territorium, förbi Schengenområdet, och i samband med Liechtensteins planerade inträde i den, utvecklades en särskild tillfällig lösning. Istället för en fullfjädrad gränskontroll installerades videoövervakning på vägarna som förbinder Liechtenstein och Schweiz. Samtidigt fortsatte gränsen mot Österrike att bevakas som den yttre gränsen till Schweiz. En överenskommelse nåddes enligt vilken Schengenvisum till utlänningar som är permanent bosatta i Liechtenstein utfärdas kostnadsfritt. Dessutom anpassade Liechtenstein sin lagstiftning till Schengenlagstiftningen.

Avtalet om Liechtensteins anslutning till Schengenlagstiftningen undertecknades 2008 och avskaffandet av gränskontrollerna förväntades redan 2009 , men processen försenades på grund av invändningar från Tyskland och Sverige som ansåg att Liechtenstein inte gjorde tillräckliga insatser för att bekämpa skatteflykt [1] . Invändningarna drogs dock senare tillbaka och ett fullständigt avskaffande av gränskontrollerna skedde den 19 december 2011.

Deltagande

Icke-deltagande eller begränsat deltagande

När de gick med i EU, fastställde Irland och Storbritannien specifikt sin rätt att inte delta i EU:s gemensamma utrikespolitik och externa säkerhetspolitik, och tillämpar därför inte de flesta bestämmelserna i Schengenlagstiftningen, i synnerhet, upprätthålla passkontroll vid deras yttre gränser och föra en oberoende visumpolitik.

För att motivera sitt beslut att inte ansluta sig till Schengenlagstiftningen påpekade Storbritannien att för en östat är gränskontroll en effektivare och mindre betungande åtgärd i kampen mot illegal invandring än de obligatoriska identitetskorten och polisregistreringen, lämplig för stater med en lång landgräns.

Irland delar inte dessa åsikter, men valde också att inte delta för att kunna behålla det viktigare Common Passport Free Travel Area med Storbritannien. Irlands icke-deltagande är föremål för Storbritanniens icke-deltagandevillkor, så om det senare någonsin vill ansluta sig till EU:s Schengenlagstiftning kommer Irland att tvingas göra detsamma.

Storbritannien ansökte till EU:s råd om formellt deltagande i Schengenbestämmelserna om polissamarbete och rättsligt samarbete 1999. Ansökan granskades och godkändes år 2000. Den 1 januari 2005 trädde samarbete formellt i kraft. Detta samarbete sträcker sig till Gibraltar men inte till andra utomeuropeiska territorier , kronoländer och suveräna militärbaser .

Irlands ansökan, som lämnades in 2002, godkändes samtidigt, men det formella samarbetet har ännu inte trätt i kraft.

Ofullständig ansökan

Staters anslutning till EU åtföljs av harmonisering av nationell lagstiftning med Schengenlagstiftningen. En fullständig tillämpning av Schengenlagstiftningen kräver dock ett antal praktiska åtgärder, framför allt stärkandet av skyddet av unionens yttre gränser, vilket kan ta avsevärd tid. Som ett resultat av detta tillämpar vissa EU-medlemmar inte EU:s Schengenlagstiftning fullt ut:

•  Bulgarien ,
•  Cypern ,
•  Rumänien ,
•  Kroatien .

Passkontroll utförs fortfarande vid alla gränser i dessa stater, och korttidsvisum (kategori C, se nedan) som utfärdas av dem är inte Schengen, det vill säga de ger rätten att besöka endast dessa stater. Samtidigt är det tillåtet att resa in i dessa stater på en multipel Schengenvisum.

Fullständig ansökan

De flesta EU-medlemmar tillämpar EU:s Schengenlagstiftning fullt ut:

Danmark har en särställning, inskriven i Schengenprotokollet till Amsterdamfördraget från 1997 , som tillåter landet att inte delta i Schengensamarbetet till ett belopp som är större än det som fanns vid datumet för Amsterdamfördragets undertecknande.

Dessutom tillämpar följande länder inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet / Europeiska frihandelssammanslutningen utanför EU som har anslutit sig till Schengenlagstiftningen genom EU:s mekanism för utökat externt samarbete till fullo EU:s Schengenlagstiftning:

•  Island ,
•  Liechtenstein ,
•  Norge ,
•  Schweiz .

På gränserna mellan dessa länder genomförs inte passkontroll på permanent basis (vilket inte utesluter möjligheten till slumpmässig kontroll). Korttidsvisum (kategori C, se nedan) utfärdade av dessa stater är Schengen, det vill säga de ger rätten att besöka alla stater i Schengenområdet. Liechtenstein och Schweiz förblir i en gemensam tullunion, men är inte i en tullunion med EU, så tullkontroll utförs på dessa länders gränser med EU-länder. Eftersom Schengenreglerna och förfarandena utvecklas och ändras inom ramen för EU:s lagstiftningsprocess är dessa staters möjligheter i sin utveckling mycket begränsade: i själva verket kan de antingen acceptera de villkor som EU utvecklar, eller stoppa samarbetet.

Status för dvärgtillstånd

Vatikanstaten, Monaco, San Marino

Ett antal europeiska ministerier , som inte är medlemmar i EU och inte har anslutit sig till EU:s Schengenlagstiftning, har inte skyddade gränser med medlemmar som till fullo tillämpar denna lagstiftning:

• Vatikanen och San Marino är helt omgivna av Italiens territorium och har varken sjö- eller lufthamnar genom vilka man kan ta sig till deras territorier, förbi Italiens territorium.
• Monaco har en hamn, men gränsformaliteterna i den utförs av representanter för Frankrike , inresa genom den anses vara inträde på franskt territorium.

Monacos rättsliga status skiljer sig från Vatikanen och San Marinos status, eftersom det finns ett formellt avtal mellan Monaco och Frankrike om Frankrikes representation av Monacos intressen i utrikesförbindelser .

Men ur praktisk synvinkel har alla tre stater samma status: de har ingen egen separat visumpolicy för besökare, deras medborgare (subjekt) och permanenta invånare kan med rätta placeras i hela EU och Europeiska ekonomiska samarbetsområdet. Inresa till dessa stater från Italiens eller Frankrikes territorium anses inte vara att lämna de senare. Därmed ingår deras territorier de facto i Schengenområdet.

Vatikanen uttrycker intresse av att vara direkt involverad i EU:s Schengenfrågor, i synnerhet tillgången till Schengens informationssystem .

I San Marino kan den statliga turisttjänsten på begäran av gästen sätta ett turistvisum i passet för 5 euro [10] , vilket är en stämpel (stämplar) av motsvarande valör och en stämpel med vapenskölden och statens namn, namnet på den utfärdande organisationen, datum och inskriptionen "Visto turistico" ("turistvisum") [11] .

Andorra

Andorra har varken sjö- eller flyghamnar genom vilka man kan komma in på dess territorium, förbi Spaniens eller Frankrikes territorium . Dess territorium ingår dock inte i Schengenområdet, trots att kontrollen vid dess gränser inte är kontinuerlig. Inresa till Andorras territorium anses vara att lämna Frankrikes eller Spaniens territorium och följaktligen Schengenområdet.

Andorra drar fördel av sin geografiska position och ställer inga visumkrav för besökare från något land. Samtidigt tillåter Andorra inresa för EU-medborgare inte bara med pass, utan också med nationella identitetskort.

Undantag

Vissa territorier som tillhör Schengenlagstiftningens medlemsstater tillämpas inte på alla eller några av dess bestämmelser.

I de flesta fall avser beslag avlägsna områden inom EU-länderna. Sådana territoriers geografiska läge gör det svårt att kommunicera direkt med Europa utan att passera pass- och tullkontrollen. Samtidigt har de ett behov av att kommunicera med sina närmaste grannar, vilket skulle vara mycket svårt om dessa territorier blev en del av Schengenområdet.

I vissa fall är undantag relaterade till förekomsten av tillträdesrätt för företrädare för nationer som kräver visum för att besöka EU.

Före anslutningen av Schweiz fanns det också undantag i en del av exklaverna i Tyskland ( Büsingen vid övre Rhen ) och Italien ( Campione d'Italia ), omgivna av schweiziskt territorium. Dessa exklaver är fortfarande kvar i en tullunion med Schweiz.

Danmark

Grönland och Färöarna är varken en del av EU eller Schengenområdet.

Samtidigt är Färöarna en del av Nordiska Passunionen . Medborgare i delstaterna i denna union har rätt att komma in på öarna utan att gå igenom passkontroll, uppvisa alla dokument som styrker deras identitet, till exempel ett körkort , när de går ombord på ett flygplan eller ett fartyg . Denna rätt gäller inte för medborgare i tredjeländer, inklusive EU-medborgare , som måste uppvisa pass eller id-kort.

Vanliga Schengenkorttidsvisum, även de som utfärdats av Danmark, är inte lämpliga för inresa till Grönland eller Färöarna. Efter ansökan utfärdar danska konsulära kontor (eller kontor i andra länder som företräder Danmarks intressen) Schengenvisum märkta "Gælder for Grønland" ("Gäller för Grönland"), "Gælder for Færøerne" ("Gäller för Färöarna") och "Gælder for Grønland og Færøerne" ("Gäller för Grönland och Färöarna").

Spanien

De spanska städerna Ceuta och Melilla ligger vid Nordafrikas kust och omges på landsidan av Marockos territorium . Redan innan de gick med i Schengenavtalet beviljades marockanska medborgare som bor i provinserna Tetouan och Nador rätt till viseringsfritt inträde till dessa städer. Dessutom beviljas marockanska medborgare från andra provinser särskilda visum enligt ett förenklat system, som endast gäller för besök i Ceuta och Melilla.

Schengenvisum är giltiga för besök i Ceuta och Melilla, och det finns ingen passkontroll vid inresa till dessa städer från den europeiska delen av Spanien eller från andra Schengenländer. Vid avresa i motsatt riktning sker dock sådan kontroll löpande.

Nederländerna

Alla territorier utanför Europa som tillhör Konungariket Nederländerna ingår inte i vare sig EU eller Schengenområdet på grund av att de ligger långt från Europa.

Visumsystemet för dessa territorier regleras individuellt. Nederländernas representationer utfärdar särskilda visum för att besöka utomeuropeiska territorier; ett sådant visum är giltigt för besök i Nederländernas utomeuropeiska territorium. Från den 14/04/2014 började Nederländernas regering tillämpa regeln enligt vilken ett giltigt Schengenvisum för flera inresor i passet för en medborgare i vilket land som helst tillåter dess innehavare att besöka dessa territorier utan ytterligare visum.

Den självstyrande staten Sint Maarten , som är en del av kungariket Nederländerna, och det franska utomeuropeiska samhället Saint Martin , som ligger på ön St. Martin , har inte gränskontroll mellan sig. Därför kan du också komma in i Sint Maarten på ett franskt visum, vilket ger rätt att besöka Saint Maarten (dock är det bara ett Schengenvisum för flera inresor som utfärdats av Frankrike som är lämpligt för det senare).

Norge

Norges suveränitet över Svalbard fastställs genom Svalbardfördraget , som ålägger Norge att säkerställa bosättningsfrihet och ekonomisk verksamhet i skärgården för representanter för alla nationer som har undertecknat eller anslutit sig till fördraget.

Som ett resultat av detta ingår inte Svalbard i Schengenområdet (även om det kan vara svårt att ta sig dit förbi Norge), inte heller i Europeiska ekonomiska samarbetsområdet .

Även om Svalbard och Jan Mayen i många avseenden behandlas som en enda enhet, gäller inte Svalbards viseringsfria system för Jan Mayen.

Frankrike

Alla franska utomeuropeiska ägodelar , både EU och icke-EU, omfattas inte av Schengenlagstiftningen på grund av att de ligger långt från Europa.

Visumsystemet för dessa territorier regleras på individuell basis, och som regel är listan över nationer vars representanter inte behöver visum för ett kort besök bredare än för EU.

Franska beskickningar utfärdar särskilda visum för att besöka utomeuropeiska territorier. Sedan 2014 kan medborgare i ett antal stater (inklusive Ryssland, Ukraina och Vitryssland) som har ett Schengenvisum för flera inresor utfärdat av Frankrike med en giltighetstid på minst sex månader besöka de nämnda territorierna utan att utfärda ytterligare visum.

Det franska utomeuropeiska samhället Saint Martin , som ligger på ön Saint Martin , och den självstyrande delstaten Sint Maarten inom kungariket Nederländerna har inte gränskontroll mellan sig. Trots detta kräver den franska delen ett Schengen utfärdat av Frankrike, medan den nederländska delen kräver ev.

Schengenområdet

Det totala territoriet för de stater som till fullo tillämpar Schengenlagstiftningen och de facto deltagare, minus undantag, utgör den så kallade Schengenzonen , det vill säga det utrymme där människors rörlighet sker så fritt som möjligt, utan pågående passkontroll.

De inre gränserna för zonens medlemsländer, enligt EU-lagstiftning, är tillåtna att passera på en godtycklig plats (det vill säga inte bara vid angivna gränsövergångar) av medborgare (subjekt) i alla stater.

Visa kategorier

Visumkategorier är enhetliga för alla EU-länder.

• Kategori A är ett flygplatstransitvisum som tillåter innehavaren att resa inom det internationella området för en flygplats i ett Schengenland utan att resa in i ett Schengenland. Ett flygplatstransitvisum krävs för medborgare som reser mellan icke-Schengenländer genom att byta till ett flygplan på en flygplats i ett Schengenland.

För transit genom flygplatserna i de länder som deltar i Schengenavtalet, även om det inte är avsett att lämna det kontrollerade området på flygplatsen när de reser från ett tredjeland till ett land som inte är medlem i Schengenavtalet, måste medborgare i Afghanistan , Bangladesh , Ghana , Irak , Iran , Demokratiska republiken Kongo , Nigeria , Pakistan , Somalia , Sri Lanka , Eritrea och Etiopien måste erhålla ett visum för kortare vistelser kategori A i förväg från en medlems diplomatiska beskickning land i Schengenavtalet. Underlåtenhet att uppfylla detta krav leder till att passageraren kommer att nekas ombordstigning på ett flyg till ett Schengenmedlemsland, eller så bär flygbolaget ett betydande ekonomiskt ansvar och kan till och med bli föremål för allvarliga administrativa sanktioner upp till ett förbud mot flyg till EU länder. Medlemsstaterna har rätt att utvidga viseringskravet för transitering genom internationella flygplatser på deras territorium till medborgare i andra stater. I synnerhet måste medborgare i Ryska federationen ha visum för transit genom en flygplats i Frankrike , förutsatt att de anländer med ett direktflyg från Azerbajdzjan , Armenien , Vitryssland , Georgien , Egypten , Moldavien , Turkiet eller Ukraina [12] . Kravet på visum vid transitering genom flygplatsen i ett Schengenmedlemsland från ett land som inte är medlem i Schengenavtalet till ett tredjeland som inte är medlem i Schengenavtalet gäller inte för dem som:

• innehar ett giltigt nationellt visering eller uppehållstillstånd utfärdat av en medlemsstat i Schengenavtalet eller en stat som är part i EU-lagstiftningen på området för viseringspolitik och säkerhet,
• har ett giltigt uppehållstillstånd utfärdat av Andorra , Kanada , San Marino , USA eller Japan , förutsatt att detta dokument garanterar den ovillkorliga rätten att återvända till respektive land,
• har ett giltigt visum från en medlemsstat i EU eller Europeiska ekonomiska samarbetsområdet , Kanada , USA eller Japan , eller återvänder från respektive land omedelbart efter att ett sådant visum har använts,
• är familjemedlem till en EU-medborgare,
• har ett diplomatpass,
• är medlem av flygplansbesättningen som är medborgare i en stat som är part i Chicagokonventionen om internationell civil luftfart .

• Kategori B. En transitvisering som är giltig för en, två eller, i undantagsfall, flera inresor i syfte att passera genom en av medlemsstaternas territorium till ett tredje land. Transitperioden överstiger inte 5 dagar.

Denna typ av visum utfärdas inte till medborgare i stater som har beviljats ​​rätt till viseringsfri vistelse på territoriet för de länder som deltar i Schengenlagstiftningen. Sedan den 5 april 2010 har kategori B-visum inte utfärdats för Schengenområdet, men de utfärdas fortfarande för länder och territorier som inte är en del av det.

• Kategori C. Ett visum för kortare vistelser som är giltigt för en eller flera inresor och den totala vistelsetiden får inte överstiga tre månader (90 dagar) från vilket som helst halvår (180 dagar) över hela Schengenländernas territorium.

Denna typ av visum utfärdas inte till medborgare i stater som har beviljats ​​rätt till viseringsfri vistelse på territoriet för de länder som deltar i Schengenlagstiftningen. En kategori C-visum utfärdad av en stat som fullt ut tillämpar Schengenlagstiftningen ger rätt att resa in och förflytta sig i hela Schengenområdet (förutom LTV-visum, se nedan). En kategori C-visum utfärdad av en stat som delvis tillämpar Schengenlagstiftningen ger rätt att resa in och flytta endast inom denna stats territorium. Sedan den 5 april 2010 har kategori C-visum utfärdats av länderna i Schengenområdet för transitering.

• Kategori D. Nationella visum för en vistelse som överstiger 90 dagar. Eftersom de är nationella, utfärdas de av varje stat i enlighet med dess lagstiftning. Sedan den 5 april 2010 ger ett kategori D-visum utfärdat av en stat som till fullo tillämpar Schengenlagstiftningen rätt att, medan man bor på territoriet för det land som utfärdade det, röra sig i hela Schengenområdet i högst tre månader (90 dagar) av var sjätte månad (180 dagar), vilket avskaffar sådana tidigare befintliga kombinerade kategori C+D.
• FTD (UTD) och FRTD (UTD-RHD) . Förenklade transitdokument för väg (FTD) och järnväg (FRTD). En speciell typ av visering som utfärdas av de diplomatiska organen i Republiken Litauen endast för transit mellan Rysslands huvudterritorium och Kaliningrad-regionen genom Republiken Litauens territorium. På grund av upphörandet av järnvägsförbindelsen mellan Kaliningrad-regionen och resten av Ryssland i april 2020, har utfärdandet av FRTD-visum avbrutits.

I undantagsfall av humanitär karaktär kan även stater som till fullo tillämpar Schengenlagstiftningen utfärda kategori C viseringar som endast är giltiga på deras territorium och inte ger rätt att resa i hela Schengenområdet. Sådana viseringar har beteckningen LTV (begränsad territoriell giltighet).

Dessutom, i ett visum typ C på första raden ("Gäller för" / "Valable pour"), kan särskilda märken göras som utesluter ett eller flera Schengenmedlemsländer från giltigheten av denna visering. I detta fall innehåller posten en landskod på två bokstäver och ett minustecken (streck) framför tvåbokstavskoden. Till exempel betyder "ESTADOS SCHENGEN (-LI)" att viseringen inte är lämplig för att besöka Liechtenstein, som ändå är en fullvärdig medlem av Schengenavtalet, och att inresa till furstendömet på detta visum kommer att vara olagligt för viseringsinnehavaren .

Se även

• Schengens informationssystem
• Northern Passport Union

Anteckningar

1. ↑ Liechtensteins Schengen-anslutning stoppad  (engelska) , Europe/European Union , Sveriges Radio  (19 maj 2009). Hämtad 14 september 2010.  "Från och med idag har alla Schengenländer godkänt Liechtensteins anslutning till unionen - förutom Sverige och Tyskland."  (inte tillgänglig länk)
2. ↑ Faymann kommer att schärfere Grenz-Kontrollen . Tillträdesdatum: 16 januari 2016. Arkiverad från originalet 18 januari 2016. (obestämd)
3. ↑ Österrike begränsar Schengen och skärper gränskontrollerna . Tillträdesdatum: 16 januari 2016. Arkiverad från originalet 17 januari 2016. (obestämd)
4. ↑ Nyheter NEWSru.com :: Spanien drar sig tillfälligt ur Schengen och inför gränskontroller . Hämtad 6 augusti 2012. Arkiverad från originalet 29 juni 2012. (obestämd)
5. ↑ Italien ställer in tillfälligt inresa på Schengenvisum. (inte tillgänglig länk) . Hämtad 18 juni 2009. Arkiverad från originalet 20 juni 2009. (obestämd) 
6. ↑ Ambassadör i Ryska federationen: Cypern kommer att vara redo att ansluta sig till Schengenområdet om två år , Moskva : RIA Novosti  (17 december 2013). Arkiverad från originalet den 24 december 2014. Hämtad 19 januari 2015.  "Cypern hoppas kunna slutföra alla förberedande förfaranden som krävs för inträde i Schengenområdet senast 2016, sa den cypriotiska ambassadören i Ryska federationen, Georgios Kasoulidis, på måndagen vid RIA Novosti presscenter."
7. ↑ Cyperns president hoppas på ett tidigt avskaffande av visum för ryssar  (ryska) , " REGNUM " (18 november 2008). Arkiverad från originalet den 29 juni 2011. Hämtad 13 september 2010.  "Med hänvisning till den territoriella tvisten med den turkiska republiken norra Cypern, föreslog Republiken Cyperns president att hans land inte snart skulle ansluta sig till Schengenområdet "på grund av den pågående ockupationen av en stor del av ön, de facto uppdelningen av landet.” Därför, enligt Christofias, är det fortfarande för tidigt att prata om de specifika datumen för Republiken Cyperns inträde i Schengenområdet, rapporterar ITAR-TASS.
8. ↑ Furstendömet Liechtenstein undertecknar Schengen/Dublinavtalet  (engelska) (PDF)  (otillgänglig länk - historia ) . Regeringens talespersons kansli (28 februari 2008). — "Med dagens undertecknande av Schengen/Dublin-avtalen av premiärminister Otmar Hasler bekräftar Liechtenstein sitt åtagande att öppet samarbete och konstruktivt deltagande i den europeiska integrationen." Hämtad: 14 september 2010.
9. ↑ Liechtenstein gick med i Schengenområdet . Hämtad 19 december 2011. Arkiverad från originalet 19 december 2011. (obestämd)
10. ↑ State Board of Tourism - Border formalities Arkiverad 24 juli 2017 på Wayback Machine 
11. ↑ San Marino allmänna tips Arkiverad 2 juni 2013 på Wayback Machine 
12. ↑ Lista över nationer som kräver flygplatsvisum i EU-länder . Hämtad 2 december 2010. Arkiverad från originalet 11 maj 2011. (obestämd)

Litteratur

• Lazarev SE Huvuddragen och problemen i Schengenrätten (internationella rättsförhållanden) // Medborgare och lag. 2016. Nr 6. S. 44-56.

Länkar

• Schengenavtal och gränskodex
• Den nya Schengenkoden, som gäller från 5 april 2010 Arkiverad 4 december 2011 på Wayback Machine

Ordböcker och uppslagsverk	Britannica (online) Hjälp RIA
I bibliografiska kataloger	GND : 4270920-9 NKC : unn2006375240 VIAF : 219571522 WorldCat VIAF : 219571522

Europeiska unionen i ämnen
Berättelse	Kronologi Före 1945 1945-1957 1958-1972 1973-1993 1993-2004 2004–2019 från 2020 föregångare grundande fäder Europeiska kol- och stålgemenskapen (1951–2002) Europeiska ekonomiska gemenskapen (1957–1993) EURATOM (1958–nutid) Europeiska gemenskaperna (1967–1993/2009) Europeiska unionens tre pelare (1993–2009)
Kontrollera	institut Parlament Provision europeiska rådet ministerrådet Europeiska unionens domstol centralbank Räkenskapskammaren Byråer eurojust Europol Frontex Miljö Rekonstruktion Förebyggande och kontroll av sjukdomar Eurostat
Politik	Val Europaparlamentets valkretsar Fraktioner Politiska partier Medlemsländernas politiska system Förlängning 1995 2004 2007 2013 ytterligare statistik Integration Utträde ur Europeiska unionen Brexit Utrikespolitik Utvecklingspolitik Ordförande
Höger	regelverket Direktiv Tidskrift hemmamarknad arbetarrörelsen Lagstiftningsprocess Dekret Schengenavtalet Stadgan om mänskliga rättigheter Tävlingslag upphovsrätt Skattelag Bolagsrätt arbetsrätt fördrag undantag Extended Collaboration Medborgarinitiativ
Geografi	Gränser extrema punkter Största städerna Största tätorter Medlemsstater Särskilda territorier Regioner NUTS-regioner högsta byggnader Bilens registreringsskyltar
Kultur	Medborgarskap Pass Nationella identitetskort Befolkning Douzelage Körkort Utbildning Institutet för innovation och teknik språk massmedia Religion Sport Symboler Statistik Internet
Ekonomi	Tullunion Ekonomisk zon Enskild marknad Valutor Gemensam jordbrukspolitik Budget Euro centralbank euroområdet Investeringsbank Investeringsfond Energi Regionalpolitik Transport Satellitsystem Galileo genomsnittslön
Väpnade styrkor	Militärkommitté Huvudkontor Landkorps Medical Corps Gendarmeri Underrättelsetjänst Attack Air Group Naval Forces Battlegroups Snabb reaktionskraft
Teori	Euro-optimism Pro-europeisk europeiska värderingar euroskepticism euromyt Eurosphere Europa i olika hastigheter Mellanstatligism Nyfunktionalism Teorin om optimala valutaområden Överstatlighet Mellanstatlig övernationell union
Portal Projekt