| Shiraz metro pers. متروی شیراز | |||
|---|---|---|---|
| Beskrivning | |||
| Land | Iran | ||
| Plats | Shiraz | ||
| öppningsdatum | 11 oktober 2014 | ||
| Operatör | Shiraz Urban Railway Organisation | ||
| Ruttnät | |||
| Antal rader | ett | ||
| Antal stationer | tjugo | ||
| Nätverkslängd | 24,5 km | ||
| Tekniska detaljer | |||
| Spårbredd | Europeisk mätare | ||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Shiraz Metro ( persiska متروی شیراز ) är ett tunnelbanesystem i Shiraz . Öppnade 11 oktober 2014. Blev den tredje i Iran .
Bygget av tunnelbanan påbörjades 2001 , den första sträckan 10,5 km lång med 5 stationer invigdes den 11 oktober 2014 [1] . Ytterligare tre stationer öppnades på den befintliga sträckan 2015-2016 [2] .
Den 20 april 2017 togs den andra delen av First Line utan mellanstation i drift, som öppnade först den 10 februari 2019 [2] .
Den 22 augusti 2017 öppnades den tredje delen av First Line med en längd på 10,5 km med 2 mellanstationer, ytterligare 5 av 6 öppnades 2017-2018 [2] .
Den 27 augusti 2020 öppnade den sista delen av First Line, med den enda stationen Vakilorroaya
Den första linjen har en längd på 24,5 km, 19 underjordiska och 1 markstationer (på Chamran-bron) [3] . Linjen går från Gol-e Sorkh Square nära Shiraz International Airport i den sydöstra delen av staden till Ehsan Square i nordost. I den södra delen av 15 km går linjerna i två djuplagda tunnlar med en diameter på 7 m, anlagda med hjälp av tunnelborrningskomplex, resten - i en enkel tvåspårig grund tunnel byggd på ett öppet sätt . Mellan Chamran-bron och Mirza Kuchek-khan-torget (Maali-abad-distriktet) går linjen längs ytan. Djuplagda stationer har ö (centrala) plattformar, medan grunda stationer har kustnära (sido) plattformar. Den 22 augusti 2017 öppnades en ny sträcka av linje 1, längden är 10,5 km.
Den andra linjen under uppbyggnad med en längd på 8,5 km med 8 tunnelbanestationer och 2 markstationer [3] kommer att passera på ett djup av 15 m i två tunnlar på 7 meter i diameter från överföringsstationen från första linjen på Imam Hussein Square till motorvägen Mian och Adel-Abad genom Ingilabgatan och Basij Square [2] .
Den tredje planerade linjen, 16 km lång, från överföringsstationen från första linjen på Mirza Kuchek Khan-torget till området för den nya staden Sadra, de första 4 km går i en grund tunnel med 4 stationer, och sedan - på marken med 4 stationer [3] [2] . En av stationerna kommer att finnas vid Shiraz järnvägsstation.
| Iranska tunnelbanor | ||
|---|---|---|
| Drift | ||
| Under konstruktion och projekterad |
| |
| Uppskjuten | Nej | |