Ashby, Geoffrey Shears

Jeffrey Shears "Bones" Ashby ( född  Jeffrey Shears "Bones" Ashby ; född 1954 ) är en NASA- astronaut . Han gjorde tre rymdfärjaflygningar : STS - 93 (1999, " Columbia "), STS-100 (2001, " Endeavour ") och STS-112 (2002, " Atlantis "), kapten 1:a rang av US Navy .

Personliga uppgifter och utbildning

Geoffrey Ashby föddes 16 juni 1954 i Dallas , Texas . 1972 tog han examen från gymnasiet i Evergreen, Colorado . Han fick en kandidatexamen i maskinteknik från University of Idaho 1976 . Han fick en Master of Science in Aeronautical Systems från University of Tennessee 1993 .

Enda. Uppvuxen i bergen i Colorado, tycker om skidåkning, vandring, flugfiske. [1] .

Före NASA

1986 tog han examen från Naval Weapons School. 1988 tog han examen från Naval Test Pilot School. Som marintestpilot deltog Ashby i testningen av det första FA-18-flygplanet: dess kontroll- och flygtester av elektroniska och intelligenta vapensystem. Han deltog i testningen av mer än 80 projekt, inklusive ammunition och flygegenskaper i nattattacker, spaningsversioner av Hornet.

Under sina 16 år som marinpilot hade Ashby fem utplaceringar, flög A -7E Corsair och F/A-18 Hornet , tjänstgjorde ombord på hangarfartygen Constellation , Coral Sea, Midway och " A. Lincoln ". Han tjänstgjorde i Gulfkriget , Operations Desert Shield , Desert Storm, Look South i Irak och Operation Continued Hope i Somalia . Ashby flög 33 sorteringar i FA-18 under Operation Desert Storm . Hon har mer än 5 000 flygtimmar och 1 000 landningar på hangarfartygens däck. Vid tiden för hans inbjudan till NASA, tjänstgjorde Ashby som befälhavare för Strike Squadron 94 [2] .

Förbereder för rymdfärder

I december 1994 värvades han i NASA - avdelningen som en del av den femtonde uppsättningen , astronautkandidat . Sedan mars 1995 började han studera på kursen General Space Training (OKP). Efter att ha avslutat kursen, i maj 1996, kvalificerade han sig som skyttelpilot och anställdes på NASA:s astronautkontor .

Flygningar i rymden

• Första flygningen - STS-93 [3] , skytteln " Columbia ". Från 23 till 28 juli 1999 som fartygslots. Huvudsyftet med flygningen var att sätta i omloppsbana av rymdröntgenobservatoriet "Chandra" [4] . Datumet för lanseringen av AXAF och lanseringen av STS-93 sköts upp och sköts upp upprepade gånger. Saltas till augusti 1998 - Uppskjuten till slutet av året på grund av förseningar i monteringsfasen [5] , sedan några veckor på grund av "dålig konduktivitet" mellan PCB-skikten (men därmed sammanföll lanseringstiden med lanseringen av STS- 96 , och STS-93 planerades om till sommaren) [6] . Efter två misslyckade försök ägde lanseringen av "Columbia" rum den 23 juli 1999 [4] . Flygtiden var 4 dagar 22 timmar 50 minuter [7]

• Den andra flygningen är STS-100 [8 ] , skyttel Endeavour . Från 19 april till 1 maj 2001 som fartygslots. Huvuduppgifterna för STS-100 under programmet för att fortsätta monteringen av den internationella rymdstationen (den 15:e flygningen till ISS, den 9:e flygningen av skytteln till ISS [9] ) var leveransen till ISS av fjärrkontrollen manipulator SSRMS och utrustning och last [10] för besättningen på den 2:a huvudexpeditionen . STS-100 levererade till ISS en av huvuddelarna i Mobile Servicing System MSS (från det engelska  Mobile Servicing System ) - fjärrmanipulatorn för rymdstationen SSRMS ( English  Space Station Remote Manipulator System ), utvecklad och skapad av den kanadensiska företaget MDA Space Missions (tidigare kallat MD Robotics, och ännu tidigare SPAR Aerospace). SSRMS, tillsammans med några andra delar av MSS, är Kanadas bidrag till International Space Station-projektet och är designat för att utföra stationskonstruktion och underhållsoperationer under hela flygningen [10] . Flygtiden var 11 dagar 21 timmar 31 minuter [11] .

• Den tredje flygningen var STS-112 [12] , Atlantis - skytteln . Från 7 till 18 oktober 2002 som "fartygets befälhavare". Syftet med flygningen är att leverera sektion S1 av Main Truss , vetenskaplig utrustning och last till den internationella rymdstationen . Under flygningen genomförde han tre rymdpromenader: den 10 oktober 2002 - som varade 7 timmar och 1 minut, kopplade astronauterna kraft- och databussarna (fackverksstrukturer) från S1- sektionen till S0-sektionen , tog bort startfästena på radiatorbalken och CETA-A-vagnen, utplacerade antennerna S-band SASA. 12 oktober 2002 - 6 timmar 4 minuter, installationen av SPD-anordningar på QD hydrauliska kopplingar utfördes, de hydrauliska ledningarna som leder till ammoniaktankarna på S1-sektionen dockades, avlägsnandet av startfästena för kylarbalken och CETA-A boggin fortsatte. 14 oktober - 6 timmar 36 minuter, återställde funktionen hos IUA-kopplingsblocket på den mobila transportören, installerade byglar mellan ammoniakkretsarna S0 och S1, installerade SPD-enheter (slutförande av arbeten). Flygtiden var 10 dagar 19 timmar 59 minuter [13] .

Den totala varaktigheten för rymdflygningar är 27 dagar 16 timmar 19 minuter.

Efter flygningarna

I juni 2008 lämnade han astronautkåren .

Utmärkelser och priser

Mottagare : Space Flight Medal (1999, 2001 och 2002), Distinguished Service Medal (USA) , Legion of Honor , Flight Merit Cross (USA) , Meritorious Service Medal (USA) , Medal Meritorious Service (USA) , Air Medal (USA) (fyra gånger), Achievement Medal, Årets sjöpilot (1991), Distinguished Leadership Medal , Exceptional Service Medal och många andra.

Se även

• Lista över kosmonauter och astronauter (och kandidater) .
• Lista över amerikanska astronauter som deltar i rymdflygningar i omloppsbana .
• Tidslinje för bemannad rymdflygning .

Anteckningar

1. ↑ Biografi om Jeffrey S. Ashby
2. ↑ Biografi om Jeffrey S. Ashby
3. ↑ NASA - NSSDC - Rymdskepp - Detaljer
4. ↑ 1 2 Lisov I. STS-93: Eileen Collins stora framgång och röntgenastronomi  // Kosmonautiknyheter  : tidskrift. - 1999. - Nr 9 . (ryska)
5. ↑ Golovkov S. Tester av AXAF-I-observatoriet fortsätter  // Kosmonautiknyheter  : journal. - 1998. - Nr 4/5 . (ryska)
6. ↑ Lisov I. Förseningar med Chandra fortsätter  // Cosmonautics News  : Journal. - 1999. - Nr 3 . (ryska)
7. ↑ NASA - STS-93
8. ↑ NASA - NSSDC - Rymdskepp - Detaljer
9. ↑ Stadier av ISS-utbyggnad (otillgänglig länk) . RSC Energia . Hämtad 22 november 2010. Arkiverad från originalet 15 juni 2012. (ryska) 
10. ↑ 1 2 Zhuravin Yu. STS-100 laster  // Kosmonautiknyheter  : journal. - 2001. - Nr 6 . (ryska)
11. ↑ NASA - STS-100
12. ↑ NASA - NSSDC - Rymdskepp - Detaljer
13. ↑ NASA - STS-112

Länkar

• Biografi om Jeffrey S. Ashby