Jagare av typ 051B | |
---|---|
051B型驱逐舰 | |
|
|
Projekt | |
Land | |
Tillverkare |
|
Operatörer | |
Tidigare typ | Jagare av typ 052 |
Följ typ | Projekt 956 jagare |
År av konstruktion | 1996-1999 |
År i tjänst | 1999— |
Schemalagt | ett |
Byggd | ett |
I tjänst | ett |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 6100 t (full) |
Längd | 153 m |
Bredd | 16,5 m |
Förslag | 6 m |
Motorer | 4 ångturbiner |
Kraft | 94 000 hk |
hastighet | 31 knop |
marschräckvidd | 14 000 mil |
Besättning | 250 (40 officerare) |
Beväpning | |
Radarvapen |
Havsörn (3D-vy)
|
Elektroniska vapen |
BIUS ZKJ-6
|
Artilleri | 1 × 2 × 100 mm pistol typ 79A |
Flak | 2 ZAK typ 1130 |
Missilvapen |
16 anti- fartygsmissiler YJ-83 SAM HQ-16 (32 SAM , UVP ) |
Anti-ubåtsvapen | 2 RBU |
Min- och torpedbeväpning | 2 × 3 TA |
Flyggrupp | 2 helikoptrar ( Ka-28 eller Harbin Z-9 C), hangar |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Typ 051B (Luhai) - jagare från Folkrepubliken Kinas flotta . Serien består av ett fartyg 167 " Shenzhen " . Fartyget togs i bruk 1998 och var vid den tiden det största ytstridsfartyget som byggdes i Kina. På många sätt liknar den en större version av Project 052-jagarna och är ett av den kinesiska marinens första fartyg med minskad radarsikt. En vidareutveckling av detta projekt var fartyg av typ 052B .
Shenzhen lades ner på Dalian-varvet i maj 1996. Det var ett experimentellt fartyg baserat på jagare av Luhu-klassen och byggdes med modulär teknik med stealth-element. Framdrivningssystemet består av två ångturbiner. Beslutet att använda ångturbiner berodde på Dalian-varvets långa erfarenhet av produktionen av denna utrustning och den kinesiska industrins lilla erfarenhet inom området för fartygsgasturbiner har ännu inte mognat. Deplacementet jämfört med jagare av Luhu-typ har ökat med 2 000 ton. Shenzhen sjösattes 1997, även om det inte fanns något officiellt tillkännagivande om fartygets existens förrän efter det att det togs i drift. Chefsdesignern för detta projekt är akademiker Pang Jingfu (潘镜芙), som också är utvecklare av de tidigare och efterföljande projekten av kinesiska jagare.
Huvudmålet med 051B-projektet var att få erfarenhet av design och konstruktion av en modern jagare, samt att förbättra kunskapen och färdigheterna som tidigare ackumulerats i utvecklingen av jagare av typ 052 , till exempel integrationen av olika utländska delsystem. Fartyget drivs av ångturbiner på grund av det västerländska vapenembargot 1989 och otillgängligheten av sina egna gasturbiner. Stealth-teknologier användes vid utvecklingen av typ 051B, vilket gjorde det möjligt att minska EPR jämfört med sin föregångare. Analytiker antog att fartyget i fören skulle vara utrustat med UVP för luftvärnsmissiler. Men när fartyget äntligen togs i tjänst, avslöjades det att det var beväpnat med en SAM med en 8-containers HQ-7 launcher . Dessa luftvärnssystem hade låg effektivitet mot lågflygande kryssningsmissiler som attackerade från olika azimuter. Den kinesiska marinen var inte nöjd med projektet och endast ett fartyg byggdes. På den tiden var luftvärnet den kinesiska flottans svaga punkt och de gamla gamla systemen kunde inte tillräckligt förändra situationen. Som ett resultat beslutades det att köpa två par projekt 956 jagare från Ryssland , som fungerade som flaggskeppen för flottorna. [ett]
Det enda fartyget av typen 051B 167, Shenzhen, deltog i det första vänskapsbesöket av PLA-fartyg i Afrika 2000, det första besöket i Europa 2001 och det första besöket i Japan 2007. 2004 genomgick fartyget en översyn och uppgradering i mitten av livet, under vilken 100 mm pistolen och HQ-7 SAM ersattes med förbättrade modeller.
I augusti 2009 gjorde jagaren ett fyra dagar långt besök i Kochi , Indien efter att ha flyttat till Adenbukten för att bekämpa piratkopiering.
I början av 2015 ställde jagaren upp för reparationer vid Zhanjiangs flottbas. Inledningsvis var det inte klart om en rutinmässig reparation eller förberedelse för avveckling [2] var avsedd , men fotografier i januari 2016 visade att fartyget hade utrustats med nya system. Fyra gamla 37 mm typ 76A luftvärnskanoner ersattes av två 11-pipiga 30 mm ZAK H/PJ-11 (exportbeteckning Type 1130) med en eldhastighet på 10 000 skott per minut. Luftvärnssystemet HQ-7 med en räckvidd på 10-15 km ersattes av HQ-16s luftvärnssystem med en räckvidd på 50-60 km, ett 32-cells luftvärnssystem (i fören på fartyget framför av överbyggnaden) och fyra målbelysningsradar av typ 345. Helikopterhangaren modifierades för en helikopter Ka-28 , ytterligare två mastkonstruktioner installerades med en radar av typ 382 på förmasten och en målbeteckningsradar av typ 364 under en kupol på huvudmast. Moderniseringen försåg fartyget med vapen och detekteringsmedel jämförbara med fregatter av typen 054A. [3] [4] Radarn av typen 382 ersatte den enfasade radarn av typen 381 och flyttades från stormast till förmast för att ta bort den redan existerande döda fläcken. Quarterdäcket var helt stängt, nya portar dök upp i akterspegeln för ett bogserat ekolod och en anti-torpedfälla; Variabelt djup HAS har dock inte installerats. Fartyget slutförde uppgraderingen av vapensystem i augusti 2016. [5] [6]
Nej. | Styrelsenummer _ |
namn | Varv | Lanserades | I tjänst | Flotta | Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 167 | "Shenzhen" (深圳) | Dalian | 10.1997 | 02.1999 | Söderhavet | I tjänst |
från folkrepubliken Kinas sjöstyrkor | Krigsskepp||
---|---|---|
hangarfartyg | ||
Förstörare URO | ||
Förstörare | ||
Fregatter | ||
Korvetter | Typ 056 | |
missilbåtar |
| |
UDC | ||
SSBN |
| |
ICAPL |
| |
dieselelektrisk ubåt |