11:e reservjaktflygregementet

11 : e
reservjaktflygregementet
Väpnade styrkor Sovjetunionens väpnade styrkor
Typ av väpnade styrkor flygvapen
Typ av trupper (styrkor) stridsflyg
Bildning 1941-07-10
Upplösning (förvandling) 1946
Kontinuitet
Företrädare 160:e reservflygregementet
Efterträdare 26:e reservflygregementet

11:e reservflygregementet ( 11:e zap ) - stridsträningsmilitär enhet för flygvapnet ( VVS ) från Röda arméns väpnade styrkor , engagerad i utbildning, omskolning och omskolning av flygpersonalen i stridsenheterna i Röda arméns flygvapen under striderna under det stora fosterländska kriget , genomförde utbildning av marschregementen på LaGG-3 , Airacobra, Hurricane, Spitfire, Kittyhawk, Thunderbolt, Pe-2, B-25 och A20 Boston flygplan.

Regementsnamn

Skapandet av regementet

11:e reservflygregementet bildades den 10 juli 1941 i flygvapnet i det nordkaukasiska militärdistriktet i staden Novocherkassk på basis av det 160:e reservflygregementet [2]

Huvudsyftet med regementet

11:e reservjaktflygregementet utbildade marschregementen och individuella besättningar på flygplan LaGG-3 , Yak-3 , Pe-2 , Airacobra , Kittyhawk , B-25 Mitchell , A-20 Boston [1] .

Regementet var blandat och bestod av 2 bombplansskvadroner - en på Pe-2 , den andra på amerikanska B-25 Mitchell och Douglas A-20 Havoc , och den 3:e var en jaktskvadron: på Airacobra , Kittyhawk och Curtiss P -40 ( Tomahawk ). Den tredje skvadronen hade också UTI-4s . Denna skvadron var baserad separat från resten på Kirovabad-Zapadny flygfält, amerikanska och brittiska jaktplan flögs hit från Iran [1] .

I februari 1942, i samband med att man började organisera leveransen av vapen under Lend-Lease från Iran till regementet, omorienterades bombplansskvadronen till de amerikanska bombplanen B-25 Mitchell och A-20 Boston och en andra bombplansskvadron. bildas. Jagarskvadronen har till uppgift att bemästra Airacobra- och Kittyhawk-jaktplanen. En del av personalen på dessa skvadroner skickades till Iran vid Abadans flygbas för att bemästra ny importerad utrustning. I det inledande skedet utförde regementet uppdraget att färja flygplan från Abadans flygbas, i samband med vilket en färjeskvadron organiserades i regementet.

Den 11 april 1942 döptes regementet om till 26:e Reserve Fighter Aviation Regiment .

I den aktiva armén

Som en del av den aktiva armén [3] [4] :

Som en del av föreningar och föreningar

Period grevskap armén notera
1941-07-10 Norra kaukasiska militärdistriktet District Air Force
09.1941 - 11.04.1942 Transkaukasiska fronten Främre flygvapnet 4:e reservflygbrigaden [5]

Regementschef

Rang namn Period Notera
Överste Mozgovoy Sergey Yakovlevich [6] 1942-01-06 - 1943-05
Överstelöjtnant Ivanov Leonid Vladimirovich

Pilotutbildning

Processen att omskola flygpersonalen var typisk: ett regemente som hade förlorat ett stort antal flygpersonal drogs tillbaka från fronten, det fylldes på till heltidsstandarder på grund av anländande piloter från andra regementen, från sjukhus, från skolor. Piloterna omskolades till den nya materielen. Som regel fick regementet nya flygplan och gick igen till fronten. Således distribuerade reservregementet flygplanet som kom från fabriker och från reparationsbaser.

För att få stridserfarenhet skickades reservflygregementens befälhavare och instruktörer till arméns flygregementen i fält.

Utmärkelser

Det 69:e Fighter Aviation Regementet tilldelades Order of the Red Banner den 10 februari 1942 genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet den 10 februari 1942 för det exemplariska utförandet av stridsuppdrag med kommando på fronten mot Tyska inkräktare och tapperheten och modet som visas på samma gång .

Omdöpt till att bevaka regementen

Den 7 mars 1942 döptes det 69:e Red Banner Fighter Aviation Regiment om till 9th ​​Guards Red Banner Fighter Aviation Regiment för det exemplariska utförandet av stridsuppdrag och det mod och det hjältemod som visades samtidigt .

Basera

Period Flygplats
07.1941 - 09.1941 Taganrog , Rostov-regionen , Tikhoretsk , Krasnodar-territoriet , Rostov-on-Don
09.1941 - 04.1942 Kirovabad flygfält ( Agdam ) Azerbajdzjan SSR

Flygplan i drift

Period Flygplan
1941 - 1944 LaGG-3
1944 - 1945 Yak-3
1942 - 1943 Pe-2 , SB
02.1942 - 1945 Airacobra P-39 , Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire , Curtiss P-40 , Republic P-47 Thunderbolt , B-25 Mitchell och A-20 Boston

Förberedda hyllor

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Oleg Korytov, Konstantin Chirkin, Igor Zhidov. Intervju med Vladimir Nikolaevich Zabelin Kapitel 2. I reservflygregementen . http://www.airforce.ru _ Flygvapnet (2010-08-22). Hämtad 25 januari 2019. Arkiverad 5 maj 2015.
  2. ↑ Anokhin V.A. Bykov M.Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - Moskva: Yauza-press, 2014. - S. 919. - 944 sid. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  3. ↑ Team av författare. Lista nr 12 över flygregementena i Röda arméns flygvapen, som var en del av den aktiva armén under det stora fosterländska kriget 1941-1945. / Pokrovsky. — Sovjetunionens försvarsministerium. Generalstabens militärvetenskapliga direktorat. - Moskva: Military Publishing House, 1960. - T. Bilaga till generalstabens direktiv av 18 januari 1960 nr 170023. - 96 sid.
  4. ↑ Direktiv nr D-050
  5. ↑ från januari 1942
  6. ↑ Lag av författare . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militär biografisk ordbok / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo-fältet, 2014. - T. 2. - S. 690 - 692. - 1000 exemplar.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  7. ↑ Order från NPO i Sovjetunionen nr 70 av den 7 mars 1942

Litteratur

Länkar

  1. Lista över operationer av Sovjetunionens väpnade styrkor under andra världskriget
  2. Sovjetisk flyg i det fosterländska kriget  (otillgänglig länk)
  3. Andra världskrigets hjältar
  4. Stridsstyrkan hos flygvapnet
  5. Luftwaffe, 1933-45
  6. Andra världskrigets flygare
  7. 11:e reservflygregementet