Eldepå (hållplats, Sverdlovsk järnväg)
| stopppunkt | |
| Elektrodepot | |
|---|---|
| Sverdlovsk järnväg | |
| 56°51′51″ s. sh. 60°30′37″ E e. | |
| Område d. | Jekaterinburg |
| öppningsdatum | 1951 [1] |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | 2 |
| Plattformstyp | lateral |
| Form av plattformar | hetero |
| Avsluta till | st. Elektrodepo, st. Minometchikov , st. Vatutin |
| Överföra till |
Тm 7, 10, 13, 24; A 6, 13, 06, 08, 014, 024, 035, 082, 083 |
| Avstånd till Jekaterinburg |
6 km  |
| Avstånd till Moskva |
1808 km |
| Tariffzon | ett |
| Kod i ASUZhT | 780529 |
| Kod i " Express 3 " | 2030659 |
| Granne om. P. | Jekaterinburg-Sorting och VIZ |
Elektrodepo är en stopppunkt ( passagerarplattform ) för Sverdlovsk-järnvägen . Den ligger vid 1808 km från den transsibiriska järnvägens huvudpassage , inom gränserna för Jekaterinburg-Sorteringsstationen på en passagerarbana i området för den jämna avgångsparken (CHPO) och ligger bakom den: lokomotivdepån Sverdlovsk-Sortirovochny (PM-5), Lokreparationsdepå Sverdlovsk (TChR-33), Sverdlovsk-Sortings bilverkstad och Sverdlovsk-Sortirovochny bilunderhållsdepå (VChDe-4), 150 meter från nordost ( vänster) stranden av Verkh-Isetsky-dammen .
Hållplatsen är relativt avlägsen från bostadsutvecklingen i Jekaterinburg . Det närmaste mikrodistriktet Sortirovochny ligger på motsatt sida av stationen Ekaterinburg-Sortirovochny , åtkomst till den från plattformen sker längs en gångbro, med en längd på cirka 1 km, korsar territoriet för stationen Ekaterinburg-Sortirovochny och lämnar Staraya Sortirovka-området till gatorna Minometchikov och Vatutina . Gångbron används också för tillträde till produktions- och administrativa byggnader för Yekaterinburg-Sortirovochny- stationen , som är territoriellt belägna närmare än huvudpassagerarbyggnaden och plattformarna för stationens passagerarflotta.
Består av två sidoplattformar. Plattformarna är låga och det finns inga däck för passagen mellan dem. Det finns utgångar till varje plattform från gångbron. På plattformen i riktning mot Jekaterinburg fanns det tidigare en huvudbyggnad för passagerare. Fram till första hälften av 1990 -talet fungerade biljettkontor i byggnaden och det fanns ett uppvärmt väntrum som sedan stängdes. 2006 revs byggnaden, efter rekonstruktionen av plattformarna installerades bodar med bänkar på var och en av dem.
Alla förorts elektriska tåg från Jekaterinburg i riktning mot Nizhny Tagil stannar vid Electrodepo (med undantag av Express höghastighetståg), Kuzino - Shali , Druzhinino , såväl som stadens elektriska tåg .
Se även
- Lista över järnvägsstationer, stopp och förbipasseringspunkter i Sverdlovsk-regionen
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981