Japansk handel med Mingdynastin (日 明貿易 Nichi-min bo:eki ) eller handel baserad på bekräftade licenser [1] (勘合貿易Kango : bo:eki , 1404 - 1547 ) - handel mellan Japan och Kina i början XV - mitten av XVI-talet. Det genomfördes uteslutande på statlig nivå på grund av sinocentrismens politik och förbudet mot privat internationell handel av den kinesiska Ming-dynastin . Under handeln användes officiella dokument utfärdade av kineserna, som intygade den japanska delegationens statliga status, vilket gjorde det möjligt för den att handla med Kina. ( jap. )
En från Kongo(勘合)
En från Kongo(勘合)
År 1401 skickade den japanska shogunen Ashikaga Yoshimitsu en delegation ledd av munken Soa (祖阿 ) [1] och vice-ambassadören köpmannen Koimitsu till det kinesiska Mingimperiet för att upprätta mellanstatliga förbindelser och starta handel . Delegationen överlämnade den kinesiske kejsaren med 1 000 Ryo [2] guld, 10 hästar, och återvände flera kinesiska tjänstemän som hade hållits fångna av japanska pirater. Hon återvände hem året därpå med ett meddelande från kejsar Ming.
År 1403 skickade shogunen en andra ambassad till Ming, ledd av Kenchu Keimitsu, en munk vid Tenryūji-klostret. Ambassaden återvände till Japan ett år senare och tog med sig en kinesisk diplomatisk delegation. Den senare gav shogunen Yoshimitsu ett guld "sigill av Japans wang", som ett tecken på hans beroende av den kinesiske kejsaren, och handelscertifikat för framtida handelsdelegationer från Japan. Sålunda upprättades mellanstatliga förbindelser mellan Japan och Ming. År 1410 skickade japanerna handelsfartyg till Kina varje år, och kineserna skickade dem till Japan.
Under shogunen Ashikaga Yoshimochis regeringstid avbröts alla förbindelser med Ming under 20 år, men de återställdes av hans efterträdare, shogunen Yoshinori [1] . År 1432 skickade Japan en ambassad till Ming bestående av 5 fartyg, ledda av en naturaliserad kinesisk munk, Ryushitsu Doen. Året därpå, när ambassaden återvände, anlände en kinesisk delegation med 5 handelsfartyg, som förde handelslicensen till shogunen. Detta var den sista Minsk-ambassaden i Japan.
Organiseringen av avsändandet av japanska handelsfartyg till Ming sköttes av shogunatet självt eller dess betrodda juridiska personer: härskare från samurayklanerna Yamana, Ouchi, Hosokawa, Shiba och de buddhistiska klostren Tenryuji, Shokokuji, Daijoin. Vinsterna från handeln var så stora att antalet fartyg, köpmän och varor för export ständigt växte. I synnerhet 1434 skickade Japan 6 fartyg till kineserna och 1451 9 fartyg. Japan-Ming-handeln bidrog till exporten av många resurser och kulturarv från Kina, så Ming-dynastin satte gränser för antalet japanska handelsdelegationer, enligt vilka japanerna hade rätt att anlända med hyllning en gång på 10 år med högst 300 personer på 3 fartyg. Enligt denna begränsning avgick 7 efterföljande japanska ambassader från Japan på shogunatets skepp, från familjerna Hosokawa och Ouchi. De två klanerna kämpade ständigt för kontroll över intäkterna och tog till och med till väpnade sammandrabbningar på kinesiskt territorium, som under incidenten i hamnen i Ningbo 1523 . Den sista japanska ambassaden till Ming skickades av familjen Ouchi 1547, bestående av 4 fartyg.
Lasten av japanska fartyg som seglade till Ming var uppdelad i tre kategorier av varor:
Som hyllning till kejsaren sändes hästar, svavel , agat , japanska svärd , spjut etc. Shogunen fick silkestyger, silver- och kopparmynt som gåva från kejsaren. Ambassadörernas erbjudanden till kinesiska tjänstemän liknade shogunens. Huvuddelen av varorna var varor av den tredje kategorin, insamlade av inflytelserika japanska ägare och kloster. Dessa varor såldes officiellt både på uppdrag av staten och privat, på uppdrag av ägaren. De officiella marknaderna var i Peking . Japanerna exporterade svavel, trä, koppar, vapen och fläktar och importerade sidentyger och trådar, mynt, porslin , pappersvaror, mediciner och socker. Priserna på japanska varor var fasta, vilket gjorde det möjligt för japanerna att få en stabil vinst. Men i slutet av 1400-talet minskade volymen av den officiella handeln på begäran av Minsksidan, och priserna sänktes kraftigt, vilket orsakade missnöje bland japanerna, som ibland tog med sig varor som fördes till försäljning. Officiella restriktioner för kinesisk import av japanska svärd och svavel bidrog till utvecklingen av privat japansk-kinesisk handel. Centrum för denna handel var hamnstaden Ningbo , Peking, samt bosättningar på vägen mellan dessa städer. Från den kinesiska sidan var det bara lokala handlare med licenser från staten som ägnade sig åt handel. Listan över varor som japanerna handlade privat var densamma som under den officiella statliga handeln. Den största vinsten för japanerna kom med inköp av siden, som såldes i Japan för 20 gånger mer än i Kina. I genomsnitt fick ett japanskt fartyg 10-20 tusen kan i nettovinst från en resa till Kina.